ノーズギアとギアベイとギアドア

ノーズギア界隈できた。

まず気になった泥除け。
これはチラ見えするので早めに直した。
キットのままだと幅が広く、タイヤを入れるとガバガバなので、
タイトになるように幅詰め。


メインギアをやっちまったので、ノーズギアもなんちゃってディティールアップ。


困ったのがギアベイの中。
メインギアのときより深くて手を突っ込んでディティールアップなどやってられないので
ディティールアップした壁面を貼り付けるようにしてみたｗ
同時にギアドアもキットのパーツを弄る。


壁面とドアを仮組みしたところ


んでもってノーズギアと泥除けも突っ込んでみたところ。
実機は脚柱の根元とかもっとパイピングでゴチャっとしてるけど、自分の腕の至らなさ故、こんなところで手打ち。


珍しく短期間に更新してみましたが、またぞろ飽きてきたみたいなので
他に寄り道するかもしれません。

もしそうなっちゃったらかんべんしてください。ｗ

給油プローブでごめんねー

前回の流れから次はノーズギアねはいはいと思ってた人、すまん。
ノーズギアはまだ終わらないので、今回は同時進行していた給油プローブだよ。

まずプローブの基部を作るため、木工用エポパテを無造作に大体盛る。


そんでもって大体のカタチに削ってアタリをつける。図面とか考えない。ドツボにはまるから。
見た目で似てるくらいにしておく。ｗ


プローブの先端部分作る。
1.8ｍｍの真鍮線の先っちょに、プラ棒をドリルレースでクリクリしてソレっぽくした先端をくっつけた。


プローブの基部フェアリングと合体。

しかし

フェアリング先端にはなにやら機器が詰まっていて、スモークがかったクリアなものらしいことが製作途中で判明。
そこだけクリアパーツのランナーから削り出し作り直すなど・・
下がキットまんまのパーツね。


そんでもってお約束の仮止めした雄姿！ｗｗ


で

今回はオシマイ。

じゃまた！

メインギアとギアベイとギアドア

毎度手の遅いおじさんです。

ここ2ヶ月ばかり脳みその働きが著しく低下していて、どうにもモチベが上がりません。
グダグダタラタラ・・やっとこメインギア関連のパーツがカタチになったのでご報告です。

まずはメインギア。
とりあえずちょっと太い部分を真鍮棒に換えてみたりする・・



どうせ良く見えないので、当初は軽くシェイプアップ程度で済ますつもりが、省略されたディティールが気になったり、構造の一部の結合場所が違ってたりで
結局グチャグチャ掻き回し出す・・・


最終的に普段やらないパイピングにまで手を出す始末。


そしてギアベイ。
メインギアをディティールアップしちゃったから、釣り合いを取る為に
資料画像を参考に似て非なるディティールを入れる。
やらないつもりだったことを後からやるから、やりにくいことこの上ないｗ


そしてそしてギアドア。
キットのパーツは裏側に謎の凸モールドがあるので、これを磨き落として、フチの段差を削りだし。


へこんでる部分を彫刻刀でほじくって、プラ材でテキトーにディティール再現。
ヒンジの位置が実機と違っていることに気付くが、ギアベイのディティールが終わってて
ヒンジの位置を変えるのは困難なのでそのままやる。
なんか汚くてゴメンネっ
ホントはリベットびっしりなんだけど、それは省略！


組むとこんな感じ！


そんなこんなで、まだまだちまちま続きますわ。
ではまた。