しかしさ。

A380生産中止へ 2021年にエミレーツ航空引き渡しが最後に


でっけーひこうきなんですよ。全日空の配列を見るとよくわかる。

エアバス A380-800 (388)

座席数520席ってすげーな。

他の乗り物ってどれくらい乗れるのか気になったので調べてみた。
新幹線（N700系16両編成）　1,323名
観光バス　45人（補助席込み　53〜55人）
客船（ダイヤモンド・プリンセス）　3,806人（乗客2,706人、乗組員1,100人）
ダイヤモンド・プリンセスはデカすぎる。あれはちっちゃい島。

でまぁ。新幹線の半分でバス11台半くらい。
そこまでの人数が一度にまとめて同じ場所に行くのかね？

確かエアバスの言い分だと、「ハブ空港とハブ空港をでっかいひこうきでそこから先は中・小型機に乗ってね」だったはず。

それはいいとして、デカすぎるA380をスカイマークが買ったら会社傾いてキャンセルしたらエアバス激おこで「金払え」って話になった所に全日空がスカイマークとA380引き取る事で手打ちしたんだよね。
スカイマークが成田-JFK（だっけ？）に使うつもりだったけど、全日空は成田-ホノルルに使うと。

あと。A380用に作ったボーディングブリッジって他に使い道無さそう。つか。もう2階建機なんて作らんでしょ。

エミレーツ、A380生産中止に「これが現実」 代替に計70機を発注
A380をいっぱい持ってるエミレーツ航空がキャンセルして代わりに普通のひこうきを注文しました。と。

よくわからんです。
おわり。