Super Cub C125(スーパーカブC125） 2017東京モーターショウ

次に注目したいのが、ホンダが発表した新世代のスーパーカブ

Super Cub C125(スーパーカブC125）である。

先日、組み立て工場が中国から日本に戻り、

デザインも角目からLED丸目に回帰したスーパーカブだが、

排気量は110CCから変化はなく、メカニズム面も

角目カブからほとんど変化はないため、

ほぼデザインチェンジと言ってもよいが、

C125は

・エンジン　グロムと同じ125CCに排気量UP



・前輪　　　17インチのキャストホイール



・フロントブレーキ　ABS装備のディスクブレーキ

・スマートキーやデジタルメーターなどの電子装備
　

など最新のスクーターと同等の装備を持ちながら、

カブのアイデンティティと言える自動遠心クラッチ機構は

しっかりと継承しており、

デザインはネオクラシックの王道を行く

素晴らしいもので、質感も高い。

　　　　

唯一の不安点は価格で、もしこの内容で発売されるなら

現行カブ110の価格　275,400円　より10万円は高い

37万から40万の間になるのではないかと予想される。

モデルチェンジされたばかりのカブ110も

販売は継続されると思うので、

C125はプレミアムな部分を前面に押し出した、

より上級カブとして売り出されるのだろう。

個人的にはたとえ40万近い価格であっても、

現在の愛車　角目カブからC125に乗り換えたい

誘惑に駆られてしまう。