3月30日（日） D笠 4.7m2

この日はオフ振れの日で、温泉一択と思って出発しました。


途中、R1の広幡インターからのトンネルが完成していて、近日中に2車線になります。


そして大井川を2車線で快適に通過して、菊川インターから御前崎に向かう道後が完成していて
試しに走ってみました。
距離は伸びるのですが、燃費や移動時間は状況によりけりで、
いい勝負をしそうです。


3月末と言うこともあり、桜も満開でお出迎え。

温泉の前に行くと、風車が45°以上、オンに振れていて、あれ？
オフ振れがオン振れに。
風が弱いからか？

西に向かう。

途中から風がサイドに向いているように見てたので、ハムを見てみる。
ウィンドサーファーは2名ほど。
一人移動して、その後、たんたんさん達が到着。
サイドなんだけど、移動してしまった。

僕はしばらく悩む。

が、この日も早く帰る必要があるため、早く乗りたい。
とりあえず、B浜を目指そうとするが、なんとなく、人のいると思われる
D笠に行ってみる。

D笠には3人のウィンドサーファーがセイルを張っていた。

僕もここで乗ることに。

風は4.7m2アンダーかな？

12時のチャイムで出艇。


この日から新しいヘッドギアを装着してます。


セイルは4.7m2なんですが、今一、セッティングがうまくだせません。
この日も乗りづらい一日。
新しいセイルでも、セッティングが出せないとこんな感じ。

最初はインサイドがガスガスでしたが、14時位から逆にオーバー気味。
しかも、サイドオンからクロスオフまで、シフティ＆ガスティ


上手い人はこんな感じ。


以外といい波に見れる。
（写真撮影のテクがいいのか？）


風があれば、こんな感じで乗れちゃいます。


オフ振れの時は裏の波も狙いたい放題。


でもオンでこんな時も～。
反省～
写真は容子さんに撮ってもらいました。ありがとうございます。

お菓子のサービスもあり、至れり尽くせりでした。本当にありがとうございます。

この日は16時位に終了。


工事は完了しており、女性には嬉しい、キレイなおトイレ。


こちらはオマの風速。
夕方は爆風。

舞阪はオフ振れ。


オフ振れになって終了かと思ったが、ずっと吹いていて、ヤバさは無かったです。
時間が許せば、もっと乗れたのに～。


この日は掛川から清水まで高速を使いましたが、平均燃費は19.5km/L
高速を使わなければ、もう少し燃費を稼ぐことができたかも。
乗れて良かったです。

因みに4月の最初の土日は、風が吹かないと思いお花見。

清水の船越公園に初めて行ってみました。
とってもいい場所で、チャンスがあればまた、他のシーズンに行ってみたいです。
来週に期待します。