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昨日23日は朝から撮影に行ってきました。

午前中は都内某所で東海道新幹線の撮影。

N700系も増えて来て、初期編成は屋根も汚れて真っ黒になってきました。
Z1編成も撮ったので現像が出来上がったら、我が家の「Z1」も汚れていただきましょう（笑

当然500系も撮りましたが・・・ここ1年間同じ場所で6回撮りましたが、特に狙っているわけではないのに5回がW1編成です。


本日の獲物その2です。

201系唯一の分割運用を今回は誉田で狙います。

ダイヤ乱れを引きずって約6分遅れて来ました。
なぜか誉田で撮影すると
「ダイヤ通り来てくれません」
去年の9月1日もそうでした。
ダイヤ通り来てくれると停車時間は十分にあるのですが・・・
到着して直ぐに発車していきました。


後続で大網に移動し、東金線運用の付属編成をバルブ。

発車直前（ベルが鳴るまで）ヘッドライトを消したままでした。
駅の前が民家だからかな？

この後の東金行きも撮影したい気持ちを抑えてこれにて帰宅（笑


ここで画像見て気が付きました。
　　　何で運行番号が「85」？夜の分割運用は「83」のハズですが・・・
もう明日（今日）の運行番号に変えたのでしょうか？
ちなみに昨日の正規「85」運用はK2＋52でした。


タイトルですが・・・
K3＋53はKATOから製品化された編成です。
と言うことは、今朝は
「通勤快速　東京　」
だったわけで、持っている模型と同じ行き先です♪
密かに喜んでいた変人です（笑