鋸山

９月３日。残暑のきびしい一日だった
鋸山へは三回目だろうか？

初めて来たのは２０代のころ、ロープウエイを使って百尺観音から地獄のぞき、千五百羅漢そして、
大仏様を見た記憶がある

二回目は２０年ほど前かな？会社のハイキング仲間と来た。
観月台から登り、やはり百尺観音、地獄のぞき、千五百羅漢、大仏そして日本寺境内へ・・・
帰路は保田駅に下りるルートを使った

そして三回目の今回は、１０月に予定しているワンコ遠足の下見である

朝６時５０分、出発。途中１０分ほどトイレ休憩しただけで走りつづけ、到着が８時３０分。
無料駐車場にはすでに３台ほどが駐車していた

今日のコースは、まだ歩いたことのない車力道。この道は切り出した房州石をネコ車で麓まで運んだ道。
それはおもに車力と呼ばれた女性たちの仕事だった。

江戸時代の後期に始まったその石切りの歴史は、昭和６０年を最後に幕を閉じることになる・・・

車力道の分岐点から石切場跡を歩き百尺観音へ、そして地獄のぞきの山頂展望台で昼食。
帰路は観月台ルートで下山。午後２時には駐車場に帰着した


百尺観音にて。四尺のウォルトと百尺の観音様


コース
車力道～東京湾を望む展望台～石切場跡～観音台ルート（関東ふれあいの道）～百尺観音～地獄のぞき（昼食）。
（画面をクリックすると拡大地図が出ます）


帰路は「観月台ルート」でもどる

↓浜金谷の無料駐車場に車を止め。１０分ほど歩くと登山口がある。右の階段が観月台ルート、左が車力道ルート

左の車力道へ・・・

鬱蒼とした樹林帯よりときおり館山道が見える


高度を上げるにつれ展望がひらけてくる


↓車力道分岐点から急な階段をのぼりつめると「東京湾を望む展望台」に出る。

ウォルトとウォル母は分岐点で待機

天気が良く、素晴らしい展望だった。↓保田海岸方面


↓金谷港と浜金谷の街。フェリーが向かってくる

対岸（久里浜）がきれいに見えた。

浦賀水道をとおる貨物船。最大ズームで・・・


↓南方向の山並み。中央に双耳峰の「富山」が・・・


金谷港に入港するフェリー。これも最大ズーム１５倍で・・・

しばし展望を楽しみ分岐点までもどる。

分岐点からは石切場跡を歩き「観月台ルート（関東ふれあいの道）」に合流。


これまた、急な階段を登り切ると「百尺観音」に出る。観音様とスリーショット？

ここは日本寺北入口で拝観料一人６００円を支払うことになる。ただし、ウォルトはタダ

見上げると、「地獄のぞき」が・・・

百尺観音から稜線を登りきると休憩所と地獄のぞきの「山頂展望台」である

その展望台からのぞむ「地獄のぞき」

大仏様まで足を延ばしたかったのだが、同行者（ウォル母とウォルト）の賛同を得られず。ここで断念。
休憩所で昼食を食べ下山することに・・・。

帰路、「観月台」の東屋で休憩。

２０ほど前に来た時にあった建物（東屋）は今はなく、その基礎しか残っていなかった。
中には新しい木製のベンチが置かれていた

↓「観月台」から望むのこぎり状の稜線


ＪＲ内房線（左）のガードをくぐると、終着の駐車場はもうすぐ・・


暑いこともあったが、最後の急登はきつかった。なにしろ階段状の急傾斜がつづくのである・・・
だがその距離は比較的短く、そこさえ乗り越えれば百尺観音と絶景の展望が待っている

難易度は？そう・・・ちょうど「富山」ぐらいかな？

追伸
勝手にドッグランの皆さまには、日程が決定し次第、案内状をメールでお送りします