サロ181-1100の製作その2

車体の加工は側面は終わってますが、以外はサロ481のままです。反対側も同様ですが、車端ダンパーの位置が481と181で逆なので、不要な穴を埋め、ステイだけは残し、反対側にKATO14/25系客車用のを流用します。(裏側だけあらかじめクリーム色を塗っておきます。)前位側はMG用風道がつくので、エンドウのパーツを使用し、干渉するモールドは削り落とします。(車端ダンパーも同様)出来たらサフェを吹いて仕上 . . . 本文を読む

サロ181-1100の製作その1

小川工房に依頼したのは、こっちだったのですが、塗装など、完成させる為の課題はサハ164の方が楽だったので、先にあちらをwという訳で？同じくサロ481を渡したら、早々にできたと言うことで、引き取って来ました。(サハと一緒に)ここで複雑怪奇なサロ481について軽くおさます。初期からクーラーがAU13に替わった位までは、車内見付けは同じで、両端にトイレ洗面所(前和式後洋式)デッキ傍に専務車掌室でした。長 . . . 本文を読む

サハ164の製作その6~完成

下回りですサハ164と改造タネ車のサハ165とでは、冷房改造車と新製冷房車の違いはあって、機器配置は異なるのですが、さりとて大改造してぱっとわかる程の違いがあるとも言い難いです。唯一水タンクは鋼製からFRPに変わっているので、これはなんとかしないとMG位置はエアタンクの位置なのですが、丸い形状は似てる気が。なので弄らないことにしました。水タンクだけ、他の車種で取り換えて手持ちで余っていたのを流用し . . . 本文を読む

サハ164の製作その5

塗装を終えた車体と屋根を接着します。切り継いだ側ははめ込み穴が合わないので、こちら側だけ接着の必要があります。窓ガラスも同様にサハと同じ2/3は床板止めも含めて流用できますが、売店部分はバラして両面テープで留めてます。サハにない寸法の窓、ドア窓はもったいないけどサハシからぶんどってきました。取られたサハシはいずれ何かになってくれることと^_^;上回りは完成です。 . . . 本文を読む

サハ164の製作その4

車体の塗装に入ります。まずは全体を黄かん色に塗ります。GMの缶スプレーでささっと窓周りをマスキングの後、緑2号で。これくらいはさっと塗ってしまいます。屋根が別だと楽ですね。 . . . 本文を読む

ヨコハマ鉄道模型フェスタ2024

久々に行ってきました。有料になり、それだけの得られるものがあるか？なんですが、行かないとわからないので。KATO12系の再生産と共に、今頃？58のバリエーション追加と言う。上越型と言うか、大型つらら切り付き、耐雪ホイッスルにPS15のタイプ。番号は89が入ってました。テスト品がさっそく。HOで出して欲しい、やたら気合いの入ったビスタIITOMIX久々の南部縦貫キハと、やたら赤い47の間にこそっと3 . . . 本文を読む

サハ164の製作その3

クーラーとベンチレーターの位置を割り出し、今回は取り付け用のガイドをレーザーカッターで切り出しまして屋根に接着します。できたらGMの屋根色で塗装します。クーラーとベンチレーターを屋根に接着します。クーラーは屋根から浮かせる為にスペーサーを噛ませて接着し、固着後取り除きます。 . . . 本文を読む

サハ164の製作その2

屋根ですが、冷改後のクーラー、ベンチレーター配置がわかる図面を探すのに苦労しました。行き着く所は誠文堂新光社のガイドブックでした。^_^;25年前に作ったモハ165にサハの屋根を回し、当時のっぺらぼうにして作った屋根をまたのっぺらぼうに戻してから、レーザーカッターで作った台座を並べて下地仕上げしました。奥はモハ165ですが、冷改車の方です。ベンチレーターの位置確認で . . . 本文を読む

サハ164の製作その1

後ろに見えるモノは、今は気にしないでください^_^;その1と言いつつ、すでに車体が出来上がってますが、^_^;余剰車体のつもりで小川工房に渡すつもりが、ふと「サハ164にできる？」^_^;(なんて奴だ)快諾いただいて、新年早々にできたよって事で引き取ってきました。(渡したのは年末(爆))全体にサフェを吹いて表面を整えました。 . . . 本文を読む