＜全日空、300便以上欠航へ 787エンジン不具合
10月以降も影響継続か＞
2016/8/25 21:25
全日空は25日、ボーイング787のエンジンに不具合があり、全機を改修すると明らかにした。26日は羽田空港と大阪、広島、福岡を結ぶ計９便が欠航、約3100人に影響する。９月末まで１日10便程度、計300便以上が欠航し、影響は10月以降も続く見通し。
飛行中、エンジンの異常振動を示す . . . 本文を読む
＜航空大訓練機が胴体着陸 仙台空港、けが人なし＞
2016年08月25日14時26分 (更新 08月25日 18時07分)
２５日午後１時４０分ごろ、仙台空港（宮城県名取市、岩沼市）の滑走路に、航空大学校仙台分校の訓練機が胴体着陸した。県警岩沼署などによると、男性教官（６２）と２０代の男子学生３人の計４人が搭乗していたが、けが人はいない。車輪が出ていなかったという。火災の発生はなかった。
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＜全日空 エンジン不具合で国内線毎日１０便程度欠航へ＞
8月25日 18時57分
全日空は、最新鋭の中型ジェット旅客機、ボーイング７８７型機の一部でエンジンに不具合があるとして、２６日から国内線の一部の便を欠航にすると発表しました。
２６日欠航するのは、羽田と福岡を結ぶ４便と羽田と大阪を結ぶ３便、羽田と広島を結ぶ２便の合わせて９便です。それ以降も来月末までの間、国内線を中心に毎日１０便前 . . . 本文を読む
＜ＡＮＡの787、成田でエンジントラブル 滑走路1時間超閉鎖＞By Tadayuki YOSHIKAWA
8月14日午後2時25分ごろ、全日本空輸（ＡＮＡ/NH）の成田発上海（浦東）行きNH959便（ボーイング787-8型機、登録番号JA840A）が、成田空港のA滑走路（RWY34L）を離陸時にエンジントラブルが発生し、離陸を中止した。乗客228人と乗員12人にけがはなかったが、A . . . 本文を読む
＜羽田空港 全日空の国内線、荷物積めずに出発…機械故障＞
毎日新聞2016年8月12日 12時54分（最終更新 8月12日 13時02分）
１２日午前６時５０分ごろ、羽田空港で全日空の荷物を預かる機械が故障するトラブルが発生した。このため、福岡空港や松山空港などへ向かう国内線１２便が、機内で預かる乗客の荷物を全く積み込めないまま出発。他の国内線１０便でも一部の荷物を積めなかった . . . 本文を読む
＜海保のヘリが着陸トラブル＞２０１６年８月９日
９日午後３時５分ごろ、第２管区海上保安本部のヘリコプターが水難救助活動中、宮城県七ケ浜町の海岸に車輪を出さずに着陸し、アンテナなどを損傷するトラブルがあった。乗組員と救助された人の計９人が乗っていたが、いずれもけがはなかった。
同本部仙台航空基地によると、ヘリは七ケ浜町の浜から沖に流された男性２人を救助するために仙台空港を飛び立ち、消波ブロッ . . . 本文を読む
＜米デルタ航空がシステム障害 世界各地で出発を見合わせ＞
毎日新聞2016年8月8日 20時55分（最終更新 8月8日 22時40分）
日本でも欠航や遅れ米航空大手デルタ航空は８日、コンピューターシステムの障害に見舞われたと発表した。世界各地で出発を見合わせ、大量の欠航便が出る見通し。同社は今回のトラブルについて顧客に謝罪した。ＡＰ通信によると、少なくとも８５８便が欠航になり、７３５９便が遅れ . . . 本文を読む
＜無人機 ヘリと接近４件…法改正後半年間 経路情報共有へ＞
毎日新聞2016年8月9日 15時00分（最終更新 8月9日 15時54分）
ドローンなど無人航空機の飛行ルールを定めた改正航空法が施行された昨年１２月から今年６月までの半年間に、無人機とヘリコプターのニアミスが少なくとも４件あったことが分かった。国土交通省は衝突を避けるため、無人機とヘリの飛行経路の情報を共有するシス . . . 本文を読む
＜ドクターヘリが着陸失敗、救急車で搬送の男子高校生死亡＞08/09 14:24
神奈川・秦野市で8日午後、ドクターヘリが着陸に失敗した。ヘリで搬送予定だった18歳の男子高校生は、救急車に切り替えて搬送されたが、病院で死亡が確認された。
8日午後2時すぎ、交通事故で頭などに大けがをした、18歳の男子高校生を搬送するため出動した、東海大学医学部付属病院所属のドクターヘリが、秦野市のグラウンドで着陸 . . . 本文を読む
＜秦野市平沢のグラウンドでドクターヘリが着陸に失敗 患者は救急車で搬送＞
2016年08月08日 18時20分 カナロコ by 神奈川新聞
８日午後２時５分ごろ、秦野市平沢のグラウンドで、東海大医学部付属病院（伊勢原市）のドクターヘリが着陸に失敗した。乗務員や医師ら計５人が搭乗していたが、全員無事だった。秦野署などが原因を調べている。
同署や秦野市消防本部によると、着陸地点の約５ . . . 本文を読む