TLM220始動します

本日
極寒の中

TLM220の登録
TLM200の廃車
自賠責保険の移動を行いました😃

まあ極寒と言っても
D5でお役所まで行くんで
なんて事無いお話しなんですがね😅

無事に完了し
帰宅🏠🚗💨したけど

あまりにも寒いんで
バイク弄りは辛いの～😭って事で

ステッカーチュ～ンでも
やったるべ！

昨夜
シートカウルにライン入れたけど
お顔も寂しいの～💨



青色のカッティングで
200の様にって貼ったけど
シワになるは
気泡になるはで……💨💨



こんな感じに😅

最終的に



これに決定🆗

コールマンのランタンステッカーも



まあ
大した事無いお話しで😅

んで最後に登録した
ナンバープレート取り付けで
終了です😆🎵🎵

ちなみにプレート番号
ゴーゴーヤーサン

(5583) でした💨

次回は
ミッションオイルでも
交換しましょかね😄

おしまい😱

お天気やらTLM220シートカウルやら

いやいや
四年ぶり？ですか～

かなり積もりましたね～ 雪が💨



D5もこんな感じでした💨

首都圏は交通麻痺
羽田空港も成田空港も欠航に
空港閉鎖💀💀💀

自然災害には
トコトン軟弱なんですが
大丈夫でしょうか？



画像は首都高速の
渋滞情報なんですが
黒い線は通行止めを
表したものです

酷いもんです💨💨

あげく
白根山の水蒸気爆発で
自衛隊さんが
お亡くなりに……

これが一般市民なら
大騒ぎに……💨

自衛官という職業柄
致し方ないのかと……

しかし
ご家族の事を思うと
不憫でなりません

亡くなられた自衛官様へ
御冥福をお祈りいたします

さてさて
我が家も１月も
終わろうとしておりますが

やっとこさ
初詣に家内と行ってきました😃

家内も私もお互い
サービス業会で働いてるんで
世間様がお休みの時期は
セコセコ働いてるんです💀💀

だもんで
毎年この時期になってしまいます💨

家内安全の御札も買ったし
何事も無く１年過ごせればね🎵

んで
帰ってきて
TLM220に一時的に
200のタンクを取り付けしたんですが仮とはいえ
流石に間が抜けてる～



だもんで
シートカウルにカッティングシートを
切出し
張り付けしました☺

切出しっても
直線で切って張り合わせただけ～😱

なんて事ない作業ですが
見栄えが違いますね😅

見栄えが……💨





タンクの青色と
ラインの青色が若干違いますが
その辺は寛大なる目で😅

先日にタイヤ交換したんですが
フロントタイヤのビートが
出てない❗

明日
空気圧⤴て 出さないとね😅

TLM220のキャブやらタイヤやらスポロケット

休日のお昼頃
雨の中 重い腰をあげ
とりあえずタイヤと
ハンドルだけは変えとかないと😅

タイヤはフロントに
トレール用のTW
リアにはDUNLOPのK950？
トラタイヤに似たパターンだけど
ゴム質が全く違うんですね💨💨

当初はTLM200に履いてる
DUNLOP D803を取外して
TLM220に履かそうと
目論んでいたんですが

K950の硬い事硬い事！

結局
予備に持ってたタイヤを
履かせました😃

フロントにIRCツーリスト
リアはミシュラン X11

リアタイヤ組つけて
手ポンプでシコシコ❗

何やら プシュ～😰



やっても～た～😱😱💨💨

パッチ張り付けて
再度組むも

プシュ～っとな😭

トホホホ～

ナップス行って
新品チューブ勝って
３回目の正直❗

フロントは
何事もなくスンナリ～✌





ハンドルも交換
赤い74㎝幅のハンドルから



80㎝幅のトマゼリ製のハンドルへ🎵

ベータなんかに標準設定なんかなあ？
中古品ですが……



後はスポロケット
TLM200は
13丁 37丁
TLM220は
13丁 31丁

20cc排気量上がってんだけど
１速から６速まで
ギアー比同じなんです💨💨

だもんで
フロント(エンジン側)11丁へ
交換しました☺

ほんとは
リアホイール側のスポロケットを
37丁へ変更して
エンジン側も11丁にすると
効果ありそうなんだけど
リアスポロケット取り付けボルトが
全く外れる気配無し❗

チェーンも足りなくなりそうだし
素直に諦めました😄😄

画像は無いですよ😅
手が真っ黒だかんね😅

タンクも
200で使ってた物に
一時的に積み換えしました☺

220の白単色タンク内部も
見える範囲は綺麗だけど
今まで使ってたタンクのが
安心できるんでそうしました😄

シートカウルにも
ライン入れないと
間抜け～





タンク外したついでに
前回勘違いした
キャブのジェットニードル位置を
真ん中の上から３段目へ変更

キック３発で
お目覚めでした🎵

調子良さそう☺

イーハトーブのキャブセッティング

先日のブログの続き

ニードルは
真ん中の３段目
メインジェット87で
中速から高速域で
糞詰り気味😱

んで
ニードルを２段目にして
ガスを薄く
メインジェット87



低速から中速の吹け
繋り供良好でしたが
高速が今一つ😰

んで
３度目
ニードル２段目
メインジェット97番で



画像間違ってないよなあ😅

ほぼ満足できるセッティングに
落ち着きそうです

スロージェットは
ノーマル
エアスクリューも
標準設定で大丈夫でした💨

キャブレターですが
京都の業者さん？かな？から
購入しました☺

TL系パーツも沢山持ってます
大半が大陸製です😅

コピー物みたいですが
純正品に拘りの有る方以外でしたら
格安に購入できます☺
もちろん新品です😆🎵🎵

今回のキャブレターは
アクセルワイヤーとエアクリーナー
の３点セット物を購入しました

キャブレター単品も有りましたが
お買い得な金額設定だったんで
セット物にしました☺

もしかすると
単品キャブとセット物キャブは
クオリティーが違ってるのかも
しれません💨💨

ヒロちゃんは
ボンビーマンなんで……💨

とりあえず
奥様が載っても
大丈夫かな……？

新しく購入した
部品取り君のTLM220ですが
車体番号調べると
最終型だと判明👍



先に導入した
TLM200を部品取りして
今後は220君を
仕上げていくつもりです



またです～

イーハトーブと部品取りTLM220

１週間前に
ヤフオクにTLM220の
出品があり
部品取りにと……ポチ❗

いや～
フロントディスク廻りが
欲しかっただけなんすけど……💨

フロント廻りだけの出品も
あったんですが程度悪そうだし
４諭吉以上❗
高すぎです😅

んで
車体丸ごと 実動 小型２輪登録👍

違ったか？
簡単にはピンクナンバー仕様🎵

違法登録です😅
わかってます😅

現在使用中のTLM200と同じ😄

保険が助かるのよ😅

まあ自宅からエンジン始動して
一般道路へ出て
近所のホームセンター行くわけ
無いし😅

出掛けるにも
デリカD5に積載して
千葉やら栃木やら長野やらへ
運んで
お山に行って乗るだけ❗

しかし違法なんだよね～💨💨💨😱

Ｖストローム1000
WR250R
ツーリングセロー
ニンジャ250と４台に
車はデリカD5にパジェロミニ

保険代だけでも大変なんです💨

ポチったら８諭吉とちょっとで
落札👍
茨城県まで取りに行ってきました😃



帰ってきて
とりあえずエンジン始動
キック４発ぐらいで目覚めて
吹けもマアマア😅

しかし
アイドルでトコトコ走ると
グワングワンとギクシャク❗

スローが詰まり気味？かな？

コイツのキャブは触りたくね～⤴

ほんとに取外しにくいんです❗





最低の設計！

まあ
コネコネ ガチャガチャやりながら
なんとか取外し
オーバーホールです😅

比較的中は綺麗な状態ですが
やはり
スロージェットは詰まり気味でした

配線ひん剥いてシコシコやって
キャブクリーナーで綺麗に👍

ジェットニードルは
なぜか３段目になってました😱



200は３段目だけど220は２段目じゃ
なかったっけ？
オイラの勘違いか……？

しかし
排気量が上がって
ガスを薄くってのも変？

後でしらべよう💨💨

取り付けて
ガソリン繋げてキック👣💨❗

２発目で元気に目覚めました😃

乗るとギクシャクは
少し改善されてました😅

ん～こんなもんだっけね～😱

ついでに
イーハトーブもメインジェット交換しました



よく見ると87番
これを9？(何番入れたっけ)番に交換
しました

上まで綺麗に回ったとさ🎵

イーハトーブでちょっとお出かけ👜🎵✨





ってか
画像間違いだ～💨
まあいっか～

暫くは
TLM220でツートラに出撃予定です😆🎵🎵

ブレーキがディスクなんで
思った所で止まれるって
うれしいもんです🎵

まずは
タイヤ変えないとね❗

次回はタイヤ交換の巻かね😅

カラーリングも何とかしないと……💨

TLM200は暫くはお留守番😅かな
念のため取り置きしておきます☀

リアルタイムで
書込みです😅

部屋に戻って
確認しました☺

オイラの勘違いでした💨💨💨

ここ数ヵ月の間に
TLM200Rの再生
つい先日からイーハトーブ
本日よりTLM220Rをイジッテルんで
頭ん中ゴチャゴチャ❗



これが正規のセッティングです😆🎵🎵

またやり直しです😅

しかし
２サイクルってのは
少々セッティング狂っても
普通に走って
アイドルも落ち着いてるんですね😱

４サイクルでは有り得ん❗💀

次回はタイヤとジェットニードルと
スローのセッティングです😅