70代初老たちの40年前の記憶を「細部まで」正しい歴史証言とみなせるか
1944(昭和19)年12月、紀伊半島沖を震源とする最大震度6の東南海地震が起き、その数日後にはB-29の絨毯爆撃が名古屋を見舞った。被災した三菱名古屋航空機製作所は長野県松本市へ。同じく市内で壊滅同然となった発動機製作所は岐阜県可児市への「疎開」を講ずる。
松本市の神林飛行場内、その格納庫が仮設の三菱重工"松本製作所"となり、当時開発終盤にかかってた次期艦上戦闘機『烈風』の７番目の試作機ともども、その飛行場に赴任したのが東條輝雄氏と曽根嘉年氏。うち曽根氏は、あの堀越二郎氏の補佐役から『烈風』主務者（開発主査）の要職を引き継いでいた。
上の図譜は、元帝国軍人で昭和の空軍史研究家、碇義郎氏1980年の著『幻の戦闘機 秋水、火龍、烈風、震電…開発の記録』(サンケイ出版)に著述された内容を幹に、周辺の史実情報を突き合わせて作った。碇氏は70年代に、当時の曽根嘉年氏を幾度か直接間接に取材もしてる。
そして85年春、曽根氏と東条氏は松本市にも招かれ、旧・神林飛行場(陸軍松本飛行場)跡地を訪ねるなどしながら一連の『烈風』開発について証言を行った。このとき東條氏70、曾根氏74歳である。ふたりは40年近く前の記憶を語った、という勘定になる。
そして、この齢70代の両氏（特に主務者であった曽根氏）"証言"を何よりの拠りどころに、松本市は1985年の広報に下↓ の『烈風』を捉えたモノクロ写真を掲載。そこに、こう書き添えたのだ ───。
「終戦直後の昭和20年9月29日、烈風の調査に松本へ来た米軍が撮影したもの」
碇氏のような著名作家、曾根氏のような当事者中の当事者が「松本で(米軍に)撮られた写真」と言ったり記したりしたが最後、これは「もう、そう決めつけて広報しても構わないレベルの真実とみなせる」という市側の判断だったのだろう。
…が。
しかしである。同じことを青森県で言ったら、多少ともゼロ戦とかに興味のある市民からは失笑を買う。なぜなら、同写真は以前から「三沢基地で撮影されたもの」と伝え聞かされているからである。青森県立三沢航空科学館には、基地関係者から入手したとされる（同画像の）明らかにオリジナル原版に近い鮮明な大判写真の展示すらある。
松本飛行場説と三沢基地説、いったいどちらが正しいのか。
物証的には三沢説有利であるが、如何せん「あの曾根さんが（松本だったと）言ってる」というので最終判断が著しく忖度されてしまい、日本語版ウィキペディアでも「終戦後に撮影されたA7M2。三沢基地、三菱重工松本工場の諸説ある。」という両論併記に帰しているのが、令和初頭における現状なのだ。ちなみに、松本説を支える証言主の両氏は他界しておられる。おられるが、わたしはあえて「この論争」に終止符を打ちたい、と思い立った。
ミステリーめいた３枚のモノクロ写真だが、撮影した米軍サイドに原版写真があるのは「ほぼ確実」
件の、あまりにも知られた『プロペラを外した烈風』写真は、別にネス湖のネッシー捏造写真のように「ぼんやり低解像度の"謎"画像」なのではない。現在ネット上に散見される「前から」「左翼前方から」「右翼後方から」の３枚を見たって、それは歴然とする。まずは「前から」写真の、A・B・C↓ 三種から検分してみよう。
写真Bは、元ネタが写真Aで、傾きを水平にするためにトリミングした画像と思われる。また写真Cは前述の『幻の戦闘機 秋水、火龍、烈風、震電…開発の記録』に載った１枚だが、AやBより上方の（格納庫の）壁までが写り込んでおり、より原版に近いと推定される。憶測だが、碇氏は戦後、米軍に種々の調査で協力してきた経歴もあり、掲載画像の入手に（オリジナルの保管者たる）米軍筋を頼ることができたのであろう。
一方、残る2枚については、すでに（三沢航空科学館に展示中のレベルまで）精細な画像がネット上にも出ている。【下記画像
タップで精細画像へリンク】
たとえば上掲下の画像、低解像度版では背景の（格納庫の外の）光景が白く飛んでいた。精細版では（比較的）至近な距離に「波型のスレート瓦を敷いた屋根」の建屋まで確認することができる。のちに、このスレート屋根こそが「松本か三沢か」の論争に決着をつける決定打にもなってゆくのだ。
1940年代の、三沢基地か松本飛行場の格納庫を写した写真さえあれば"撮影地論争"は終わる
たしかに『烈風』開発プロジェクトの主らは（終戦後に）写真を見て「松本だ」と直感したかもしれない。しかし、考えてもみよ。あなただって、30年以上も前に勤めた職場建屋の壁や床を鮮明に思い出して、よく似た他の建屋の写真と区別することが……果たして出来る❔❔だろうか。
たしかに曾根氏は記録の鬼だった。当時の手記に記されたとおり、まさに9月29日に米軍が（松本飛行場に）来たのだろう。彼らは『烈風』試作７号機のあった格納庫内に立ち入り、あるいは同機の写真を撮ってた者も（周りには）いたかもしれない。
がしかし❕
この3枚こそが「そのときの、その場の烈風に違いない」だなどと、どうして確証もなく言い切れるのか。そこは単なる、70歳の推論（悪く言や、確信＝思い込み）でしかない。実際の『烈風』に どんだけ近かった人物であるか。そんなのは（撮影地が松本であったという）信憑性のバロメーターにならない。
令和の今、あれから75年も経ってしまってから「3枚の撮影地に一定の確証を得る」には、どうすりゃいーのか。そんなコトが果たして可能なのか。
ひとつの方策としちゃ、1940年代当時の、松本か三沢の格納庫を写した写真なり映像フィルムが「別に」存在しないか当たることだ。もし仮に在ったとして、それが「一方の場所にしかない特徴」と符合したなら、もう一方の、対する場所で撮られた可能性は格段に低くなる。
松本飛行場の格納庫内は、当の開発プロジェクト自体が軍事機密。戦中は無論、終戦直後のドサクサに何か撮れたとは思えない。そも（庶民にとっての）現像手段すら、松本の街に残されてなかったろう。だから格納庫が撮れてるとすりゃ、やはり米軍が接収した三沢基地の側。
それを調べにググってたら、まさかの❕❔ "金鉱"に当たった。
それは……米軍三沢基地で起きた、以下のごとき"知られざる"事故である。
1949年6月13日、占領下の日本は青森県───米軍は"密かに"三沢基地上空で、ソ連＝北朝鮮による奇襲空爆作戦を想定した迎撃ドッグファイトの模擬訓練を行った。このとき、攻撃役として入間基地から発進した12機のF-51戦闘機(艦載型のマスタング)のうち１機が、三沢基地格納庫前の駐車場に背面から激突炎上。搭乗パイロットは即死。地上に駐機中だったF-51 2機、F-80 2機にも事故機の爆片が当たり類焼損壊する
という（墜落地点によっちゃ💧さらなる大惨事もあり得た）とんでもない事故が発生した。
同年の日本駐留軍は1月にもB-29爆撃機が兵庫県西宮市内の工場建屋に墜落、日本人工員多数を死傷させるなど醜態事案が相次いでいたのみならず、そもそも模擬訓練自体が機密であったため、この甚大な自損"オウンゴール"災禍も青森県民や日本政府側に知らされることはなかった。
しかし。今じゃ時効とでも？思ってるのか、このときの被災直後の写真が基地情報アーカイブスの中では公開されてる。そのうちの１枚には、左手奥の端に「当時の格納庫」も一緒に写ってる。どんだけ「奇跡的な
」１枚なのだろう…❕
さっそく同部分をズームUPして、『烈風～左翼前方から』写真の背景と比較してみた。
格納庫入り口向かって右側面……そこにある、まったく同一な広窓の型枠。その向こうには、事故写真にも『烈風』写真にも、同じような距離で同じような高さの「波型のスレート瓦屋根」があることが見て取れる。
これはもう、「撮影地は三沢基地」って結論で文句ないのではないか。
ただま、曲がりなりにも「松本市の広報サイトがフェイク情報を載せてる」と結論づける💧ことにもなるんで、検証は最後まで慎重に。一応、松本飛行場に当該の「スレート瓦屋根の建屋」がマッチしないことも（科学的見地から）確かめられないか試みてみる。
実は、（松本の）格納庫内部の写真は無理でも、格納庫外の建物配置なら確認方法が残されていた。それは終戦から数年後、国土地理院が測量目的で（地上施設としては遺棄された）旧・神林飛行場を上空から撮った航空写真。
その画像には往時、日本陸軍が建造した計６棟の「格納庫および格納庫跡」がキレイに写し出されている。それも終戦時まで遺された実稼働庫４棟と、戦中末期に陸軍自らが（密集した大面積の屋根群は上空から目に留まりやすい！と）予防目的で破壊した旧格納庫2棟の更地部分に管制ビルだった1棟分の基礎跡※……それらの区別も含め明瞭にクッキリ
視認できる。※この一連の"擬装解体"事実は平成以降、現地に建立された『戦争遺跡・旧陸軍飛行場(神林飛行場)の碑』の碑文中にも記載されている。
もう昭和19年秋には、敵偵察機を本土上空から未然に払い落とすだけの防空力すら日本軍に余されていなかった衰弱ぶりが伺える。
これ
でもう、誰の目にもお分かりと思う。
旧・滑走路の東エリアに並び建つ格納庫4棟のいずれも、その入口向かって右側面に寄り添うような建屋は存在しない。スレート瓦葺きの屋根か否か以前に、そもそも建屋自体が松本飛行場には無かったのだ。
70代の初老たちが（判断に十分な確証もなしに）単なる憶測だけで証言したことを、彼らが当の開発史における中核人物だったという社会的地位と年功のみを根拠に取材者が勝手に忖度しまくって75年もの間、「諸説あり」のウヤムヤに片づけてきた。高い教育を受けた日本人だからこそ陥りやすい「フェイク信奉の罠
」は、こういう悪条件が揃うことでいともカンタンに罷(まか)り通る。＝了＝
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