腰アーマーはアンカーになっているが、説明書には書いてないがアンカー無しのパーツが一セットある。
カトキ版の時のパーツなんだろうか。
カトキ版の時のパーツなんだろうか。
１/３くらい読んだ。
そして一つ思った。
ハルヒが喜びそうな人物を私は二人程知っている。
ちなみにアニメは一度だけようつべで見た。
これがライトノベルと呼ばれる物か。
最初から二次創作を前提に書いたとしか思えない。
あるいはそれだけ良くできた作品なのか。
森博嗣の作品が好きな私には多少苦行だ。
まぁ森作品は分厚くて読むのがしんどいが。
買ったからには何とか読むけど…。
そして一つ思った。
ハルヒが喜びそうな人物を私は二人程知っている。
ちなみにアニメは一度だけようつべで見た。
これがライトノベルと呼ばれる物か。
最初から二次創作を前提に書いたとしか思えない。
あるいはそれだけ良くできた作品なのか。
森博嗣の作品が好きな私には多少苦行だ。
まぁ森作品は分厚くて読むのがしんどいが。
買ったからには何とか読むけど…。
９：２７
今日は３倍の日。つまり高速電神アルベガスの日ですね？
授業中に敵が襲ってくるのは紳士協定違反です。
ハイパージョイ電波の採点機能に詳細採点機能？みたいのが追加されていた。
歌っている間で、どこが何点でどこが何点かを折れ線グラフで表示されるのです。
私の場合殆どの歌が１番のサビまでは９５点近く、そっから落ちて８５点～９０点をうろちょろする感じが多かったです。
全曲９０点は確保したいところだ・・・('A`)
カラオケが上手くなる本とか買って練習したんだけどなぁ・・・。
やっぱ家で発声練習必要？タオル口に当てて。
１５：０８
ヤフオクをやっていると実に色々な出品者に出会う。
連絡が２日無いだけで催促がきたり、入金が２日以内の短気な人。
そういう人に限って発送は遅めだったりする・・・。
逆に評価数を見て信用商売で入金前に品が届いちゃったりするケースも。
仕事の関係で数日発送できる状態じゃなくなるからみたいな理由だったようですが・・・。
親戚の不幸で入金確認する暇無いから先に送るって人もいましたね。
超ささやかな感謝の気持ちとして、送料の端数１０円単位を切り上げて入金するようにしてます。('∀`)
後は発送通知をくれる人とくれない人がいますね。
定形外で発送通知無しとかとてもデンジャラスな人も居ます。
荷札の番号まで書いてくれる人はとてもありがたいです。
特に中継が何度か入る北海道の場合はいつ届くかをそれで見ますので。
最後は逆に連絡が遅れても平気なパターン。
まぁこれはお得意様だから許されるパターンだと思いますが。
複数落札の場合全部終わるまで送料もわかりませんからね。
あんまりにも次の終了日が離れてる場合は連絡入れますけどね。
で、現在入金はしたけど、何が届いていて何が届いていないのかよく分からない状態。
落としすぎちゃった。'`,、('∀`) '`,、
そして突然関係無いですが、デジカメで撮影してうｐろうかと思いましたが面倒なので、
ちょっとこちらの左下のターレットレンズってところをクリックして見てください。
上の空欄に説明画像が出ますよね？
この画像
アヒャヒャヒャ(゜∀゜≡゜∀゜)ヒャヒャヒャ
に似てると思いませんか？
箱の裏にも載ってるんですが、見た瞬間吹きましたｗ
１６：０７
ニュースのネタだけれど一部不謹慎なコメントが含まれるのでこちらに。
全日空機胴体着陸 前脚ドア手動で開かず 欠陥の可能性
トラブルが発生したのは、離陸から約４０分後の午前８時５０分ごろ。高知・桂浜上空だった。「ノーズギア（前脚）がトラブルの可能性がある」。同機から空港管制塔に連絡が入った。「『ウイーン、ウイーン』という車輪を出そうとする音が繰り返し鳴っていた。まだ車輪が出ないのか、と不安になった」。乗客の大阪府茨木市、会社員、蔵所佳範さん（３４）が話す。アルピニストの野口健さんの兄で同府吹田市に住む会社員、哲也さん（３８）は「着陸できないんじゃないか、危ないんじゃないか、と思った」と打ち明けた。
操縦席では機長らが何度も手動で前脚を引き出そうと試みていた。しかし、前脚は出ない。９時１７分と３５分には、高度を１５０メートルにまで下げ、管制塔も前脚が出ていないことを確認。「衝撃を与えれば前脚が出るかもしれない。一度降りて、すぐに急上昇します」。機内放送で説明があった。１０時半ごろ、滑走路に主脚を接地させて衝撃を加え、すぐに高度を上げる「タッチ・アンド・ゴー」を試みた。それでも前脚は出ない。兵庫県尼崎市の会社員、滝原勇さん（５８）は自分の名刺の表裏にびっしりとトラブルの一部始終を書き残した。「（タッチ・アンド・ゴーの）衝撃はなかった。しかし、失敗したんだと思った」と滝原さん。あとは胴体着陸しかなかった。
１０時４０分、機長から高知空港に「着陸する」と連絡。滑走路は閉鎖され、万一に備えて消火剤がまかれた。
５分後、機長は機内放送で「燃料の残りがあと１０分になりました。最悪の場合、胴体着陸します」「衝撃があるかもしれませんが、訓練を受けているので安心してください」と説明。冷静な口調だった。乗客５６人の多くは男性のビジネスマンで、表面的には動揺は見られなかったという。「もう、腹をくくるしかないと思った」と蔵所さん。
胴体着陸の衝撃に備え、乗客は全員、前かがみの姿勢をとった。「あと５分で着陸します」「あと２分です」「１分前」。刻々と流れる機長のアナウンス。客室乗務員は「ボールペンや携帯電話は危ないのでポケットから出して下さい」「ネクタイを緩めて下さい」と呼び掛ける。３０秒前。「歯を食いしばって下さい！」「おなかに力を入れて下さい！」「足に力を入れて下さい！」。もうマイクではなく肉声だった。
１０時５４分、機体は機首を滑走路にこすりつけ、火花を散らしながら数百メートル走って止まった。その瞬間、機内は歓喜の拍手に包まれた。野口さんが語る。「衝撃はあまり感じなかった。そりで滑っている感じだった」。「大丈夫だったんだ」。無事生還に喜びがはじけた。
多分私が乗客だったら真っ先に墜ちろ！って思ってましたね。カミーユ調で。
これ幸いって感じで。
しかし、このタッチアンドゴーって、主脚って後部左右の着陸脚ですよね？
あれだけを壊さない勢いで接地させてすぐ上昇って凄い技ですよね。
飛んでいる速度を考えると眩暈がします。
２時間近く旋回している間も燃料を無駄に使わないように気を使いながら手動運転でしょうね。
そして胴体着陸。
失敗すれば真っ二つですよ。
トップランディングをやった事がある人なら誰もが一度は経験しているであろうアレですよ。
ミッドナイトランディングでも可。
もしくはフライトシミュレーター系の着艦。
やれピッチだロールだアップだダウンだレフトだライトだ細かいのったあらありゃしない。
機長ってのはここまでのテクと判断力があって初めてなれるものと聞いた事があります。
副長として何年も下積みと経験を積んで初めて機長になれるとかなんとか。
だったらさ、自動操縦の最中にスッチー撮影するくらい許してやれよ。
いざとなったらこんな事させられる身の人だよ？
まぁもちろんその分の給料は貰ってるんだろうけどさ。
でも、ヤバイ事を自覚していながら同僚に見せたスッチーが甘かったですね。
獅子身中の虫ですよ。
同僚の中に敵が居ないとは限らない。
本当に秘密の事は関係者以外に漏らさないのは鉄則です。例外は一切ありません。
墓まで持って行く覚悟じゃないと。
今回の場合面識も無いみたいだし、早期に復職させてあげるよう期待しています。
ちょっとしたオチャッピーってヤツでしょうに。
今日は３倍の日。つまり高速電神アルベガスの日ですね？
授業中に敵が襲ってくるのは紳士協定違反です。
ハイパージョイ電波の採点機能に詳細採点機能？みたいのが追加されていた。
歌っている間で、どこが何点でどこが何点かを折れ線グラフで表示されるのです。
私の場合殆どの歌が１番のサビまでは９５点近く、そっから落ちて８５点～９０点をうろちょろする感じが多かったです。
全曲９０点は確保したいところだ・・・('A`)
カラオケが上手くなる本とか買って練習したんだけどなぁ・・・。
やっぱ家で発声練習必要？タオル口に当てて。
１５：０８
ヤフオクをやっていると実に色々な出品者に出会う。
連絡が２日無いだけで催促がきたり、入金が２日以内の短気な人。
そういう人に限って発送は遅めだったりする・・・。
逆に評価数を見て信用商売で入金前に品が届いちゃったりするケースも。
仕事の関係で数日発送できる状態じゃなくなるからみたいな理由だったようですが・・・。
親戚の不幸で入金確認する暇無いから先に送るって人もいましたね。
超ささやかな感謝の気持ちとして、送料の端数１０円単位を切り上げて入金するようにしてます。('∀`)
後は発送通知をくれる人とくれない人がいますね。
定形外で発送通知無しとかとてもデンジャラスな人も居ます。
荷札の番号まで書いてくれる人はとてもありがたいです。
特に中継が何度か入る北海道の場合はいつ届くかをそれで見ますので。
最後は逆に連絡が遅れても平気なパターン。
まぁこれはお得意様だから許されるパターンだと思いますが。
複数落札の場合全部終わるまで送料もわかりませんからね。
あんまりにも次の終了日が離れてる場合は連絡入れますけどね。
で、現在入金はしたけど、何が届いていて何が届いていないのかよく分からない状態。
落としすぎちゃった。'`,、('∀`) '`,、
そして突然関係無いですが、デジカメで撮影してうｐろうかと思いましたが面倒なので、
ちょっとこちらの左下のターレットレンズってところをクリックして見てください。
上の空欄に説明画像が出ますよね？
この画像
アヒャヒャヒャ(゜∀゜≡゜∀゜)ヒャヒャヒャ
に似てると思いませんか？
箱の裏にも載ってるんですが、見た瞬間吹きましたｗ
１６：０７
ニュースのネタだけれど一部不謹慎なコメントが含まれるのでこちらに。
全日空機胴体着陸 前脚ドア手動で開かず 欠陥の可能性
トラブルが発生したのは、離陸から約４０分後の午前８時５０分ごろ。高知・桂浜上空だった。「ノーズギア（前脚）がトラブルの可能性がある」。同機から空港管制塔に連絡が入った。「『ウイーン、ウイーン』という車輪を出そうとする音が繰り返し鳴っていた。まだ車輪が出ないのか、と不安になった」。乗客の大阪府茨木市、会社員、蔵所佳範さん（３４）が話す。アルピニストの野口健さんの兄で同府吹田市に住む会社員、哲也さん（３８）は「着陸できないんじゃないか、危ないんじゃないか、と思った」と打ち明けた。
操縦席では機長らが何度も手動で前脚を引き出そうと試みていた。しかし、前脚は出ない。９時１７分と３５分には、高度を１５０メートルにまで下げ、管制塔も前脚が出ていないことを確認。「衝撃を与えれば前脚が出るかもしれない。一度降りて、すぐに急上昇します」。機内放送で説明があった。１０時半ごろ、滑走路に主脚を接地させて衝撃を加え、すぐに高度を上げる「タッチ・アンド・ゴー」を試みた。それでも前脚は出ない。兵庫県尼崎市の会社員、滝原勇さん（５８）は自分の名刺の表裏にびっしりとトラブルの一部始終を書き残した。「（タッチ・アンド・ゴーの）衝撃はなかった。しかし、失敗したんだと思った」と滝原さん。あとは胴体着陸しかなかった。
１０時４０分、機長から高知空港に「着陸する」と連絡。滑走路は閉鎖され、万一に備えて消火剤がまかれた。
５分後、機長は機内放送で「燃料の残りがあと１０分になりました。最悪の場合、胴体着陸します」「衝撃があるかもしれませんが、訓練を受けているので安心してください」と説明。冷静な口調だった。乗客５６人の多くは男性のビジネスマンで、表面的には動揺は見られなかったという。「もう、腹をくくるしかないと思った」と蔵所さん。
胴体着陸の衝撃に備え、乗客は全員、前かがみの姿勢をとった。「あと５分で着陸します」「あと２分です」「１分前」。刻々と流れる機長のアナウンス。客室乗務員は「ボールペンや携帯電話は危ないのでポケットから出して下さい」「ネクタイを緩めて下さい」と呼び掛ける。３０秒前。「歯を食いしばって下さい！」「おなかに力を入れて下さい！」「足に力を入れて下さい！」。もうマイクではなく肉声だった。
１０時５４分、機体は機首を滑走路にこすりつけ、火花を散らしながら数百メートル走って止まった。その瞬間、機内は歓喜の拍手に包まれた。野口さんが語る。「衝撃はあまり感じなかった。そりで滑っている感じだった」。「大丈夫だったんだ」。無事生還に喜びがはじけた。
多分私が乗客だったら真っ先に墜ちろ！って思ってましたね。カミーユ調で。
これ幸いって感じで。
しかし、このタッチアンドゴーって、主脚って後部左右の着陸脚ですよね？
あれだけを壊さない勢いで接地させてすぐ上昇って凄い技ですよね。
飛んでいる速度を考えると眩暈がします。
２時間近く旋回している間も燃料を無駄に使わないように気を使いながら手動運転でしょうね。
そして胴体着陸。
失敗すれば真っ二つですよ。
トップランディングをやった事がある人なら誰もが一度は経験しているであろうアレですよ。
ミッドナイトランディングでも可。
もしくはフライトシミュレーター系の着艦。
やれピッチだロールだアップだダウンだレフトだライトだ細かいのったあらありゃしない。
機長ってのはここまでのテクと判断力があって初めてなれるものと聞いた事があります。
副長として何年も下積みと経験を積んで初めて機長になれるとかなんとか。
だったらさ、自動操縦の最中にスッチー撮影するくらい許してやれよ。
いざとなったらこんな事させられる身の人だよ？
まぁもちろんその分の給料は貰ってるんだろうけどさ。
でも、ヤバイ事を自覚していながら同僚に見せたスッチーが甘かったですね。
獅子身中の虫ですよ。
同僚の中に敵が居ないとは限らない。
本当に秘密の事は関係者以外に漏らさないのは鉄則です。例外は一切ありません。
墓まで持って行く覚悟じゃないと。
今回の場合面識も無いみたいだし、早期に復職させてあげるよう期待しています。
ちょっとしたオチャッピーってヤツでしょうに。
建物上限１０階、点滅広告ダメ…京都の新景観条例成立
こういうのって重要だと思います。
それにこういう条例が成立する市民性？が素敵だと思います。
まぁその反面暮らすとなると余所者にすっごく冷たいって聞いた事がありますが・・・。
北海道にも夜景で有名な函館市があります。
しかしここがまた観光地とか歴史ある名所とかって意識の無いことったらありゃしない。
函館市内を見渡せる函館山の方にある一帯通称西部地区と呼ばれるこの場所。
建物も重要文化財？だかに指定されていたり色々古い物が残っています。
ハリストス聖教会がある辺りと言えばわかりますかね？
あまりに古すぎてパチモンガンプラやゲームウォッチを売っていた何屋かわからない店もありましたが。
んでもって、そんな感じの所に一軒の喫茶店がありました。
窓からは函館市内を展望でき、夜には夜景も見れました。
もっとも函館なので営業終了時間が早いんですけどねｗｗｗ
そんなお店の前に・・・
なんと超高層マンションをおっ建てたんですよ。
もはやその喫茶店から見えるのはマンションだけ。
何を考えているのか理解に苦しみます。
市民性がそういう土地だという自覚が無い。
で、逆にその土地柄のせいで苦労するのが自宅を重要文化財指定だかにされた人。
なんと、崩れ落ちそうでも改築禁止。
増築も禁止。
補修だけはＯＫだけど現状を維持するような補修に限定。
特殊な工事なだけにお値段が高いらしいんですが、特に補助金は出ないそうです。
前にテレビで見ました。
歴史的価値を市民全体が持っているならまだいいかもしれませんが、そうでなければ
極論言えばただのボロ家ですからね・・・。
家主は余計な事しおって！ヽ(`Д´)ノって迷惑がってました。
ま、でもちょっと坂がキツイですが西部地区を歩いてみるとなかなか風情があっていいです。
どれくらいキツイかというと、軽自動車に大人が５人乗ると坂を登れなくなるくらいです。（実話）
デートコースとしては難所が多くて大変ですが、写真を撮るときっと映えるでしょうね。
そんな事を考えながらベンツ１９０Ｅ（故障だらけ）を一人で「助手席には最初に彼女を乗せるんだ！」
なんて淡い期待を持って走らせていたのが１０年前のお話。
後はず～っと下りっぱなしで落ちるところまで落ちましたｗｗｗ
こういうのって重要だと思います。
それにこういう条例が成立する市民性？が素敵だと思います。
まぁその反面暮らすとなると余所者にすっごく冷たいって聞いた事がありますが・・・。
北海道にも夜景で有名な函館市があります。
しかしここがまた観光地とか歴史ある名所とかって意識の無いことったらありゃしない。
函館市内を見渡せる函館山の方にある一帯通称西部地区と呼ばれるこの場所。
建物も重要文化財？だかに指定されていたり色々古い物が残っています。
ハリストス聖教会がある辺りと言えばわかりますかね？
あまりに古すぎてパチモンガンプラやゲームウォッチを売っていた何屋かわからない店もありましたが。
んでもって、そんな感じの所に一軒の喫茶店がありました。
窓からは函館市内を展望でき、夜には夜景も見れました。
もっとも函館なので営業終了時間が早いんですけどねｗｗｗ
そんなお店の前に・・・
なんと超高層マンションをおっ建てたんですよ。
もはやその喫茶店から見えるのはマンションだけ。
何を考えているのか理解に苦しみます。
市民性がそういう土地だという自覚が無い。
で、逆にその土地柄のせいで苦労するのが自宅を重要文化財指定だかにされた人。
なんと、崩れ落ちそうでも改築禁止。
増築も禁止。
補修だけはＯＫだけど現状を維持するような補修に限定。
特殊な工事なだけにお値段が高いらしいんですが、特に補助金は出ないそうです。
前にテレビで見ました。
歴史的価値を市民全体が持っているならまだいいかもしれませんが、そうでなければ
極論言えばただのボロ家ですからね・・・。
家主は余計な事しおって！ヽ(`Д´)ノって迷惑がってました。
ま、でもちょっと坂がキツイですが西部地区を歩いてみるとなかなか風情があっていいです。
どれくらいキツイかというと、軽自動車に大人が５人乗ると坂を登れなくなるくらいです。（実話）
デートコースとしては難所が多くて大変ですが、写真を撮るときっと映えるでしょうね。
そんな事を考えながらベンツ１９０Ｅ（故障だらけ）を一人で「助手席には最初に彼女を乗せるんだ！」
なんて淡い期待を持って走らせていたのが１０年前のお話。
後はず～っと下りっぱなしで落ちるところまで落ちましたｗｗｗ
TBSまた不祥事 2ちゃん映像「捏造」
J-CASTニュースがTBSに映像につかわれた「掲示板」の所在をたずねたところ、書面で次のような回答が寄せられた。
担当ディレクター作成認め、「お詫び」
「昨年大晦日の秋山選手と桜庭選手の試合が、無効試合と裁定された時期に、インターネットの書き込みでも、様々な意見が飛び交ったことを担当ディレクターが記憶しておりました。ご指摘の映像はそれを基に、桜庭選手に対するファンの声がネット掲示板に掲載された当時の状況を伝えるために担当ディレクターが作成したものです」
さらに、このような「捏造」とも捉えられかねない不適切な映像編集があったことについて次のように釈明、謝罪した。
「インターネット上の掲示板のイメージを作成したものではありますが、視聴者の方々には、どこかに実在する掲示板であるとの誤解を与えかねない表現であったと考えております。紛らわしい映像で、視聴者の方々、及び関係者の方々にご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます」
TBSは今後「イメージ映像であることを明確に表示するよう厳しく指導する」としている。
当時の状況を伝える為に自分の思いつきで書き込みを捏造したんじゃねーかｗｗｗｗ
それはファンの意見じゃないだろｗｗｗ
イメージを作成するなら２ｃｈに見せかけなくていいだろｗｗｗ
あるある大放送局だなＴＢＳは・・・。
J-CASTニュースがTBSに映像につかわれた「掲示板」の所在をたずねたところ、書面で次のような回答が寄せられた。
担当ディレクター作成認め、「お詫び」
「昨年大晦日の秋山選手と桜庭選手の試合が、無効試合と裁定された時期に、インターネットの書き込みでも、様々な意見が飛び交ったことを担当ディレクターが記憶しておりました。ご指摘の映像はそれを基に、桜庭選手に対するファンの声がネット掲示板に掲載された当時の状況を伝えるために担当ディレクターが作成したものです」
さらに、このような「捏造」とも捉えられかねない不適切な映像編集があったことについて次のように釈明、謝罪した。
「インターネット上の掲示板のイメージを作成したものではありますが、視聴者の方々には、どこかに実在する掲示板であるとの誤解を与えかねない表現であったと考えております。紛らわしい映像で、視聴者の方々、及び関係者の方々にご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます」
TBSは今後「イメージ映像であることを明確に表示するよう厳しく指導する」としている。
当時の状況を伝える為に自分の思いつきで書き込みを捏造したんじゃねーかｗｗｗｗ
それはファンの意見じゃないだろｗｗｗ
イメージを作成するなら２ｃｈに見せかけなくていいだろｗｗｗ
あるある大放送局だなＴＢＳは・・・。