レッドブルF1がトロロッソに続きホンダPUにスイッチの可能性。ルノーとの提携解消との報道

AUTO　SPORT web F1によると

ルノーF1がレッドブル・レーシングに
対して現在のパワーユニット契約が
終了する2018年末の後、契約を更新しない
旨伝えたと報じられている。その場合、
レッドブルは2019年からホンダの
パワーユニットを搭載することになるかもしれない。

　Sportsmailの報道によると、ルノーは、
長きにわたるパートナーであるレッドブル・
レーシングに対し、2019年以降はパワーユニットの
供給を行わない意向であると通知したという。

　レッドブル・ルノーは2010年から2013年まで
ダブルタイトルを4年連続で獲得という輝かしい
成功を収めた。しかし、2014年に現在の
パワーユニットがF1に導入された後、ルノーは
メルセデスやフェラーリから大きく遅れをとり、
それに不満を持ち、公然と批判するレッドブルとの
関係が悪化していった。2015年には両者は袂を
分かつ直前までいったものの、レッドブルは
代わりのサプライヤーと契約することができず、
結局新たに3年契約を結んだ。現在レッドブルは
ルノーエンジンを“タグホイヤー”
ブランドで使用している。

　兄弟チームのトロロッソは2018年から
ホンダにスイッチする見込みであり、
レッドブルもパワーユニットを失った
場合は2019年からこれに追随してホンダを
搭載することになるかもしれない。

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F1の世界は勝てない理由をエンジンまたはPUメーカーと
シャシーメーカーとの原因の責任の押し付け合いに
なってしまいます・・・
他カテゴリーではここまで極端な事は無い様な気がしますが・・
今後、レッド・ブルもホンダのPUを搭載する事になると、
更にホンダのPU開発に全力を注がなければなりません！！！
レッド・ブルの連勝時代からメルセデスの連勝時代の今、
今後はホンダの連勝時代に突入するのでしょうか？
少し期待してみましょう。v(￣ー￣)v