【試乗車案内】V7 Stone, V100 Mandello / 2023年12月時点

2023年12月24日 | MG 試乗車 

 

試乗車ご案内です。

 

アローサイレンサーに換装した

V7 は多くのお客様に

御乗り頂いております。

 

V100は

基本性格がツアラー寄りにつき、

短時間でのご試乗では

味わい切れませんので、

ご希望のお客様には

一時間試乗 にてご案内しております。

 

試乗ご希望の際は、お手数ではございますが、

こちら

又は

電話 047-307-8015

まで、

ご連絡頂けますようお願い申し上げます。

 

 


 

 

 

【当店御用意試乗車】

V100 MANDELLO Rosso Magma

V7 STONE Nero Ruvido

 

 

 

 

 

水冷と空冷。

両極のグッツィをお愉しみ頂けます。

 

 


 

 

【補足事項】

御試乗には

ヘルメットやグローブといった

乗車用品の御用意をお願い申し上げます

用品のお貸出しは衛生確保の為、

現在実施しておりません。

ご試乗に際し、

免許証のコピーを頂戴の上、

試乗申込書にご署名を頂戴

いたします。

試乗車の任意保険は

「対人・対物」のみ補償対象とし、

「車両保険」「人身傷害」は対象外

となっております。

 

 


 

【各車両詳細に関して】

【各種アクセサリーに関して】

各種車両各種詳細 および

純正アクセサリー は

以下メーカー専用サイト内で

ご確認頂けます。

 

V100 Mandello は こちら

V7 Stone は こちら

(リンク先:モト・グッツィジャパン)

 


 

【各車両詳細に関して】

当店による各車両のご案内は

こちら

をご覧頂けましたら幸いです。

(弊社車両ご紹介サイトが開きます)

 


 

 

グッツィの核であり現行四世代目

空冷 850cc

次の百年を目指した最初の車両

水冷 1,042cc

 

65馬力の設定ながら

乗り方の追求から

扱い切るまでの愉しみがある空冷

 

長距離を楽にこなしつつ、

機械が補助してくれる事で

一つ先が見える様な操作感の水冷

 

それぞれに異なる興を

ご体感なさって下さい。

 

ご来店・御用命を

心よりお待ち申し上げます。

 

 

お読み下さり有難うございます。

 

ベスパ モトグッツィ 市川

〒272-0105

千葉県市川市関ヶ島16-8

TEL:047-307-8015

火~土曜 10:00~19:00

日曜祝日 10:00~18:00

月曜 および 第二、第三火曜 定休日

(祝日含み)

 

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【試乗車】モトグッツィ 御用意試乗車 23年7月時点

2023年07月25日 | MG 試乗車 

 

モトグッツィ試乗車

のご案内です

(23年7月時点)

 

 

 

V7 STONE

NERO RUVIDO

2022

- Arrow Exhaust

 

空冷 850cc

純正 アロー社製エキゾースト装備

 

 


 

 

V100 MANDELLO

ROSSO MAGMA

2023

 

水冷 1,042cc

純正 エンジンガード

純正 シリンダヘッドガード

純正 ▲2cm シート

 

 


 

 

上記試乗車をご用意させて頂いております。

 

ご希望の際、ご予約は不要でございますが、

有無や店頭状況ご確認の為、

ご一報頂けますようお願い申し上げます。

 

尚、感染症対策として現在

ヘルメットやグローブの御貸出は

控えさせて頂いております。

何卒ご了承下さい。

 

 

VESPA MOTOGUZZI ICHIKAWA

〒272-0105

千葉県市川市関ヶ島16-8

TEL:047-307-8015

火~土曜 10:00~19:00

日曜祝日 10:00~18:00

月曜 および 第二、第三火曜 定休日

(祝日含み)

 

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【試乗感想】V100 Mandello - 2023年6月

2023年06月27日 | MG 試乗車 

 

 

店舗担当者による

試乗感想でございます。

 

食べ物の好みに同じ 百様の感想があり

是非あれど それぞれに正しい

と予めご容赦下さい。

 

 

 

さて、

高速と都内を 50km 程度

走らせて頂きました。

 

片道200km以上の距離に出て

又は

(常識範囲で)開け放てる環境に出て

真価を発揮させてやりたい、

というのが現在の感想です。

 

 

 

Mandello に標準装備される

可変防風フラップ

アダプティブエアロダイナミクスと

電動スクリーンの

防風効果は一般道でもご体感

して頂けます。

 

ツアラーに御乗りの方はご存じの通り、

「疲れない」という面があると存じますが、

マンデッロも同様、

速度増す毎に楽になります

 

 

 

重量が集中した

水冷コンパクトブロックは、

乗車姿勢の自由度と共に

その扱い易さから

操る楽しみを

再発見させてくれました。

 

試乗でも故障でも、

何かと比較しての感想は

その方それぞれのものとしても、

国産メーカー様方の製品品質が高い事は

ご周知の通りにつき、

あえて比較させて頂くなら

不足無く粗い 扱い易さ

です。

 

 

 

アップデートでの変化

各部の機械馴染み

追って当然とし、

粗さを個性と捉えるかによるものの、

嫌な雑味ではないのです。

 

奥があり可能性を感じる、

とでも申しましょうか。

兎に角まだまだ味わいたいと、

素直に思えます。

 

現行グッツィ、仲間内での比較なら、

V85TT がお好きな方は

きっと楽しんで頂ける気がします。

 

速度も左足の熱さも 1.5倍 増し

(体感 当社比)

でございます。笑

 

 

 

楽しみを深めてくれるに

SPORTS - ROAD - TOUR - RAIN

四種のモードと

各部御自身での詳細設定が役に立つ

と存じます。

 

エンジン出力

トラクションコントロール

アダプティブエアロダイナミクス

(S仕様のみ)サスペンション

各モード毎 簡易4段階の介入度合いを

手元のボタンにて設定できますが

(マニュアルではより密に)、

その変化と効果を

簡便且つ如実にご実感頂き易い点

で、

新しいグッツィが

一定数生産の工業製品から

自身の個性が反映された一台への

最初の瞬間になる気がいたします。

 

 

 

簡単なモード切替えだけで

ツーリング ・ スポーツ

振幅大きい両極を楽しめる

意外な程乗り易く扱い易いが

グッツィ二気筒のもつ 味と粗さ も

十分お楽しみ頂ける

弊社取扱いブランド車両

DUCATI  H-D BMW Motorad

にお乗り方は

こんなもんだろうと思って頂ける

範囲な気がしますが

左足は熱い

 

 

どのくらい 粗く 熱い かは、

是非ご試乗でご体感を。

 

きっと笑いながら帰ってきて下さる

と思っております。

 

VESPA MOTOGUZZI ICHIKAWA

 

 


【MG 試乗車】V9 Bobber - NeroEssenziale

2022年09月24日 | MG 試乗車 

 

【2023年6月時点】

試乗車としての役目を

終えております。

いずれまた機会のある時に

ご案内させて頂きます。

 


 

 

(22年9月末時点)

以下車両の 試乗車 をご用意いたしました。

ご興味がございましたら、

どうぞ乗ってやって下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

V9 BOBBER

NERO ESSENZIALE

 

853cc

Max Power - 65 HP / 6,800 rpm

Max Torque - 73 Nm / 5,000 rpm

Fuel Tank - 15L (4L reserve)

Avg. Fuel - 25km / L

 

低い構えから

無駄を削いだ実装 210kg で駆け抜け、

直進安定と心地が感じられる

16インチに張り膨れたタイヤで巡行。

 

目指す処と帰る場所の往復が、

非凡な時間に

なってくれるかもしれません。

 

 

VESPA MOTO GUZZI Ichikawa

〒272-0105

千葉県市川市関ヶ島16-8

TEL:047-307-8015

火~土曜 10:00~19:00

日曜祝日 10:00~18:00

月曜 および 第二、第三火曜 定休日

(祝日含み)

 

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用品外商

 


【試乗感想】V7 Special - Casual Grey Y21

2022年03月20日 | MG 試乗車 

 

以下感想は

男性 20代前半

ヤマハ製 大型スポーツ車 所有

当時当店スタッフ

の方に頂きました。

 


 

 

スタッフより

 

 

 

3月にして夏の近づきを感じていますが

バイクに乗るには丁度よい天気です

 

当店の試乗車である

V7Special

を試乗してきました!

 

 

 

2021年からエンジンが850ccになり

従来よりさらにトルクが大きく

街中を快適に乗れる

一台だと思います

 

173cmで足付きは若干踵が浮く程度であり

悪路でも足付きは問題無いと存じます

 

 

 

ポジションも穏やかな前傾なので

長時間でも疲れにくいです

タンクが大きくニーグリップしやすい点も

大きいかもしれません

 

走り出しは流石のトルクで

アクセルを開けずに発進してもいいかと

思える程です

 

クラッチが軽いのも魅力かと

 

 

 

現行車としては希少となってきた

空冷エンジンのモトグッツィですが

20度前後の気温で長時間乗車していても

乗車時エンジンの熱は気になりませんでした

 

また停車時にアクセルを煽れば

右に車体が揺れる

特徴的で味のあるエンジンですが、

巡行時は滑らかで

ハンドルの振動も殆ど気にならなかったです

 

エンジンブレーキが穏やかなのも乗り易い

点かと感じました

 

 

しかし、ただ乗り易いバイク

という訳でもありません

 

低中回転のトルクが大きく

ローギアでアクセルを大きく開ければ

Vツインらしい鼓動と、首が置いて行かれる様な

鋭い加速が出来ますし、

ハイギアなら滑らかに乗る事ができます

 

 

さらに使用環境にもよりますが燃費が

良いのも魅力です

 

街中からワインディング

高速道路まで幅広く楽しめると思います

 

 

 

気になる点と言えば

まだまだ慣らし運転の段階で

ニュートラルが入りにくいのが

モトグッツィらしい可愛さです

 

人間もバイクも熟成すれば時間で

解決するかと思われます

 

天気が良く日の出ている時間帯であれば

ご試乗出来ますので

お気軽にお問合せ下さい

 

 

 

 

お読み下さり有難うございます。

 

ベスパ モトグッツィ 市川

〒272-0105

千葉県市川市関ヶ島16-8

TEL:047-307-8015

火~土曜 10:00~19:00

日曜祝日 10:00~18:00

月曜 および 第二、第三火曜 定休日

(祝日含み)

 

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