羽田空港小岩線

２０１１年７月２９日　小岩駅南口６：１５→羽田空港国際線ターミナル７：２０

電車で小岩駅に移動後、リムジンバスに乗車した。６時すぎに乗り場へ行くと、
バスは既に入線していた。

東京空港交通　品川２００か１８８９　スペースアロー西工Ｃ－１
６：１０改札が始まった。

車内は４列シート補助席付きトイレなしだ。
５名が乗車し、６：１５発車。

駅前の商店街を進む。

右折して国道１４号線に入った。


路線バスとすれちがった。

新中川を渡った。


左折して環七通りに入った。


さすがに交通量が多い。

京葉道路をくぐった。

順調に進む。

側道に入った。

都営バスが走っていった。

６：３２一之江駅、４名乗車。

本線に戻った。

都営バスとすれちがった。

環七通りを直進する。

都営バスを追い越した。

６：４２葛西駅、１０名乗車。

東京メトロ東西線をくぐった。

ビルの間を走る。

首都高速が見えてきた。

右折して国道３５７号線に入った。

首都高速と京葉線の間を走る。

６：５０葛西ランプから首都高速湾岸線に入った。


すぐ葛西ＪＣＴ通過。

京葉線と並走した。

このあたりは順調に進む。

ツアーバスのウィラーとすれちがった。

東京空港交通や神奈川中央交通とすれちがった。



６：５３辰巳ＪＣＴ付近から混み始めた。

ゆっくり進んでいく。

東武バスとすれちがった。

りんかい線と並走した。

数分走った有明ＪＣＴから流れが回復した。

大観覧車が見えた。

東京港トンネルをくぐった。


新幹線をくぐった。

７：００大井ＪＣＴ通過。

新幹線の車両基地が見えた。

渋滞情報に赤いところはない。

東京貨物ターミナル駅が見えた。

順調に進む。

大田市場が見えた。

京浜大橋を渡った。

空港北トンネルをくぐった。


７：０５空港中央ランプを出た。

ＳＮＡのＢ７３７が見えた。

７：０６第２ターミナル、８名下車。


続いて第１ターミナルへ向かう。

退役したＪＡＬのＡ３００が見えた。

駐車場の周りをぐるっと回る。


この時間はまだ到着ターミナルのバスが少ない。

京急の路線バスの後をつける。

デルタ航空の尾翼が見えた。

第１ターミナルが見えてきた。

７：１０第１ターミナル、１０名下車。


２階から１階へ下りる。

駐車場の周りをぐるっと回る。

第１ターミナルもバスは少ない。

国際線ターミナルへ向かう。

滑走路の下をくぐる。


ＡＮＡのＢ７７７やＪＡＬが見えた。


順調に進む。

左折すると国際線ターミナルが見えてきた。

７：１６国際線ターミナル到着。



ここから電車で目的地へ向かった。

ドリーム福井号 東京福井線２

２０１１年７月２８日　敦賀インター２２：５６→新宿駅東口５：３０

夏のバス旅第４弾は、東京へ用事のついでに乗りバスも行った。
今回は久しぶりのドリーム福井。敦賀ＩＣの駐車場に車を止めて、バスの到着を待つ。

２３：０１バスがやってきた。

この日は１・２号車とも福井鉄道、自分は２号車に乗車した。

福井鉄道　福井２００か２５６　エアロクイーン
車内は３列独立シート中央トイレ付き、フットレスト、レッグレスト、スリッパ付きだ。

１号車はすぐ発車したものの、２号車はギターを車内に持ち込もうとする外国人がいて、
運転士さんが説明していたため、発車が遅れ、２３：０９発車した。
このバスにはフェイスカーテンが付いている。

車内はほぼ満席となり、案内放送後に消灯となった。
２３：３９神田ＰＡ到着。敦賀発車前の放送では開放休憩となるのだが・・・
自分以外誰も降りず、前面カーテンも閉まったまま、放送もなし。
運転士さんに断って、外に出た。


しばらくすると、ＪＲバス関東のドリーム福井も到着した。

休憩を終えて２３：４６発車。

バスは名神、東名と進み、１：３２浜名湖ＳＡ到着。

ここでも開放休憩だが、車外に出にくい雰囲気のため、出るのをやめた。
１：３７発車。３：５２足柄ＳＡ到着したものの、駐車場は満車のため、そのまま通過。

４：０１鮎沢ＰＡ到着、４：０５発車。

だんだん明るくなってきた。

東名から首都高速に入った。

４：５６池尻ランプを出た。


４：４８池尻大橋、３名下車。

早朝の都内はすいている。

新宿のビル街をぬけていく。


新宿駅のガードをくぐった。

靖国通り、明治通り、新宿通りと進む。


５：１９新宿駅東口到着。


今回はここで下車した。バスはこの先東京駅や新木場に向かって発車していった。
後ろには仙台からのＪＲ東北バスもやってきた。

ここから電車で次の乗りバスへ向かった。

観音寺エクスプレス号 大阪観音寺線（３）

２０１１年７月１８日　観音寺駅７：５５→大阪駅ＪＲ高速ＢＴ１２：３５

本四海峡バスの後を追う。

本四海峡バスとすれちがった。

阪急線、ＪＲ線をくぐった。

右折して国道２号線に入った。

乗車中のポートレイク号を追い越した。

１１：１９三宮ＢＴ、１０名下車。

三宮駅を出た。

今来た道を戻る。

生田川ランプに入る高速バスを追い越した。

前方を走る西日本ＪＲバスの松山エクスプレスに追いついた。

旧貨物線をくぐった。

国道４３号線に入った。

阪神高速の高架下を進む。

松山エクスプレスとともに右折して阪神高速へ向かう。


灘大橋を渡った。

神戸の街や六甲山が見えた。

上下二層の高架橋を進む。

橋を渡った。

右側に六甲アイランドが見えた。

１１：３６住吉浜料金所通過。

東神戸大橋を渡った。

片側３車線でスムーズに流れる。

シェルターをくぐった。

西宮浜大橋を渡った。

甲子園浜が見えた。

小雨が降る中を進む。

周辺は工場が並ぶ。

１１：４６大阪府に入った。

すぐ中島料金所通過。

淀川を渡った。

順調に進む。

天保山大橋を渡った。

ユニバーサルシティ駅が見えた。

１１：５０天保山ＪＣＴから阪神高速大阪港線に入った。


阪神高速神戸線をくぐった。

四国高速バスや路線バスとすれちがった。


１１：５７西船場ＪＣＴから環状線に入った。


湊町ランプを出てＯＣＡＴへ入っていく。



１２：０２ＪＲなんば駅（ＯＣＡＴ）、４名下車。

ＯＣＡＴを出てぐるっと回る。



１２：０７湊町ランプから阪神高速環状線に入った。


堂島川を渡った。

１２：１１梅田ランプを出た。

梅田スカイビルが見えた。

新しくなった大阪駅が見えてきた。

終点はここだが、直進できないのでぐるっと回る。

旧ターミナルの桜橋口が見えてきた。

大阪駅前を通過した。

左折して御堂筋に入った。

津山行きの後を追う。

ゲート前で一旦停止する。

１２：１９終点大阪駅ＪＲ高速ＢＴ到着。



これで夏のバス旅第３弾を終わります。

観音寺エクスプレス号 大阪観音寺線（２）

２０１１年７月１８日　観音寺駅７：５５→大阪駅ＪＲ高速ＢＴ１２：３５

阪急バスや神姫バスとすれちがった。


緑の谷間を渡った。

神戸まで１００ｋｍ以上ある。

順調に進む。

徳島バスや西日本ＪＲバスとすれちがった。


壁に突っ込むようにトンネルに入った。

周りは住宅が広がる。

阪急バスとすれちがった。

短いトンネルをくぐった。

神戸淡路鳴門道に入った。

雨足は変わらない。

拘束鳴門に停車中のエディ号を追い越した。

撫養橋を渡った。

競艇場や小鳴門橋が見えた。


大毛島に入った。

ウチノ海が見えた。

徳島バスやＪＲ四国バスとすれちがった。


大鳴門橋に入った。

渦潮は見えなかった。

９：５５兵庫県に入った。

淡路島へ上陸した。

播磨灘は穏やかだ。

京都からの高知県交通とすれちがった。

山の中を走る。

西淡の平地に出てきた。


再び山の中へ入っていく。

西日本ＪＲバスや阪急バスとすれちがった。



霧が出てきた。


西日本ＪＲバスや徳島バスとすれちがった。


丘の上を走る。

鳴門で追い越した徳島バスに追い越された。

播磨灘が見えてきた。

高度を上げていく。

１０：２３室津ＰＡ到着、休憩となった。

到着時には瀬戸内運輸や西日本ＪＲバスもいた。

今回乗車した１号車は３列独立シート。

２号車は香川２００か３７７エアロエースの４列シート。

９：３３休憩を終えて発車した。

漁港が見えた。

山の中へと入っていく。


トンネルをくぐって、島の反対側に出た。

東浦の港が見えた。

東経１３５度線を越えた。

うっすらと神戸の街が見えてきた。

淡路ＳＡを通過した。

徳島バスとすれちがった。

この先三宮付近で渋滞しているらしい。

明石海峡大橋を渡った。

淡路島と別れた。

明石海峡を船が行き交う。

西日本ＪＲバスとすれちがった。

ちょうどさんふらわあさつまが航行していった。


舞子の街が見えてきた。

１０：４９高速舞子、１名下車。


舞子トンネルに入った。

垂水ＪＣＴ通過。

マンションが立っている。

順調に進む。

１０：５５布施畑ＪＣＴから阪神高速北神戸線に入った。



谷間に集落や水田がある。

北神戸線に入っても雨足が強い。

神戸電鉄栗生線をオーバークロスした。

順調に進む。

神戸電鉄有馬線をオーバークロスした。

１１：０４箕谷ランプを出て新神戸トンネルに入った。



数分かかって新神戸トンネルをぬけた。


次回に続きます。

観音寺エクスプレス号 大阪観音寺線（１）

２０１１年７月１８日　観音寺駅７：５５→大阪駅ＪＲ高速ＢＴ１２：３５

電車で観音寺にやってきた。ここからは高速バスで大阪へ戻る。この年の６月に
改正があり、西日本ＪＲバスが撤退してＪＲ四国バスの単独運行になり、さらに
３列独立シート車の運行が開始されたため、乗車することにした。

観音寺の駅前にはＪＲ四国バスの営業所がある。

バスは駅前から発車する。

７：５０バスが入線してきた。

ＪＲ四国バス　香川２００か４５９　エアロバス
車内は３列独立シート中央トイレ付き、フットレスト、レッグレスト付きだ。

６名が乗車し、７：５５発車。

ＪＲ四国バスの車庫の横を通過した。

県道４９号線を進む。


右折して国道１１号線へ向かう。

周りは水田が広がる。

予讃線をオーバークロスした。


県道２３７号線に入った。

予讃線と並走した。

国道１１号線に入った。

財田川を渡った。


近くにお寺があるらしい。

左折して８：０６ゆめタウン三豊、乗車なし。

８：１０発車後、すぐ右折した。

大型スーパーの周りをぐるっと回る。

国道１１号線に戻った。

８：１４さぬき三豊ＩＣから高松道に入った。


ＪＲバス関東のドリーム高松号とすれちがった。

雨の高松道に入った。

周りは水田が広がる。

順調に進む。

讃岐富士が見えてきた。

８：２５善通寺ＩＣを出た。

右折して国道３１９号線に入った。


しばらく走って右折した。


さらに右折して北上した。

高松道をくぐった。

右折して県道１８号線に入った。

さらに右折して国道３１９号線に戻った。善通寺ＩＣをぐるっと回るようなルートだ。


８：３１善通寺ＩＣＢＴ、６名乗車で８：３４発車。

８：３５善通寺ＩＣから高松道に戻った。

讃岐富士が近づく。

８：４０坂出ＪＣＴ通過、瀬戸大橋方面へ向かう。

８：４３坂出ＩＣを出た。

国道１１号線を少し走る。

８：４４坂出ＩＣＢＴ、６名乗車。乗務員の話では２号車も出でいるらしい。

８：５０発車。

今来た道を戻って８：５２坂出ＩＣから高松道に戻った。


目の前に讃岐富士が見える。

８：５４坂出ＪＣＴを高松方面に向かう。


山の中へと入っていく。

府中湖を渡った。

かなり激しく降っている。

加藍山が見えた。

山の中を走っていく。

高松の市街地に入り、急カーブが連続する。


周りは住宅が広がる。

カーブが終わると直線になった。

大型スーパーも見えた。

琴電琴平線をオーバークロスした。

途中の神戸までかなりある。

春日川を渡った。

琴電長尾線の水田駅が見えた。

高松道にはＢＳが多い。

片側１車線になった。

片側２車線化の工事はしているらしい。

遠くに瀬戸内海が見えてきた。

順調に進む。

播磨灘もかすんでいる。

交通量は少なく、走りやすい。

フットバスとすれちがった。

海岸と別れて山の中へ進む。

大坂トンネルを越え、９：３７徳島県に入った。


徳島平野が見えてきた。

高徳線をオーバークロスした。


次回に続きます。