竜ケ岩洞に行ってきました。僕にとっては初の新東名

今日は竜ケ洞に行ってきました。

2回目です。

今回の目的は新東名の初走行。
竜ケ洞はおまけ。

そしてMIKUにとってもメインは浜松サービスエリア

ってことでドライブ。

行きは清水いはらから乗ることに。

清水いはらは僕のイメージでは凄く無駄なインターチェンジ。
無理に興津にインターを作ったって感じがしていて、
一度使ってみたかった。

行ってみたら、取り付け道路もろくないい道ではなく、？って感じ。
更に料金所までのアプローチラインも半径500m位の無駄なループ。

こんな料金所使う人がどれほどいるのか？
こんなインターチェンジを作るくらいなら、通行料をもっと下げろ
って言いたくなる。

更に走って行くと新東名と合流する。

合流地点はなんと、3車線。
さすがです。

みんな、制限時速を超えて走っている。
100km/hで走っていると遅すぎて危険です。

燃費にはやさしくない。

快適な道路を走行していると渋滞が...

渋滞理由がこのお盆に緊急工事

なぜ～っておもったら。

なんと、道路が1mほどの丸い穴があいていて、陥没していた。
とっても危険。

突貫工事のひずみか？

全くなさけない。

更に行くとまた、穴が空いていて、初新東名のイメージ、悪化。

それでもなんとか浜松のサービスエリアに着く。


生演奏をしていた。
と言ってもローランドの宣伝込み。

浜松は、YAMAHAと河合とローランドの３社がある楽器の町。
MIKUはこの楽器の生演奏や自由に演奏できる楽器に触りたかった。

椅子もニュースの通り８部音符。

そして、ここからお盆渋滞。
浜松SAからはスマートICで一般道で竜ヶ岩洞に向かう。

8月11日　竜ヶ岩洞（りゅうがしどう）


良かったです。涼しいし、みんな満足。
２度目となると感動は低い。
こんなもん。

でも綺麗。

帰りも浜松サービスエリア（上り）による。

こちらは生演奏は無く、少々、さびしい。（自動演奏だから）
でもトーン記号のテーブルは凄い。
無駄のようだが、どこにも無いだけに、ちょっぴり感動。

帰り道も新東名で清水まで走り、富士川SAまでのコースを走る。
（さすがに、清水いはらは走りたくない。無駄ですから）

途中、凄い豪雨に合い、前の車が見えません。
みんな６０km/h位に減速。トンネルに入ると加速。トンネルの出口っで
ブレーキ減速を繰り返してました。

トンネルが多いとこんな不思議な現象もあるんですね～。
（それだけ無駄な長いトンネルがあるってことでしょう）

清水から普通の東名高速道路を走ると、なんとも貧しい国の道って感じ。
いつも利用している道路がこんなにイメージが違うなんて...