ステアリング

シートが変わると当然ポジションが下がる。
だけど、Keiにはステアのチルト機構が無い。
無いからしょうがないので、
ステアリングのあそこをあれしてそこにそれをして
高さを下げめに調整。



※※　作業は自己責任で。　※※

この写真の後、さらに調整を重ねてポジションを決めた。
ステアリングは、むかしむかしビアンキが日頃の脚だった頃に
付けていた古～いモモ。

シフトレバーは逆に、あれにそれをしてレバーの機構自体の高さをちょっと上げてある。
その車にそこまでする必要があるのか？と聞かれても、
「まずはポジション」でしょ。