２００６年８月３１日遂にラリージャパンのスタート台に立ちましたよ。一年間待った大会、いよいよ明日から競技開始です。今年もまた、スタート時には、雨は降らなかったものの、雨模様のラリーの予感がします。天気により路面状態が変わるラリーとしては、競技の難しさを更に難しくしてしまいます。明日はどのタイヤで行こうか、他チームの情報を仕入れてきて我チームはどう戦うか、作戦会議を車の仕上げをしながらしていました。明日の我チームはドライ路面を予測し、タイヤはドライを選択しました（ただし、今夜から明朝雨であればウェットにチェンジです）。更に２日目は天候が良くてもウェットを考えています。３日目はドライでバースト対策に重点を置きセットアップして行きます。さてさて、この作戦がうまく当たりますかね。サバイバルな予感がありますが、スーパーラリーのためリタイア組みが復活してきますから、順位を上げるのは苦しいかもしれません。が、まずは完走を目標に頑張ります。応援よろしく。
レッキ2日目。小雨の降る中、レッキが始まりました。今日のレッキは競技2日目と3日目のコースで、気をつけなければならない所ばかりでした。勝負の分かれ目となる部分だと思っています。1日目で実力による篩い分けをし、2日目で真の勝負をさせ、3日目にドラマを作る。すばらしいラリーのシナリオですね。ただ、新得で行われる競技の中のトランスポートで道が悪く２輪駆動の車ではぬかってしまう所があり、レスキューしてしまいした。（まるで、キャメルトロフィーみたいでしたよ）昨日みたいにパンクもせず、順調なレッキでした。あと、今日は競技車の車検があり、我競技車は、問題なく通過しました。しかし、車は完全ではない。小物の装備・ステッカー貼り等々がまだ残っており明日のスタートまでに仕上げなくてはなりません。（スタート台に上がるまで、まだまだしなければならない事が一杯です。）ドライバーは休養日と言われる明日も、我チームのドライバーは、全開です。