＜日産車リコール＞ハンドル利かなくなる恐れ（１０万８千台）

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「乗用車10万8000台リコール＝ハンドル利かなくなる恐れ－日産」 （時事通信） 10月13日17時57分配信
【記事抜粋】 日産自動車は13日、英国製を含む乗用車「デュアリス」「エクストレイル」のかじ取り装置部分などに不具合があるとして、国土交通省に計約10万8000台のリコール（回収・無償修理）を届け出た。
■ 対象は日本製が2007年7月から今年7月製造の8万2587台、英国製は「デュアリス」のみで、07年1～12月製造の2万5342台。
■ ハンドル操作を前輪に伝える軸の接続部が不適切で、ハンドルが利かなくなる恐れがある。
◇ 日本製車の一部には、燃料漏れの恐れもある。
［記事全文］ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091013-00000098-jij-pol

＜致命的欠陥＞
トヨタ車の ”アクセルが戻らない欠陥” と同じくらい致命的な 日産車の 「ハンドルが利かなくなる欠陥」。
加えて 火災の恐れもある 日本車の「燃料漏れ欠陥」。

工場のロボットは '80年代に流行ったが、 同じく ロボットが原因で各所で起った死亡事故。
日本人お得意の 単視眼的発想による（自慰的）設計と安直なプログラム開発の結果だろう。

製品のデザイン志向は '80年代末頃から始まり、 '90年代以降は安全よりもスタイル重視になった。

だが、普遍的に安定していた ハード的な安全設計が 今回壊れている。
燃料タンクに穴が空き 火災が発生した航空機事故 と同様に 時代が進むほどに 重大な質的劣化も進んでいる証拠だ。

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