アランフレームそろそろ準備開始

アランといったらイタリアのメーカー。だったらＢＢ（ボトム・ブラケット）なんかイタリア規格に決まってるじゃん！

とハナから思い込んでインストールするＩＴＡ規格のＢＢを物色していたところ、とあるブログのアランの自転車分解記事で、ＢＢはＪＩＳ規格だと書いている。

ウソ！ なにかの間違いじゃね？と一瞬思ったが、記事の写真見てもまちがいなく"時計回りに緩めて"ます．．． （普通のネジとは逆＝ＪＩＳ／ＩＳＯ規格ってこと）

あわててノギスを持って物置に走り、仮置きしてあるうちの「ＣＯＲＳＡ ＳＵＰＥＲ ＣＡＲＢＯＮＩＯ」のＢＢ幅を測ってみると、６８ｍｍ＝ＪＩＳ確定です！

せっかく在庫してたデュラ７７００のＩＴＡを見つけたのに・・・使えねぇじゃん

仕方ない．．．今度はＪＩＳの７７００をヨソから持ってくることになりそう。

とりあえずいま入ってる正体不明のスクエアシャフトのＢＢは使うつもりないので、帰って夕食までの間にここだけ外しておくことにする。
まずは遊んでるホイールを仮付けしてスタンドに立てる。

ヘッド小物はカンパがついてる（ってことはヘッドはＩＴＡ規格？）から、ＢＢもカンパかと思っていたのだが、シマノ用ＢＢ工具がフィットする。


外してみたらカンパでもシマノでもなく、WORLD CLASS っていうアメリカ製？のが入ってた。（有名？）
とりあえずいつか何かの役に立つかもしれないので保管。



まずはＢＢ部はからっぽになった。あとは部品を用意して組みつけていく作業が待っている。
いまのプランとしてはこれまでどおりシマノ７７デュラ中心で組む予定。

「細身のアランにシマノ～？カンパでしょカンパ！」ってご批判が聞こえてきそうだけど、イタ車だからといってカンパに思い入れがないもんだから、手になじんだ７７デュラではじめてみて、気が向いてお金ができるようだったらカンパも考えてみようかな？って思ってる。

まずは時間をかけてゆっくり組んでいくつもりです。


【追記】ＡＬＡＮの ”corsa super carbonio”ってフレームに関して情報を持っていないのでちょこっとググってみた。

「Cycle (Le) N°234 Du 01-05-1996」って雑誌（仏？）にインプレ記事が載ってたらしい。１９９６年には売られてたってことか。