大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第25回その３)

kan-haru blog 2012　工事中の糀谷第1踏切ガード120119　更新動画を追加Ⅱ版2014.8.19

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第８工区
・糀谷高架駅橋下基礎工事
前回記述時までは上り線糀谷高架駅橋下で、高架橋脚間の地中梁工事を行っていましたが、ほぼ終了したようです。1月13日に見ると、糀谷第1踏切方の上り線糀谷高架駅橋下の工事が終わり、地表は平坦に整地されています。

　糀谷第1踏切方の上り高架ホーム下(左・中・右20120113写真拡大)

糀谷駅中央部付近の上り線糀谷高架駅橋下では、まだ残存工事が行われています。

　糀谷駅中央付近の上り高架ホーム下(左・中・右20120113写真拡大)

・下り線高架橋築造工事(糀谷第1踏切西側構内)
前回記述時には、構内下り線高架橋は道床が完成して、ホーム床および屋根柱骨格が組みあがっていました。
1月13日に在来下り線ホームから見ると、糀谷第1踏切西側構内の下り線高架橋築は、角材コンクリートの連結橋が架設され、下りホームの底板が出来上がっていました。

　在来下り線ホームから見た高架駅橋の下部(左・中・右20120113写真拡大)

同日高架橋完成時には下り線高架駅ホームとなる、ホーム先端(空港側)から糀谷切西側第1踏構内の高架橋と残存ホームを見ると、記述前にあったクレーンの脚台は除去され、上下線ホームの屋根骨組みが組み立てられ、下り線高架橋上にはレールが引かれて、その上に糀谷第1踏切鉄橋用のコンクリート高架橋桁が架橋のために置かれてありました。

　糀谷第1踏切西側構内高架橋上の築造工事(左・中・右20120113写真拡大)

同19日に見ると、同第1踏切西側高架橋上に保管されていた、コンクリート高架橋桁は同踏切上に架橋されました。なお、同踏切東側の高架橋上には、2つ目の高架橋桁が保管されているのが見えました。

　糀谷第1踏切付近の下り線高架橋築造工事が進む(左・中：踏切西側構内高架橋上に保管の高架橋桁は架橋される、右：糀谷第1踏切東側に保管中の架橋用高架橋桁20120119)

・下り線糀谷第1踏切ガード架橋工事
前回記述時には、下り線糀谷第1踏切ガードは架橋されていませんでした。1月13日に見ると、同第1踏切ガードの架橋のため、鋼製桁の架橋用案内橋が架設されていました。

　糀谷第1踏切下り線ガード架橋工事の案内橋(左・中・右20120113写真拡大)

同19日に見ると、同第1踏切上には西側構内の下り線高架橋上に保管されていたコンクリート製高架橋桁が架橋され、第1踏切ガード築造が進みました。

　下り線糀谷第1踏切ガード用桁の架橋(左・中・右20120119写真拡大)

・下り線高架橋築造工事(糀谷第1踏切東側傾斜高架橋)
前回記述時には、糀谷第1踏切東側傾斜高架橋の築造工事は、築造高架橋上に床版工事が行われていました。

　糀谷傾斜高架橋説明図(再掲)

1月13日に、糀谷傾斜高架橋説明図の高架橋説明図のヤード横のまる1から見ると、傾斜高架橋と盛土部間に連絡橋の架設の準備工事が行われていました。

　空港線北方から見た築造が進む第1踏切東の傾斜高架橋(左・中・右20120113写真拡大)

対面の空港線南側の環8通りから入った、高架橋説明図のヤード横のまる２からも工事の状況を見てみました。この連絡橋、東側の橋脚は盛り土部の西端部の壁塀であり、かなり以前には空港線の南北間の踏切が存在していた場所ですので、高さは低いがガード道にして南北間の区道が環8通りと貫通するように復元されるようです。

　南北の区道を貫通復元する連絡橋の架設工事(左・中・右20120113写真拡大)

糀谷駅から空港方向に築造中の下り線傾斜高架橋の工事現場を、上り線傾斜高架橋を走行の上り方向と下り方向先頭車窓から、1月13日に撮影しました。下り線傾斜高架橋の工事現場が見られます。

糀谷下り線傾斜高架橋築造現場120113.wmv


［クリックすると、仮下り線高架橋築造現場を、上り線および下り線の先頭車窓からの前進風景を見られます］

動画をご覧頂けない方は、「糀谷下り線傾斜高架橋築造現場120113.wmv」(←をクリック)すると別画面で掲示されている動画でご覧いただけます。Ⅱ版2014.8.19

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