一度つぶして年金を払えなくしてから、じっくり立て直すという方法は無理ですかね？
税金をつっこむなんてのは言語道断。
再建のためならいざ知らず、なんで年金のために税金が使われるの？おかしかないですか？
確かにＪＡＬの場合マイナー路線も、入れないといけない状況にあったようなので、全部が全部経営のせいともいえない部分がありますが、少なくともこうなった以上、ＩＮを増やすかＯＵＴを減らすかしないことには会社としてつぶれる以外道はない。
現状、ＩＮを増やす策を出せといわれても出ないだろうから、ＯＵＴを減らすしかないでしょ。
ぐだぐだ言ってるようですので、一旦つぶして０にしてあげれば？もう十分なくらいもらってるようだし。
そしたら再建も楽でしょ。
給料も減らして（どれくらい適正か？って言われるとあれだけど。特殊技能であることは事実なわけで、無碍に下げるってのはちょっと違う気がしないでもない）役員報酬は年５００万もあれば十分でしょ。（爆）
無くすわけにいかないのが現実でしょうから、多少の犠牲は払って再建してください。
前原国交相 日航再建で専門チーム設置、リーダーに高木氏
