Ｓａａｓ－Ｆｅｅ

　スイスでの滞在地を決める場合、どうしても４０００ｍ峰を見ることができる場所にこだわります。過去に多く滞在して来たリゾートは次の３つです。
（１）サースフェー…最も多くの４０００ｍ峰を見ることができます。
（２）ツェルマット…マッターホルンよりも高いドームも見ることができます。
（３）ウェンゲン　…ユングフラウをちょうど良い角度で見ることができます。
　上記の番号は滞在日数の多い順です。やはりサースフェーが最高。文章にするよりも画像をどうぞ。クロイツボーデンから少し南へ歩いた地点からのものです。【０２年８月】

８月１６日（木）帰国の途

　Ａ３３０－２００にてヨーロッパを去りました。今回は今までの中でスイス国内の滞在日数が最も短い遠征でした。もう少し早く計画を立てていればＺＲＨインアウトができたかもしれません。それでも、ドイツ新幹線、ドイツ国内宿泊はまずまずの体験でした。ちなみに、１５日の晩はマイン川南岸のシャウハウゼン（だったかな？）の飲食街に入り込み軽く１杯やりました。
　今回の遠征記録の更新はこれで一区切りにします。次回からはまた過去の画像に戻ります。読んでいただいた方には感謝申し上げます。今後ともよろしくお願い申し上げます。

スイス国鉄 Ｂrig 駅

　ツェルマット、サースフェーへ入る時、この駅で乗り換えることがほとんどです。過去のスイス旅行を振り返ってもこの２大リゾートに来た回数がかなり多いことからこのブリーグ駅の利用回数はかなりの数になります。ひょっとしたらジュネーブやチューリヒの空港駅よりも多いかもしれません。
　画像は今から乗るＩＣ（インターシティ）の停車駅の案内です。これまた１２月の新トンネル開通に伴い寄らなくなる駅が増えてしまいます。ゴッペンシュタイン～ブリーグ間は景色の良いことで有名でした。ブリーグへ向かう時は飛行機が徐々に高度を下げて着陸する感じでした。時間が短縮になるとはいえ黒一色の世界になるのは寂しい気持ちです。なお、今の峠超え路線は存続すると聞いています。
　終点のバーゼルでＩＣＥに乗り換えてフランクフルトまで移動しました。

高度を下げてブリーグへ

　山岳鉄道では時々妙な列車編成を見ます。この列車も後ろから客車＋機関車＋客車数両。先頭の車両には運転室があります。私の車両は最後部。カーブ地点で撮影を試みましたが、うまくいきません。場所はシュタルデンを出たあたり。(手前かもしれません。自信なし)来る時はこの付近でラックレールとなります。時々、遠方にビーチホルンのピークが見えました。１２月の新トンネル開通に伴い、ヴィスプの駅は昔の面影を残さないくらいに変貌していました。

遠ざかるブライトホルン

　滞在中のハイライト部分がすむと更新のペースも落ちてしまいます。
　１０：３０の普通列車でツェルマットを後にしました。２０分ほど前に出る氷河急行に比べると車内は静かなもの。景色の良い路線はこれに限ります。
　往路復路ともブライトホルン、クラインマッターホルン、リッフェルベルグへのトンネルを長い時間眺めることができます。往路はワクワクしますが、復路では寂しさが漂います。Randa停車中に撮りました。

街の風景

　登山電車やロープウェイの利用者が展望台をにぎわしているころ、街はそれなりの静けさを保っています。教会前もご覧の通り。天気は相変わらず快晴。目に映るものがすべて美しく見えました。テラスの花にはついついカメラを向けてしまいます。

８月１５日（水）ツェルマットを去る日

　ツェルマット、サースフェー、ウェンゲンなどを何回も訪れています。いろいろな感動がありますが、どの旅行でも最も印象に残る共通の自然現象があります。それは、
「チェックアウトする日はいつも最高の快晴」です。
　今回もまさに…でした。ちなみに、画面右下に見えている平屋のホテルに４泊しました。

タッシュアルプ

　「Ober Satteln」からは道標通りの５０分でタッシュアルプに着きました。高度を下げただけあって展望は今一歩です。無理をしてでも高いルートを選んだ価値がありました。ここからタッシュの駅までは、歩くかタクシーに乗ることになります。画面右の方々はタクシーを待っています。電話して呼ばなくても運転手が連絡を取り「乗り切れないので、もう１台」などと次の車を無線で呼んでくれるようです。大きな車には１０人ぐらいがイッキに乗れるので、単独なら何とかなることでしょう。
　Tufternの先でお会いした女性３人組と再会しました。３人ということでタクシーを呼んでいるのでよろしかったらいっしょにどうぞ、と嬉しいひとこと。
　タクシーはどんどんと高度を下げます。雲がなかったら正面のワイスホルンは最高の迫力だったことでしょう。歩かなくてよかった、と喜んでいるうちに車はタッシュ駅を通過。我々が「Oh,Bahnhof.」と叫ぶと一旦停止。運転手はツェルマットまで戻るものだと決めつけていたのでしょう。女性の１人の方が言葉に堪能でした。タッシュ駅までなら１０フランだが、あと５フランくれればツェルマットまで行くよ、とのこと。迷わず運転続行。タッシュアルプを出てからわずか２８分後にツェルマットに戻っていました。何かすごく得した気分。ちなみに、タッシュ～ツェルマットは２等で７．９フランでした。（半額カードなしの場合）

ワイスホルン

　西の方にはワイスホルンを見ることができます。ピークが見えた瞬間を狙ってシャッターを切りました。雲がなければ次の夏あたりに目指すワイスホルンヒュッテＳＡＣが見えたかもしれません。東には。リンプフィッシュホルンが見えたのですが、なぜかカメラに写っていませんでした。この地点へは快晴の日を選んでもう一度来たいと思います

ドームとタッシュホルン

　アルプフーベルのすぐ左に見えるのがこの２つの山です。雲が切れるのを待ちましたが、これが限界でした。雲が切れていたら、見事なコップ状岩壁を望めたことでしょう。テッシュホルンと書く方もいます。どちらが適切なのでしょうか。