Winter(12)

悪天候。駅で見つけたＳＬ運転、ためらわず乗りに行きました。Ski Passが１日無駄なるなんて気にしない。ＳＬが現れるともう嬉しいこと嬉しいこと。Samedanにて 1999.12.26

鉄道雑誌２

普通夜行列車、これからも楽しめると胸を膨らませました。しかし、現実は厳しかった。
それでも、昭和５５年９月の北海道初紀行では下り「からまつ」に２回乗りました。

時刻表 Mar.1988 ＆ Mar.2016

　青函トンネル開業から２８年。新幹線が海底を走ります。当時から採算は取れないと言われていました。北海道新幹線による赤字は年間５０億円とも報じられています。ＪＲ北はさらなる経営危機に追いこまれると懸念されます。
　

鉄道雑誌１

本物を見ることなく終わってしまった無念さをかみしめています。

Winter(11)

コルバッチュです。撮影から１６年、建物は改築されていることでしょう。


別のサイトからちょっと拝借。Feb.2016

Winter(10)

ラガレブのコースです。某自動車メーカーのＣＭに使われたこともありました。

Winter(9)

デオボレッツァと線路をはさんで反対側にラガレブなるピステがあります。ロープウェイが１本あるだけでしたが、けっこう楽しめました。混雑がなかったので、Non-Stop の Long Runを繰り返しました。

路面電車３

　２月３日の撮影です。パルコ前。

さっぽろ雪まつり開幕前

　です。やはり、市電は主役ですね。撮影：２月３日午前

Winter(8)

主峰ピッツ・ベルニナです。デオボレッツァから。