"くろ子"カスタム～マフラー編～。

さて"くろ子"のカスタムですが、今回はマフラーを!!!??

いうても、この為にステップ外しっぱなしな"くろ子"だったんですが、これでステップ下のカスタムは、一段落する筈(笑)。
という訳で今回、用意したのは、こんなマフラー!!!??

受注生産なハンドメイド品(!?)、なかなか楽しい仕上がりに成ってます(悦&笑)。
エキパイが"メッキ"と"ブラック"の2種類が選べて、サイレンサーに至っては、確か5色ぐらい選べた筈???
という訳で"くろ子"仕様は、メッキ・エキパイ＋ブラック・サイレンサーで!!!!!

いうても"黒いチョイノリ・カスタム構想"の中で、いくつかの必須アイテムが有りまして、初っ端の"ホワイトリボンタイヤ"は構想案として欠かせないアイテムだったんですよね。
そして今回の"ちょっと変わった洒落っ気マフラー"も(笑)。
なので素敵なマフラーを発見出来たので、嬉しい限りです(感無量??&笑)。
さて前振りは、この辺にして(汗&笑)、取り付けちゃいましょ～。
チョイのマフラーは、"のり子SS"の交換や"ちょい子"の再塗装なんかで外し慣れてるので、サクっと離脱(笑)。

まだ綺麗ですね～(笑)。
で今回のNEWマフラーは、リヤフェンダーを留めてるボルト穴の一つを利用して取り付ける構造に成ってるんで、その場所の＋ビスを外そうと思ったら...???
固くて全然、緩まない(汗)!!!??
5-56やら何やら手を打っても、ビクともしません!!!??
実は接着でもされてるのかしら??って感じ...(汗&笑)。
でもタイヤ交換の時に、このビスは外してる筈!!! 外せる筈!!?
ていうか戻す時に締め過ぎなんじゃ...(爆&笑)。
もう手持ちのドライバーの太さじゃ、これ以上パワーを伝えられないっ(汗)!!!??
なんか以前のオイルキャップの件といい、ショップに点検とか出した後のボルトやネジって、必要以上に締め過ぎされてる気がするのは気の所為でしょうか...(汗&笑)。
な中、そのビスが外せなきゃ、マフラー装着出来ない訳で、そりゃ、なんとかしなきゃですよね???
で、こんな工具を自作しました～。

って、＋ドライバーにパイプレンチを装着しただけなんですが...(汗&笑)。
で、これ使ったら漸く、でも結構簡単に(汗&笑)ビスが外せました～(嬉&笑)。
ふぅ。
で、やっとマフラー装着に漕ぎ着けたんですが、ココでも困ったことが!??
エンジンにマフラー固定するボルトの内の1本に、エキパイが被っちゃう!!???
ボルトにアクセスする隙間が、めっちゃ狭くて、そんなトコに入る工具なんて在りませんよ状態(汗)!!!??
途中までは指で、なんとか成ったんですが、その先が、どうにもこうにも...。
で、もう一回工具箱をひっくり返してみたら、何かのパーツに付いてた、おまけ工具のチープなレンチが、ドンピシャ・サイズ(驚&笑)???
でも、やっぱし隙間ギリギリなので、一度にボルト6分の1回転しか出来ない中、それを延々繰り返して、なんとか締め終わりました～(汗&笑)。
ふぅ。
で、こんな感じ!!!!!

エンジン掛けてみたけど、ペケペケした可愛い音です(悦&笑)。
ポン着けだったんですが、アイドリングの感じじゃ今のトコロ、調整は必要無さそう??
でもエンジン掛けるのに、ちょいコツがいる様には成りましたが...(笑)。
さてステップ下が片付いたんで、次はステップ辺りですかね(笑)??
って、どうせなら粗方完成してから!!と思ってるんですが、全体像の公開は、いつのコトやら...(汗&笑)??