日東キャンピーＦの取り付け（２）

　日東キャンピーＦの取り付け（１）の続きです。今回はこのブラケットを作ります。

　その昔SURLY 1×1のオートマ化に使っていたアルミ板があったので、コイツを使うことにします。材質も分からない柔らかいアルミ板ですが、Ｆバックを載せる分には大丈夫でしょう。
　見える部分なので、ケガキ針でシッカリ形をとります。

 金鋸でケガキ線の外側をカット。

　金ヤスリで裏面になる側のバリを軽く取って・・・・

　左右の部品を合わせてボルトで固定します。

　これを左右同時に、金ヤスリを使って全周の形を整えます。柔らかいアルミなので楽チンです。

　できました。

　早速取り付けてみると、フォークと干渉気味です。

　M5のボルトに下穴Φ5.5なのですが、片方の穴をΦ6.5にします。長穴にするより簡単ですからね。それからカンチ台座部に1mmのワッシャーを2枚噛ませてキャンピー全体を前に出します。これで干渉は解消。

　手持ちのボルトでは、大分はみ出しちゃってます。

　わざわざボルトを買うのも面倒で勿体無いので、カットすることにします。カットラインにナットを合わせて金鋸でカット。M5なのでSUSボルトでも簡単に切れます。

　ネジ先を金ヤスリで簡単に整えます。

　これで綺麗に面一になりました。

　フォークとの隙もとれ、見た目もフォークと平行になって思ったほど悪くはありません。

 肝心のキャンピーの水平度もきっちり出てます。

　寸法はこれで良さそうなので、電ドルで軽くバフがけします。

　下の方の部品で、廻りの部品もピッカピカって訳でもないので、表面のエッジを取る程度です。先ずは、左右を合わせてコバ部の磨き。

　次に表面。この程滑らかになれば十分でしょう。

　 行き当たりばったりの割には、そこそこ綺麗にまとまったと思います。

　パニアバックを載せるには、構造的（緩み方向に荷重が掛かる）にも材料的にもかなり不安ですが、その時はその時で考えることにします。

　それから、鋼、SUS、アルミと異材だらけですが（どっちがどんだけ電位が高いんだっけ？）、接触面積からしてそう錆を心配することも無いでしょう。気休めにグリスをたっぷり塗っておきます。