名古屋富山線（２）

２０１０年１１月１８日　富山駅前１３：４０→名鉄ＢＣ１７：２７

ひたすら下り坂が続く。


深い谷間も多い。

白鳥ＩＣからは片側２車線となった。

油坂峠道路が見えた。

長良川を渡り、長良川鉄道をオーバークロスした。



岐阜バスのエアロバスとすれちがった。

長良川を見ながら南下する。


長良川を再び渡り、山田駅の上空を通過した。



長良川や鉄道沿いに進んでいく。


郡上八幡駅が見えた。

トンネルが連続する。

トンネルの合間に長良川と鉄道を渡る。





しばらく同じ景色が続く。

岐阜までもう少しだ。

カーブも連続する。

１６：３０美濃関ＪＣＴ通過。

夕暮れの濃尾平野に出てきた。


下り坂を駆け下りる。

郡上八幡行の岐阜バスのエアロクイーンとすれちがった。

観覧車が見えてきた。

木曽川を渡り、１６：４５愛知県に入った。


東海北陸道もあと少し。

１６：５２一宮ＪＣＴから名神高速に入った。

名神高速は交通量が多い。

１６：５５一宮ＩＣで名神高速を出て、名古屋高速に入った。


１６号一宮線を進む。


１７：０２名古屋空港料金所通過。

赤とんぼ橋を渡った。

スムーズに流れる。

１７：０７明道町ランプを出た。

ランプを出ると夕暮れの名古屋市内を走る。

名古屋駅が見えてきた。

１７：１４ミッドランドスクエア前、ここでほとんどの乗客が下車した。

少し混み合う駅前を進む。

同じ名鉄バスのエアロエースと名鉄ＢＣのスロープを駆け上がる。


１７：１９終点名鉄ＢＣ到着。



これで秋のバス旅第５弾は終了です。

名古屋富山線（１）

２０１０年１１月１８日　富山駅前１３：４０→名鉄ＢＣ１７：２７

富山からは名古屋へ向かう。

バスは駅前から発車する。

１３：３２バスが入線してきた。

名鉄バス　名古屋２００か２７６９　エアロエース
車内は４列シート補助席なし、後部トイレ付き、フットレスト、コンセント付きだ。

２０名画乗車し、１３：４０発車。

駅前の通りを進む。

路線バスや池袋からの西武バスとすれちがった。


１３：５０富山市民病院前、２名乗車。

国道４１号線を順調に進む。

１３：５４西上袋、２名乗車。

１３：５７富山ＩＣから北陸道に入った。



すぐに神通川を渡った。


高山本線をオーバークロスした。

日産化学の工場が見えた。

呉羽の丘陵を越えていく。


地鉄の金沢線とすれちがった。

北陸道を順調に進む。

庄川を渡った。


この先まだまだ道は長い。

１４：１８小矢部砺波ＪＣＴから東海北陸道に入った。


周辺は刈り取りの終わった田んぼが広がる。

城端線をオーバークロスした。

この先しばらく片側１車線の対面通行だ。

日差しが強いため、スクリーンが降りてきた。

また城端線をオーバークロスした。

上り坂になった。

谷間を渡っていく。

長いトンネルを連続してくぐる。


１４：４４岐阜県に入った。

だんだん紅葉前線に近づく。

トンネルや橋を越えると紅葉のエリアに入った。


白川郷が見えてきた。



またトンネル信号が出てきた。

全長１０ｋｍを越える飛騨トンネルに入った。


１０分弱でトンネルを抜けた。

高山最寄りの飛騨清見ＩＣ通過。


紅葉がきれいだ。


ひたすら山の中を走る。

１５：１７高速道路の日本最高地点を通過した。

ここからは下り坂になった。

橋の上からは集落が見える。

所々２車線化されている場所もある。

きれいな紅葉がしばらくの間続く。

高原のような風景が見えてきた。

１５：３２ひるがの高原ＳＡ到着、休憩となった。



１５：４５休憩を終えて発車した。

高原野菜を栽培しているのだろうか。


次回に続きます。

大阪富山線（２）

２０１０年１１月８日　大阪（阪急梅田）７：５０→富山駅前１３：２３

上下線がクロスした。


旧北陸本線のトンネルや堤防が見えた。


反対車線が見えてきた。

敦賀湾が見えてきた。

急カーブと下り坂が続く。

旧北陸本線をオーバークロスした。

北陸本線や日野川を渡った。



南条ＳＡでは金沢名古屋線のＪＲ東海バスが休憩していた。

福井平野が広がる。

日野山の下を走る。

武生からは福井平野へ出てきた。

名古屋行の福井鉄道エアロクイーン

名古屋行の北陸鉄道エアロバスとすれちがった。

北陸本線と並走した。

福井鉄道のバス車庫が見えた。

越美北線をオーバークロスした。

足羽川を渡った。

京都行の西日本ＪＲバスのエアロバスとすれちがった。

北陸道を順調に進む。

九頭竜川を渡った。

山の中へと入っていく。

除雪車とすれちがった。

軽い上り坂を進む。

北陸本線をオーバークロスした。

１１：２６石川県に入った。

急カーブが連続する。


大聖寺川を渡った。

林の中を抜けていく。

１１：４３尼御前ＳＡ、２回目の休憩となった。


休憩中に大阪金沢線の阪急バスエアロエースが通過していった。

１１：５０休憩を終えて発車した。

小松空港が見えてくると、自衛隊機が見えた。



港も見えた。

小松空港行のセレガＲとすれちがった。

大きな工場もある。

手取川からは日本海も見えた。


有名な看板があった。

北陸鉄道の名古屋行とすれちがった。

日本海と別れ、内陸に入った。

キリンビールの工場がある。

田んぼが広がる。

金沢の市街地の近くを走る。

県庁や遠くに金沢港のクレーンが見えた。


北鉄浅野川線をオーバークロスした。

建設中の北陸新幹線をくぐった。

左右にカーブしながら坂を登っていく。


１２：３０富山県に入った。

左右にカーブしながら坂を下っていく。

山の中を進む。

お城のような建物がある。

富山平野へと降りてきた。

金沢行きの北鉄金沢中央バスのエアロバスとすれちがった。

１２：３７小矢部砺波ＪＣＴ通過。

城端線をオーバークロスした。

今日は砺波での下車がないため、そのまま北陸道を進むことがアナウンスされた。

１２：４３大阪行の富山地方鉄道と２回目の上下便スライドとなった。

屋敷林に囲まれている家がいくつもある。


庄川渡った。


遠くに高岡の市街地が見えた。

呉羽山地を超えていく。


近くに富山空港がある。

神通川を渡ると富山空港が見えた。


１２：５９富山ＩＣを出た。


富山市街地へ向かう。

国道４１号線を進む。

金沢行の北鉄金沢中央バスとすれちがった。

だんだん賑やかになってきた。

繁華街の総曲輪が見えた。

富山城が見えた。

大きなビルがいくつも並ぶ。

富山地方鉄道の路線バスとすれちがった。

１３：１３終点富山駅前到着。



バスは車庫に回送されていった。ここで次のバスに乗り継ぎます。