「くろ」高速仕様へ

二種登録した「くろ」

現状での最高速はメーター読みで55km/hでした。

先日乗った「通勤快速アドレス」は・・・MAX80km/hほどでした。
原付ボディで、そこまで出すと結構危ない乗り物と感じましたが、せめてメーターを振り切る程度では巡航出来るようにしないと、車の流れに乗るには辛い。

手軽な所と言うことで、駆動系を弄ろうと物色中ですが、ノーマルの性能も把握しておきたいので、今日はエンジンオイルを交換しました。


説明書も何も無いのですが、ネットで当たると、ドレンはこれみたい・・・


硬い・・・汗
開けると・・・ドロドロでした。
OD=5,000km弱・・・多分、一度も交換してなかったのでしょうね・・・汗


ドロドロのオイルを出している間、反対側のエアクリも開けてみました・・・


何が出るか???


ビスカス式でした。
以外に汚れてない???
そのまま縫合(?)しました。

エンジンオイルは、強烈に・・・ドロドロでした。


シェブロン・シュプリームの5-30w・・・チョット緩目のを入れました。
空波に入れた残り・・・700cc程かな・・・

あちこち開けてみました。
バッテリーはここなのね・・・意外に奇麗???


先日、工具を整理していたら・・・こんなのがあったので・・・ついでにアーシング・・・


フレームに繋がったボルト・・・意外に近い所にあったので・・・お手軽にこちらに・・・


各部にCRCも吹いて・・・
いざ、試走・・・軽い・・・喜!!
最高速が58km/hまで上がりました（笑）


◆クランクケースの開け方：http://yuki-16.at.webry.info/201108/article_6.html



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