今日の但馬海岸竹野新港は晴れ気温17度
波は２メートルでしょうか？
家族連れの釣り人が居ますね。
ではでは
▲城崎温泉の温泉宿。和モダンなロビーや美しい日本庭園などまさに癒しの宿。
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今日は但馬海岸竹野新港は晴れ、北東から西の風、波は2から3m
海水汲み上げ状況一気に公開！
ではでは
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ユラク朝市広場の活松葉かに水槽は５基の水槽それぞれに海水のろ過装置、酸素補給装置そしてカニの生息している海域の水温に近い４度まで下げる冷却装置がそれぞれ５基の水槽に個別に設置されています。
新しい活松葉カニが入荷すると海底の泥の中で生息しているかには体内に泥を含んでおり水槽に移動すると泥を吐き出します。
泥を吐き出すと水槽の海水が濁って汚れてしまいます。
水槽が汚れても元々泥の中で生息しているカニの生息については全く問題はないのですが販売用のカニ水槽としては見た目が大切です。
やはりきれいな水槽の方がお客様から見ても感じがよく清潔で購入しやすいと思います。
ですからどんどん新しいカニを大量に仕入れると水槽も汚れやすいということです。
各水槽がそれぞれ２トン以上の水量が入っているのですが海水の入れ替え作業も頻繁になります。
城崎温泉の店舗から海水汲みの準備、峠を越してくみ上げ場所の兵庫但馬の竹野海岸竹野新港までの移動に約１５分、水中ポンプやホースの設置そして３基のタンクへの汲み上げ片づけに３０分、城崎の朝市広場まで移動に１５分で出発から帰るまで１時間がかかります。
そして水槽の汚れた海水の排出準備、水槽の排水用バルブの開放より二基の水中ポンプで排出する方が速いので水中ポンプ２基とホースをトラックから移動し水槽にセットして排水しトラックの水槽に戻すのに約３０分
最後にトラックのタンクにポンプを移動セットし水槽に海水を入れ終わり片づけるまで約３０分、１基の水槽の海水の入れ替えに合計２時間ほどかかる事に成ります。
５基の水槽の内、３基の水槽の入れ替えとなると６時間ほどかかる事に成ります。
結構時間がかかるものです。
思い出話ですが、16年前に実行した小型ボートで日本一周した当時の港でのガソリン補給の為の船からスタンドまでの船に常備している２０㍑空ステンレス携行缶10缶のスタンドからトラックで引き取りに来てもらってスタンドに移動、タンクに補給、スタンドから船までの移動、船でのタンクから船の燃料タンクへの補給、そして空のタンクをスタンドに再び移動補給し船に帰ると言う作業が毎日の入港時の最大の苦労だったことを思い出しますが、海水汲みも要領としては同じことをしているのです。
２代目YURAKU2で
瀬戸内クルージングで相生坪根漁港で給油頑張っているクルーの中村信和氏
瀬戸内クルージング、尾道海の駅桟橋で給油
スタンドは近い所ばかりではありません。
まあ船の場合は軽油であればタンクローリーで岸壁まで運んでくれるので問題ないのですが船外機でガソリンだった為にポリタンクでの運送はスタンドも違法になり、スタンドもポリの携行缶しかなく自前のステンレスの携行缶を船に積んで居たのです。
初代YURAKUでの日本一周時に新潟港での燃料補給の様子、仲間クルーの中村信和氏、頑張って燃料補給中。
３００㍑以３上の補給は大変で苦痛だった思い出があります。
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今日も城崎温泉ユラク朝市広場の海水汲みです。
天候晴れ気温17度、波は少々
遊漁船も出港中です。
水も綺麗です。
海水を総量2.2トン、タンク3基に水中ポンプ二基で満タンにするのに約20分です。
タンクが3基に分かれているので1トンタンクで約８分、600リットルタンク2基で約9分です。
何時もスマホにタイマーをセットし、散歩しながら時間待ちです。
さて昨日は長男の社長が魚市場から大きな白子たっぷりのホンダラを持ち帰り朝市広場の店頭で見世物として展示販売していました。
何しろ大きなもので店頭の賑やかしの為に展示販売していましたが大きすぎて買う人もありません。
何時もの事ですが私が特価で最後には購入します。
一昨日は大きなカワハギ6匹、昨日は大きなカマス25匹料理をしては子供たちに配り夕食は鍋や煮つけに焼き物
今日は大物です。
私も初めての大物ホンダラの料理です。
腹も大きく白子が一杯です。
家庭用のまな板では大変です。
結局大きなボールに一杯です。
またタラ鍋や白子料理がレンチャンに成りそうです。
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今日の山陰海岸竹野新港は晴れ気温21度
波はまだ残っています。
今日は家族連れの釣り人も多いですね。
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今日の山陰海岸は超高波です。
3.5から4mでしょうか。
天候は晴れたり曇ったり北の風で気温16度寒いです。
岸壁も風が強く救命胴衣を装着して作業です。
今日は遊漁船も休業ですね。
ここ二年間暖冬で雪は殆ど降りませんでした。
今季は長期予報によると雪は結構降るような予報です。
トラックも今朝、新品のスタットレスタイヤに早々と交換しました。
去年はノーマルタイヤのままで過ごしました。
このトラックフルタイムの４WDでオートマチックチェンジです。
今年は活躍しそうですね。
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今日も快晴気温25度夏日です。
勿論波も有りません。
海水も透き通っていて綺麗ですね。
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今日の日本海竹野新港岸壁は天候快晴
波は無しです。
漁獲量が少なくて松葉かにも高値が続いています。
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今期の6日松葉カニシーズンに入って一週間余り
政府のGOTOキャンペーンのお陰も大きくコロナ対策で大きくお客様が落ち込んでいた城崎温泉も活気を取り戻しています。
有難いですね。
高速道路も延伸開通に成り京阪神からより時間的距離が短縮されお客さんもより近い城崎温泉に成って来ています。
冬が近づきコロナウイルスの感染拡大も気になる所ですが何とか皆さんが感染対策をしっかり実行して頂きこの状態が継続する事を心より願っています。
来年にはワクチンも入ってくるようで心待ちにしています。
但馬にとっての観光客は交通産業や旅館業を始め食品業界、飲食など多くの業種に売り上げ貢献して頂ける神様のような存在です。
少子高齢化で近年まで21万人以上あった但馬地域の人口が今や17万人、我が豊岡市も10年前9.2000人いた人口が今や77.000人にまで減少しています。
豊岡市公報では80.000少しですが外国人も含めた人口で実質は77.000人、10年で84％も減少15.000人も減っています。。
城崎地区の4倍の人口が減っています。
津波で城崎港地区が壊滅しても6.700人です。
15.000人はすごい人口減です。
地元住民だけの消費では但馬地域は生き残っていけないのです。
地元住民の消費だけの経済では先が見えています。
観光客が中心の交流人口増大が但馬には不可欠です。
そんな中で来春山王町に開校される兵庫県立大学は少ない学生数とは言え毎年80名の若者が移住し町を回遊し地元企業のアルバイト要員としても非常にありがたく活性化します。
若者の歩く大開通を想像するだけでもワクワクします。
豊岡在住の若い男女もワクワクするでしょう。
4年経てば320名迄学生が増大します。
近畿大学豊岡短期大学、但馬技術大学校と合わせ若い学生の活動が大きな豊岡の活性化要因です。
しかも仕送りなどで他府県の学生の父兄の貴重なお金が豊岡で消費されます。
有難いでは無いですか。
来春が楽しみです。
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松葉カニ直売城崎温泉ユラク朝市広場、今季初の活かに水槽の海水交換です。
今期はカニも大きく立派な蟹ばかりで6日初日の津居山港他各漁港のセリの浜値も高値で旅館湯楽使用のカニを落とすのが精いっぱいで朝市広場の12トンの5個の活松葉カニ水槽を沢山のカニで埋めるには程遠いい高値です。
やっと昨日10日までににそこそこの量の活松葉カニを購入
水槽もにぎやかになりました。
それでも昨年の量と比較すると寂しい限りの水槽です。
商品売値も高額になりGOTO地域クーポンも届かないほどの売価でしょうか！
そんなことで水槽のカニの量も少なく水槽の汚れも無かったのですが・・・・
やっと昨日から沢山カニが入っている1号水槽がカニの吐き出す泥で汚れが目立ち、今日初めての交換用海水の汲み上げに竹野新港岸壁へ
天候は曇りのち晴れ気温は北風で低いです。
波も2m～2.5m程度？
乗り合いの釣り船も波の収まるのを待って待機です。
神戸や京都方面からの釣り客が波の様子を見ながら祈っておられます。
その後結局出港できず帰宅の途へ
申し訳ありません、私からも謝ります。
また来てくださいね。
この画像は防波堤内で波はありません。
城崎温泉には冬の松葉カニシーズンに突入しGOTOキャンペーンのお陰もあり沢山の観光客で一杯です。
今日は竹野新港に二回通い1号と3号水槽の4トンの海水を入れ替えました。
途中で警察のネズミ捕りに遭遇
安全運転順守のユラク車両は当然クリアー
ああビックリ！
その後は毎日必要なGOTO地域クーポンの制作が私の内職です。
兵庫、京都、大阪、鳥取、岡山、香川、徳島で利用可能な地域のスタンプそして期日スタンプの宿泊日前後の二日分の日付スタンプ二か所の捺印です。
そして食事中にご利用いただくマスク入れ袋の制作です。
用紙の折込と針無しホッチキスでの止め込みです。
これ結構手間ですね。
毎日宿泊者人員の枚数は必ず必要です。
早めに、余分に制作が私のモットーです。
頑張ります。
という程の作業ではありませんが。
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