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kan-haruの日記

大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 高架化事業完了工事大森町駅編(第4回その2)

2013年06月17日 | 大森町界隈あれこれ 京急関連
kan-haru blog 2013 大森町商店街通り南側補助ゲート内の平滑化工事6月17日    

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大森町駅高架化事業完了工事(続)
・高架駅橋下補助ゲート設置
高架駅橋下の大森町駅舎築造工事のため、大森町商店街通り北側の高架橋下に工事関連機材・資材などの搬入ゲートが設けられました。6月13日に見ると、搬入ゲートの反対側の同商店街通り南側の金網柵を外して工事が始まりました。

 商店街通り南側の補助ゲート設置工事が始まる(:商店街通り南側の工事が始まる0613、:商店街通り南側の高架下の工事0614)

同14日には工事機を使用して商店街通りから車両を入れるための通路が設置され、ゲートが設けられました。このゲートは、商店街通り北側の搬入ゲートへの工事資材搬入車を、1国側から一旦南方に車両を突っ込みませて、その後車両をバックさせて搬入ゲートに車両後尾の荷物車体を入れるための、補助ゲートであると思われます。補助ゲートの西側では、区道を挟んで元大森記念病院跡にビルの建設工事が行なわれています。

 商店街通り南に補助ゲートが設置される(左上中上右上左下:商店街通り南側の補助ゲート設置工事0614、中下:商店街通り南に設置された補助ゲート、右下:補助ゲート西側では区道を挟んでビル建設工事中0615)

・高架駅橋下の中面基礎工事
大森町高架駅橋下の基礎工事は、第4回その1で記述の高架駅橋下南面と、上下線高架ホーム通路のエスカレータ間を結ぶ仮地上通路の北側の駅橋下中面および、上下線高架ホーム通路の階段間を結ぶ仮踊り場通路より北方の北面があります。中面基礎工事は、前回記述時には4本の橋脚柱内側の東西および南北間にコンクリート基礎台が設けられました。

 大森町駅高架化駅舎築造工事説明図(再掲)

5月13日に見ると、高架駅橋下中面の橋柱間補強梁築造の骨格用の鋼鉄丸鋼棒が到着し、コンクリート基礎台上に置かれておりました。14日には、骨格用鋼鉄丸鋼棒が多量に入荷して、高架橋柱南北のコンクリート基礎台上と高架橋柱の周囲に補強梁の組み立てが始まりました。

 大森町駅高架化駅舎築造工事説明図(:橋柱間補強梁骨格用丸鋼棒が入荷0513、:骨格用丸鋼棒が着々と到着0514)

同15日に見ると、中面の4本の橋脚柱内側のコンクリート基礎台上に、高架駅柱間補強梁築造の鋼鉄骨格の組立および、橋脚柱周囲との連結梁鋼鉄骨格組立が行われていました。同17日には補強梁築造の鋼鉄骨格の組立は完了していました。

 高架駅橋下中面の橋柱間補強梁築造の鉄骨組み立て工事(:コンクリート基礎台上に補強梁築造の鋼鉄骨格組立が始まる0515、:補強梁の鋼鉄骨格組立が完了0517)

同22日には、高架駅柱間補強梁築造の鋼鉄骨格の周囲にはコンクリート打ちの板囲いが張られていました。

 補強梁築造のコンクリート打ち板囲い(:補強梁築造のコンクリート打ちの板囲いが張られる0522、:コンクリート打ちの板囲い0524) 

6月1日に見ると、高架駅柱間補強梁のコンクリート打ちが完了していました。

 高架駅柱間補強梁のコンクリート打ち(写真拡大0601)

同6日には、コンクリートが渇き板囲いが外れ、高架駅橋下中面の橋柱間補強梁の姿を見せました。駅橋下の橋柱間補強梁との違いは、南面補強梁の築造は高架駅柱の中心線上に設けられたのに対して、中間補強梁の築造は高架駅柱の内側に設けられています。

 コンクリートが渇き板囲いが外れた高架駅柱間補強梁(写真拡大0606)

6月12日に見ると、高架駅橋下中面の橋柱間補強梁を土砂により埋戻しの作業が進められていました。

 コンクリートが渇き板囲いが外れた高架駅柱間補強梁(写真拡大0617)

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