トライアスロンスクール 女性だけの勉強会

宮古島トライアスロンスクールの女性比率は、
35%を越えます。

先日、
女性アスリートとコンディショニングの勉強会がありました。
女性には、
男性にない初経、妊娠、出産、閉経があり、
男性よりも体調管理は明らかにたいへんです。

でも、今までのスポーツの歴史を見ると、
明らかに、男性主導でした。

たとえば、
女性が初めて自転車に乗ったのは、19世紀後半。
しかし、子宮が傾き不妊になるとか、
顔つきがいかつくなるとかの偏見がありました。

また、女子フルマラソンは、
たった23年前の1984年ロサンゼルスオリンピックから始まったのです。

このように、経験者主導、男性主導のスポーツの指導を、
女性主導、初心者主導でやってみようという動きが
宮古島トライスロンスクールにはあります。

過去、日本でヒットしたスポーツは、
女性や一般の人たちの支持なくてはなかったと思います。

サイクルやトライアスロンも
もっと女性や初心者に優しいスポーツであるべきだと思います。

台風時のトレーニング

猛烈な台風15号が島の近くを通過中です。

2，3年前までは台風時はお手上げ状態でした。
でも慣れると、
室内バイクローラー台、
暴風の中、比較的風の弱い場所を探してランします。
プールは、暴雨風圏内でお休みになります。

ローラー台は、DVD映画見ながらです。
途中でやめる時は、そのまま映画の続きを見ません。
次にローラー台をするまでは、続きはお預けです。

台風時のランは、場所さえ選べば安全で涼しく楽しいです。

変態？？

K20D

妻のトライアスロンブログ

今日は、妻のトライアスロンブログを紹介します。
上の画像をクリックしてください。

体重39kg、
トライアスロンにあまり熱心でない、
学校体育しかしたことのない女性が、
ロングトライアスロンを続ける内容です。

裏話が多いので、
自分としては気になるとこもあるのですが、
イケイケでない一般女性アスリートには、
参考になることもあるのではないでしょうか？

ヤギさんのトライアスロン日記in宮古島
ヤギでも出来たトライアスロン！！

朝焼けに染まるORCA

真っ赤なでっかい日の出
空気が澄んでいると
日の出の太陽がでっかいんですね～
最近、初めて知りました

9月になって、
宮古島の朝夕も涼しくなりました。
これからダンダン走行距離を伸ばしてゆきます

忙しいけど、
月間バイク500km、ラン100km目指してます。
ほとんど暗闇 の中での練習です。

でも、バイク月間3000km乗っている人や、
ラン300km以上やっている人もいるんですよね・・
自分は、時間あっても無理

日の出で周囲が真っ赤になった時、
撮りました。
きれいでした～

K20D

トライアスロンの勉強会

宮古島トライアスロンスクールでは、
スイム・バイク・ランの練習以外に、
時々、座学もあります。

先日は、心拍理論と熱中症に関してでした。
誰も居眠りしてませんでした～

将来的には、
JTU日本トライアスロン協会指導者講習以上の内容で
カリキュラムを考えています。
今のスクール生から将来のコーチを養成していくようです。

でも、今のところテストはありません。

　

PINARELLO FP3 Carbon がっ！

日曜日夕方、
ORBEA ORCAのちょっとした異音が気になり
でも、原因追及できず、
メカニックさんのいるMSSCに
ORCAを持って行った。

す、すると～
な、なんだコレッツ！！
かっこいい～



ピナロレ？ ピナレロ？
（いつもうまくいえません・・）
FP3 Carbonだっ！
最近のサイクル雑誌やネットでもベタぼめ、
絶賛の、イタ車じゃないの？？
安井行生のロードバイク徹底インプレッション（PINARELLO FP3 Carbon）

トライアスロンスクール1年生の女性が
一台目のバイクとして購入ということ。
なんか、時代はかわりましたね～

自分たちは、最初の一台目は適当な価格の
アルミバイクって感じだったけど、
最初からカーボンロードや、TTバイクを買う人が増えています。
でも、何台も買い直すより安上がりだし、
カーボンバイクは最も耐久性があるので
今後、こんな流れが主流となるのかもしれませんね～

11月の石垣アースライド2008
100kmに一緒に行くので、
写真バチバチ撮らせてもらいます！！

オーナーの女性も、すてきな人で、
石垣でもきっと注目のマドンナになるでしょう～

ここで、お節介にも
カーボンバイクの先輩として、
アドバイスをしておきました

『なれるまでフレームに
サランラップ巻いておいた方がイイよ！』

K20D

　　

一部ブログ引越します

宮古島での自転車・スイム・ラン・トライアスロン生活を
写真とともに公開してきました。

風景写真やカメラに関しては別のブログに移転させていただきます。

これからも自転車・スイム・ラン・トライアスロン生活は、
この、きょろきょろ宮古島で連載しますので、
どうかよろしくお願いします。

ぺんぺん草

　　　

ナイトライダーのおかげ

今日は日曜日で、
トライアスロンスクールのバイクセッションの日です。
でも、朝9時からスケジュールが立て込んでいるので、
セッションに参加できません。

今までだったら、バイク長距離ライドはあきらめていました。
ちょっとローラー台するぐらいかな。

でも、HIDのおかげで
ナイトライダーできるようになり、
今日も朝4時から島一周を目指します。

東平安名崎近くで最高にでっかい日の出を拝みました～
いつも日の出が見られるのもHIDのおかげです

K20D

　　　

痛い痛いのナイトライダー50km

イテテテテ～ッツ
自転車もって屋外階段を下りる時、
滑って、でもORCAを守って、
右尻を強打！！

グギャーーットと悲鳴を上げてしまいました。
この一年間で一番痛いことでした。
しばらく動けなかったけど、
がんばってナイトライダーへ出発します。
でも、右尻がズキズキ

いつもより遅い朝5時からのナイトライダーです。
日の出は6時半なので真っ暗です。
風もなく快適です。
でも、尻が痛い



東平安名崎を往復して、
帰り道、ナイスな日の出ポイント！
痛さも忘れてしまうほどです。
が、自転車に乗ると痛いデス

帰宅後、仕事へ。
お尻を手で押さえて歩き回っていたら、
『痔ですか～～？？（笑）』だって・・
トホホホ～

K20D

　　

島にスポーツサイクルショップオープン！?

我が島に自転車を！！で報告したように、
宮古島のスポーツ自転車事情は厳しいものがありました。
トライアスロン大会やツール・ド大会が行われるにもかかわらず、
驚くことにスポーツサイクルを扱うショップが一軒もなかったのです。
でも、そんな状況を遺憾に思ういろんな人たちが協力して
スポーツサイクルショップオープンの準備をしてきました。

そして、まもなく本格的なスポーツサイクルショップが
アスリートショップとしてオープンしそうです。
現在は、宮古島スポーツ科学センター会員に限定販売ですが、
今後、一般販売も予定されています。

これで、ロードレーサー複数持つ自分もやや安心です。
というか、これ以上買わないように気をつけねば・・・
これで、自転車に興味を持つ人がかなり増えるでしょう！

エコアイランド宮古島が、
サイクルアイランド宮古島になる日も遠くないでは！？

　　

GPSがまたまたこわれた～

「GPSがこわれた～！」で、
報告しましたが、
GARMIN(ガーミン) フォアアスリート３０１がまたまたこわれました。

ちゃんと稼働するのですが、
本体をフルと中からカタカタ音がするのです。
ランしようと走ると、
カタカタカタっと音がします。

うるさくてランどころではないです。
分解して直そうとしましたが、
どうしても外ケースの開け方がわかりません。
幸い正規品なので国内代理店に修理でまた送りました。

そしたら5日間で宮古島に直って帰ってきました。
っていうか、また新品になって帰ってきました。
わずか1年で3台目の新品になったわけです。

このGARMIN(ガーミン) フォアアスリート３０１は、
現在では旧型になりもう発売されていませんが、
トラブルがあることを考えると精密機械は正規輸入品が
アフターサービス考えても安心ですね。

よかった・・

　　

イヤイヤ、ダブルローラー台

台風13号が宮古島のまわりをウロウロして、
連休だというのに強風が続いています。

朝6時にひとりバイク練習に出発しました。
平地で、40km/hが簡単に出せ、
ちょっとした下りではすぐ50km/s台になります。
普通こんなスピードでは走れません。
そう、強烈な追い風なのです。＋10km/h以上の。
っということは、帰りは地獄・・でしょ。

道路上をウロウロする大きなカニ達をクネクネよけ、
（大潮の夜間、カニが出てくるのです）
池間島を周回して、南に向くと・・
ブオーッツ～～
来たっつ～
強烈な南風10m/s以上～

ドロップハンドルの下持っても風の抵抗が高いので、
DHポジションをするのですが、
DHハンドルのないDHポジションは不安定で危ないです。
先行する他車が数100m先に見えているのですが、
どうしても近づけません。

てなかんじで、ゼーゼー
10km/h台、距離50kmで自宅に逃げ帰りました。
自宅に帰るとノロノロ妻が起きてきて、
バイク練習に行くといいます。
『池間方面どうだった？』
「行きは、40km/h以上で走れたヨ～」
『・・・・。じゃあ、ローラー台にする！』

う～ん、妻は、強風を予測できる人になったようです。
何回も痛い目にあってますからね・・
でも、ローラー台嫌いの妻がローラー台するというのは珍しいです。

庭でローラー勧める自分を無視して、
いやがる私を無視して
大事な男の隠れ家である私の部屋に、
ORCAの隣に、
チネリユニカエバを設置してしまいました



正直言って、
妻と並んでローラー台する気にならないんですよ～
まず、TV番組があわないのです。
そして、練習に対する心構えが気に入らないんです。。

ローラー台練習なのに、
今はないドリフターズのお笑い番組見て、
（ドリフターズですよ！？ 宮古島では今でも毎日放映中）
ゲラゲラ 笑いながらこぐのです。
笑いすぎて、アシが止まっていることもしきり。
（練習で汗をかくっていうより、笑いすぎて汗をかく）

あーー、あーー
懸命に避けていた、
ダブルローラー台体制になってしまいました・・・

K20D

　　

台風でローラー台

夜間走行バッチリの準備をしてきましたが、
さすがに台風の強風では屋外ライドは無理です。
1年目は大雨でもバイク乗っていましたが、
最近は大雨は危険と判断し屋外では乗りません。

そこで必然的に室内ローラー台です。
東京の外国人アイアンマンで
バイク練習の９０％はローラー台という人もいるそうです。
みんな1時間が限界と言いますが、
自分はヘンで？、4時間も乗ったことがあります。

ローラー台練習も3年目に入り、
いろいろ工夫があります。

コンピュートレーナーなので、
世界中の仮想コースを走れます。
たとえば宮古島トライアスロンコース通りに、
坂の勾配にそってローラーの負荷がかわります。
風の強さもシュミレーションできます。
だからローラー台だけど、
次々ギアチェンジをしなくてはなりません。

また、DVD映画や、TVの映画や釣り番組なんかをリモコンで操作します。
あまりおもしろい番組は、ペースが落ちるので厳禁です。
携帯で電話しながら漕ぐ時もあります。
ファーファー電話すると変態と思われる時もあります。

湿度90%で蒸し暑いので、
エアコンと巨大扇風機は必修です。

もちろんタオルも必要ですね。
汗でバイクがさびないように・・

ゲームしながら漕ぐ達人もいるみたいですが、
みなさん工夫してますか？？

K20D

　　

ランに自転車で行こう！

いつもランしてる方にアドバイスです。
ランに自転車で行きましょう！



いつも走っている道とちがう道をランできます。
いつもランで行けない遠い道をランできます。
知らなかった道を見つけランできます。
好きな時に好きな道をランできます。

ランで汗かいて暑くなったら、
自転車にもどってライドして涼みましょう。



最近、ライド＆ランが大好きです！

K20D

　　

最大心拍数測定

トライアスロンスクールでは、
個人の運動強度を心拍数でみます。
全員が、最大心拍数の50-70%でトレーニングしてゆきます。

最大心拍数は、
実際に計ると心臓に負担をかけ危険だったり、
疲労も大きくなるので、
公式に年齢を当てはめて数字を出します。

最大心拍数 = 220 - 年齢

がよく使われます。
しかし、最近はさらに正確といわれる以下の式が使われるようです。

男の最大心拍数=209.6-0.72X 　　X=年齢
女の最大心拍数=207.2-0.65X

しかし、人によっては、
運動負荷がかなり増えると、
心拍計での心拍数が最大心拍数を越えることがあります。

原因としては、
動きによる計測ミス、
不整脈による見かけの心拍数増大、
公式で出た心拍数より高い最大心拍数を持っていること、
などが考えられます。



60歳代のスクール生で
どうしても実際の最大心拍数を計りたいという方がいました。
バイクの上り坂等でがんばると、
公式の心拍数より２０ほど高く出るというのです。

そこで、エアロバイク、心電図装着で計測会がありました。
万が一のために、AED、救急備品、医師看護師スタンバイの状況で行われました。

結果は、
男の最大心拍数=209.6-0.72X   X=年齢　
とほとんど同じでした。
負荷が限界に近づくと不整脈が出現することと、
機械的な誤差が心拍計測にあるものと思われました。

ご本人は、自分の真の最大心拍数がわかり、
危険な不整脈が出ていないことに安心されていました。

以前計測した最大酸素摂取量（VO2max)は
パフォーマンスに大きく関係しますが、
この最大心拍数はパフォーマンスに関係ないそうです。