「ホリデー快速湘南」に乗ってきました

いやあ今日は寒かったですね。雪も積もってしまうし。

さて、古い話しになりますが、８月発表のＪＲ東日本「秋の増発列車のお知らせ」に「ホリデー快速湘南号」なる臨時列車が１１月に数回運転されるとありました。
青梅発の小田原行き、車両は１８９系６連となっています。
（秋の増発列車のお知らせ(PDF) | ＪＲ東日本）

八王子支社のリリースでは「新たに運転する」列車として筆頭にあげられています。
イメージ画像として国鉄色の写真も使われています。
（秋の増発列車のお知らせ(PDF) | ＪＲ東日本八王子支社）

なぜか興味を持ってしまって（笑）、乗ってみようと思い立ち、友人のＲ氏に声をかけて昨日（１１月２３日）一緒に乗ってきました。

乗ってしまうと走行シーンは撮れないわけで、それならというわけで乗車前に回送列車を撮ることにしました。

「ホリデー快速湘南号」は二俣尾駅まで回送され、折り返して青梅駅に戻って営業運転に就くというので、私は二俣尾駅に先回り。

写真1. 二俣尾駅に進入

国鉄色です！
実は二俣尾に来る途中、西立川に停まっているのを見てしまいまして、その時、国鉄色であることは判っていたんですけどね。
どの線に入線してくるのかと思っていたらレール上面に錆が浮いた側線に進入してきました。

写真2. 二俣尾駅で待機中

停車してすぐにヘッドライトは消灯、テールライトになってしまいました。

写真3. ２本のＥ２３３系と

奥多摩駅側の踏切からのスリーショット。
左から１８９系（回送）、Ｅ２３３系青梅行き普通、Ｅ２３３系奥多摩行き「ホリデー快速おくたま号」（通過中）です。
これでは「回送」列車は側線で待機するしかないですね。

写真4. 前面から

青梅駅方の踏切に移動して正面から。
二俣尾駅には４０分ほど停まってますので、ゆっくり撮れます。(^^)v

そして私は乗車するために青梅駅に戻りＲ氏と落ち合います。

写真5. 青梅駅

隷書体で書かれた駅名標が目を引きます。

写真6. 二俣尾からやってきました

青梅駅は駅撮りにはあまり向いていないようです。

写真7. 方向幕は「臨時」

「快速」でもなく「小田原」でもなく「臨時」でした。
写真は撮れませんでしたが、正面のヘッドマークも「臨時」表示だったようです。
臨時列車ですが、常連化すれば専用のヘッドマークなんかも作ってもらえるのかな。

写真8. 車内

乗車したのは４号車、モハ１８９－３０でした。
ＭＴ５４サウンドを期待したのですが、そこは臨時列車、あまり速度を上げることもなく、サウンドを堪能する、というところまではいきませんでした。

「ホリデー快速湘南号」の今秋の運転は終わってしまいました。
「冬の増発列車」としては運転されないようですが、来春はどうでしょうかね。