遂にVWとスズキの提携

スズキ、フォルクスワーゲンが19.9％出資　　2009年 12月 9日 19:50 JST 

［東京　９日　ロイター］　スズキは９日、フォルクスワーゲンと包括提携で基本合意したと正式発表した。ＶＷがスズキの発行済み株式の１９．９％を取得する。関係官庁の認可を得て、２０１０年１月に取得する予定。 　スズキは約２２２５億円の自己株をＶＷに割り当てる。一方、スズキは、ＶＷ株を約１０００億円強（発行済み株式の約２．５％）取得する。今年１─６月の販売台数ベースはＶＷが３２６万台、スズキが１１５万台。合算すれば４４１万台となりトヨタ自動車の３５６万台を抜いて世界最大手が誕生する。
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フランクフルトで提携交渉のニュースが流れていましたが、スズキの重役は否定していました。しかし、これで一気に事態は流れたようです。VWは、小型車、エコカーを安く造る生産技術を得る。昨年発表したVWブランドの２輪車もスズキが造れる。スズキは、VWのエコエンジン、EV技術を得る。中国、インド市場の補完。様々なメリットが考えられる。メリットがあり過ぎて、合理化する部分が「無さ過ぎる」のがかえって心配なくらい。VWの方が技術的、「精神的」に優位に立ち過ぎると見えるかもしれません。しかし私が最近気になっていたのは、一方で近年のVWは、日本車を参考にしている面が見られたことです。スタイルも妙に日本車に似てきた気がしませんか。ピエヒという人が、日本を警戒しつつも、最も早い時期から日本を認めていた人です。それが、VWの幹部クラスにも伝染しているのかなと思っていました。WIN-WINの関係が成立するのではと思います。
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