１９９４年４月２０日は春スピの最終日である、つまり優勝戦の日です、朝からジトジト降る湿気の多い雨ではなかったかと思います、１Ｒは竹谷隆が試走３，７０上がり３，７６２で快勝しています、愛機はゼロワン、当時から雨は得意な選手でした。
続く３Ｒは浦田信輔が試走３，７１上がり３，７５２でこちらも勝っています、何故、今乗れないのか不思議でしよ、これには訳があるのです。 かなりあとの話になりますが、今は伏せておきます。 知りたいですか？ ダメですね・・・実況列伝 ３ に進まないといけませんから、それからの話になります。
降りしきる雨はさらにその勢いを増してきていたと思います、選手の試走は３，７０～３．８０が出てきてますし、上がりは３，８０～３，９０となっているのを見てもわかります、つまり、土砂降りですね。
優勝戦なんですが、１田島敏徳Ｈ３０ ２植木常男Ｈ３０ ３桝崎正Ｈ３０ ４永富高志Ｈ３０ ５吉田光Ｈ１０ ６谷口武信Ｈ０ ７ニ田水潤太郎Ｈ１０ ８田原勝久Ｈ１０ の８選手での争いで行われています、試走的には桝崎正の３，６８ 吉田光、植木常男、田島敏徳が共に３，６９、田原勝久、谷口武信、ニ田水潤太郎は３，７０位です、一番の試走は永富高志の３、６７なんです。
試走段階でも水煙がひどく、前の車が見えなかったぐらいの記憶があります、距離は４１００ｍと通常より１０００ｍもロングですから後ろの選手は不利です、隊列が長くなれば少しは活路が見い出せるでしょうが、それがこのメンバーですので、接近戦は覚悟の戦法です、特に１０組の３人はただの雨巧者ではありませんから、走路熟知、戦法は歴戦の兵、おまけにタイヤにスクリュウでも付いていそうな人達ですのでただでは行かせないでしょうね。
いきなりスタートで植木選手がＦを放ちます、つまり走路をぐるりと回りなおし、定置の発走に再度あわせます、普通なら皆さん嫌でしよ、雨はガンガン降ってるし、寒いし、体は多分ビショビショで走るどころではない気分でしよ、それが黙々とスタート位置に磁石でも付いているかのごとく、ピタリとタイヤが合ってきますから、驚きですよ！ カメラでも位置が確認しずらいぐらいの天候でしたね、あの時は・・・・
２回目のスタートは正常なスタートで後は枠なりでの発進だと思うでしよ、ところが吉田、二田水が前にググッと寄り、田原、谷口と先頭グループを形成した、記憶があります、すぐ後ろから重ハン勢が怒涛の切り込み体制に桝崎、永富、田島が仕掛けてきました、が・・・ですよ、 ここからなんです、凄いのは、首位が周回毎に入れ替わるんです！？ 全員が頭、最後尾の争いを始めたんです、つまり横長の団子なんです、あとは水しぶきの中で何が起こっているのか皆目検討がつきません！
ホームを過ぎると順位は把握できるんですが、バックからこちらに戻ってくると又順位が違うんです、あれっ！まっ！ 大混戦が目の前で繰り広げられていたのです。この様相を後、永富選手はあれは凄いレースでしたと、言っておられましたね。
誰が勝ったかお分かりになりますか？
イン走法、逆ハンを使い終始、リードを維持した、男、《Ｙ・ファントム》吉田光選手です！【永富選手の確か師匠】試走３，６９ 上がり３，７４９ 飯塚オートの名選手です！ ２着は《ガジゾーロ》植木常男選手でした。
お元気でしょうか、吉田光さん！
りょうちやんさんへ フライングですか、ＪＫＡのＨＰに載ってませんか？《基礎知識》に、各ハンデ位置にセンサーが付いてます、カメラでも各ハンデ位置に付いてます、すぐ分かりますよ、走路の上と横合いにセンサー＆カメラがあるでしよ。あれです！
あとはＪＫＡに聞いてくださいな。
