普段の工作では床下の並び替えなんてしないのですけど、GMの床下があまりにも実車と異なるのと、実車資料もあるので、適当に並び替えをしてみました。
まず先頭車
写真とにらめっこしながら、先頭車は元々付いている床下を入れ替えて、「床下K」からタンクを持ってきました。
接着はABS接着剤を使います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/de/72dd6d59e6827f224efdf5d4a27b2be0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/ba/3697a1d05b8734ff9af5de16e78b7fd8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/63/c2af9dd2d1f6ffe2bd022ceb39d73a6e.jpg)
先頭車の床下は奇数車、偶数車で線対称。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/3a/486ae45e87603fe1ece66887b3bf2197.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/b8/ae99d2307f67117321170751c917b41a.jpg)
続いてモハ奇数車(パンタ車)
奇数車に関しては床下を入れ替える程度で近似します。
足りない部分は「床下K」から持ってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/44/acfc27f92cb6e4d4a8e7cd163ec98806.jpg)
ズラーと並んだ抵抗器は実物より個数が少ないですが、碍子の部分を綺麗に詰めるのが難しそうだったので、そのまま。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/4d/c455e81921245b9b325ab550d61fa2aa.jpg)
一番並び替えが発生するのはモハ偶数車。
もともとの床下がほとんど使えません。
床下C、床下K、その他18m級から部品を持ってきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/73/a110a0888c09ab1d379ed330c9f5d94e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/30/bb566924059f66a8da653da77502b9dd.jpg)
モハ偶数車の中でも8連化に際して組み込まれた2306車は床下ががらがらです。
元々付いている床下と床下Kから持ってくればそれらしくなります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/80/d02c3b0b45dd70200d0794a87df0bd3e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/8f/88381acba6396499a7d6bddebd692ac6.jpg)
残る工作は動力車だけ。
同時並行で進めている403系・415系は・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/48/6de03d14f928f892ef3a1c593a1874cf.jpg)
マド埋めも終了。
ヘッドライト、手すりを取り付け。
ただしアンチクライマーが一個足りず・・・買ってこなきゃ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/49/e5fc79bda87bdc6ef968289947bb52af.jpg)
まず先頭車
写真とにらめっこしながら、先頭車は元々付いている床下を入れ替えて、「床下K」からタンクを持ってきました。
接着はABS接着剤を使います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/de/72dd6d59e6827f224efdf5d4a27b2be0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/ba/3697a1d05b8734ff9af5de16e78b7fd8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/63/c2af9dd2d1f6ffe2bd022ceb39d73a6e.jpg)
先頭車の床下は奇数車、偶数車で線対称。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/3a/486ae45e87603fe1ece66887b3bf2197.jpg)
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続いてモハ奇数車(パンタ車)
奇数車に関しては床下を入れ替える程度で近似します。
足りない部分は「床下K」から持ってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/44/acfc27f92cb6e4d4a8e7cd163ec98806.jpg)
ズラーと並んだ抵抗器は実物より個数が少ないですが、碍子の部分を綺麗に詰めるのが難しそうだったので、そのまま。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/4d/c455e81921245b9b325ab550d61fa2aa.jpg)
一番並び替えが発生するのはモハ偶数車。
もともとの床下がほとんど使えません。
床下C、床下K、その他18m級から部品を持ってきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/73/a110a0888c09ab1d379ed330c9f5d94e.jpg)
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モハ偶数車の中でも8連化に際して組み込まれた2306車は床下ががらがらです。
元々付いている床下と床下Kから持ってくればそれらしくなります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/80/d02c3b0b45dd70200d0794a87df0bd3e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/8f/88381acba6396499a7d6bddebd692ac6.jpg)
残る工作は動力車だけ。
同時並行で進めている403系・415系は・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/48/6de03d14f928f892ef3a1c593a1874cf.jpg)
マド埋めも終了。
ヘッドライト、手すりを取り付け。
ただしアンチクライマーが一個足りず・・・買ってこなきゃ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/49/e5fc79bda87bdc6ef968289947bb52af.jpg)
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