リカバリしました。合羽。

　先日の林道ツーにてコケテ壊した合羽のパンツ。
本日、ライコランドに調達に行ってまいりました。

　ライコランドではただ今セール中にて、１０００円の割引券が手元に
あります。割引は５２００円以上の買い物が必要。

そこで。

　３５００円（メーカー不明）
　５５００円（ＧＯＬＤＷＩＮ）

　迷いました。（笑）

合羽（特にパンツは）消耗品。
しかしＧＯＬＤＷＩＮのは軽くてコンパクト。

　むむ～。。。。

　決めた！
　買った！

　結果はナイショって事で。
ツーに行って雨に降られた時に確認してくださいね。

　その後は品川にてナカムラさんと奥様、王子とご対面。
さらに舞浜にてお友達と対面。


　しかし、不思議と雨には全く降られませんでした。
らっき。

XR250のアンダーガード

　今回のデビューツー。
あるものがギリギリ間に合った。
ＰＲＯ　ＳＫＩＬＬ　アンダーガード。


エンジンの下側についているのがそう。

　これはさらに前に北茨城に慣らしツーに出た時に、evoさんからアドバイスを受けていたもの。
「アンダーガードはちゃんとしたのをつけた方がいいですよ。」
と。

　自分もネットで見てて、いいな～と思っていたので、今回の林道デビュー前に
付けられるように頼んでみた。しかしメールの返信には無常にも
「発送は２５日頃になります。」とあったので、今回のツーには無理っぽいな。
と諦めてました。

　しかし、１９日の夜に宅急便で届いちゃいました。（笑）
平日は時間が取れないので出発前日の２２日に取り付けました。
説明書を見ながら、蚊にさされながら、取り付けです。約３０分ってトコ
でしょうか。

　手順は
①ノーマルガードの取り外し
②新ガードの装着
終わり。（笑）

　ノーマルガードは４点締めですが
今回のアンダーガードは３点締めですが、まあ大丈夫でしょう。

　肝心の効果ですが。。。。
多分、何回も、かつーん。こつーんと小石の当たる音が聞こえていたので
効果は抜群だったのでしょう。
（イマイチ情けないインプレですね。）

　それと、ほら。

slotさんも同じの付けてるし～

　何か、オフロー道の大先輩が同じのつけてるだけで幸せになりますね。

ＸＲ２５０またもや、抜けちゃったよ。２日目

　昨晩の楽しいひと時を過ごし、開けて２４日（月）目覚めると快晴な空が。
美味しい朝食を済ませ、出発しました。

　２日目、最初は小塩塩ノ岐林道？です。確かくにさんのブログで、前にＫ氏が
徒歩で試した所、泥沼にはまった所だったと思いましたが。走行順は、Ｋ氏、
自分の順で走ります。いつも先導していただいて感謝です。

　林道の印象は、石が結構大きい事。川沿いが続く事です。なんで
えらく難儀（笑）しました～。石の影響であっちへこっちへと。
不思議な事に、行きたくもない方にバイクが向かいます。にゃはは。
泥の深い沼みたいな場所は、怪しい木の橋みたいなのが渡してあり、
ちょっとバイクの重量に耐えられるのかなと思い、Ｋ氏のドミネーターが
通り過ぎるのを待って通ります。

　そして林道終点です。↓ＸＲ４００ＲとＸＲ２５０が並びます。

背中に流れる汗が昨日より多い気がしました。

　みなみなのマシンの燃料が心細い為、ガソリン補給の後、次のステージへ
向かいます。快晴です。いい感じです。気持ちいいです。スタンドへ向かう最中。

ん
何か
前にも合ったこの感覚
。。
。。。
。。。。
「ぷぷ～」（slotさんのクラクションです）


パンクです。

Ｋ氏、slotさん、くにさん、またもや申し訳ございません。m(__)m
slotさんから頂いた飴が口に染みます～。
【ポイント７】情けは口に染みる～

再び修理してもらったＸＲ２５０↓


　しかしいい天気がまた盛り上げてくれます。ガス補給の後、次のステージに
向かいます。次のステージこそ、ビギナー＋ＸＲ２５０の最大の敵となる。
「川俣桧枝岐林道」

　川俣桧枝岐林道は四輪車何台かともすれ違います。比較的走りやすいのかな。
と思いました。Ｋ氏は先行します。さすがに全く追いつけませんね～(^^♪
そして峠を上り始めると、砂系の路面が増えてきました。何度か思いがけず
前輪が持っていかれます。
　そして
コケました～。（笑）

（展開）
　右登りカーブ。下は砂面。
　ちょっとオーバースピードっぽい。
　ブレーキが間に合わず
　アクセルを戻し
　少しバイクを倒す感じで
　フロントの手ごたえがなくなり。
　地面が近づきます。
　あ、右ミラーが接地しました。
　地べたにはいつくばる自分とＸＲがいました。

　slotさんがバイクを起こすのを手伝ってくれました。多謝多謝。
幸い自分の方はほぼノーダメージ。バイクもミラーが明後日の方を向いてる位。
そうしたら、下だけはいていた合羽の右ひざがぼろぼろになってました。

　Ｋ氏も引き返してくれました。多謝。そして気を取り直して出発。
精神的ダメージはビギナーには大きくその後ペースががくっと落ちます。
そしてその後もふらふらしながら、帝釈山頂とほぼ同じ高さまで上ります。

　Ｋ氏はここからはスローでと。
slotさんはレベル２かな？と。
くにさんは、微笑みます。

　そして休憩後、ついにそこを下ります。そういやなんか看板があったような気も
しますが。ビギナーの自分には目に入りません。
（看板あったのには気づいてんじゃん、なんてクレームはなしで。）

　その道は、まあ特長といえば。
①でっかい石が鎮座してました。
②大木が道を半分？くらいふさいでました。
③道の両側の草が侵食してる場所が沢山ありました。
④深い溝が沢山ありました。

　とてもコワイのでサード常時エンブレで降ります。霧も出てきます。
そしてＫ氏が止まります。あり、後続がいない！
Ｋ氏は引き返します。

　ヘタレに一人まつＸＲです。↓


　くにさんがコケたとの事でしたが、くにさんもディグリーも無事なようです。
よかった。そして再び降り始めます。

　なんとか降りましたが、次は人的な妨害が。
Ｋ氏にいちゃもんつけてくるおっちゃんや、無意味に道をふさぐ工作。
あげくの果てに車をわざわざ横にして道をふさぎます。悪質です。ひどい
いたずらです。
しかし全部突破しました。まったくいたずらは許せませんね。
そして降りきった瞬間。
たちゴケしました。もう限界だったようです。ミラーがくるくる回るのは
Ｋ氏に治して頂きました。もうお礼のいい様もありません。

【ポイント８】道が自分にとって酷かろうが、行けると思わねば行けないのだ。
　　　　　　　しかし度を過ぎて行けると思うのは無謀～。

【ポイント９】バイクから降りるまで油断禁物じゃ～。
　
　後は昨日も体験した、馬坂林道です。気のせいか昨日よりしんどいです。
なんどかヒヤッとしながら降りきりました。降りきったのです。感動～。

　そしてランチ↓


　ついに楽しかった２日間も終わります。
Ｋ氏、くにさんはＲ４を、slotさんと自分は矢板ICから東北道へ入ります。
東北道では、この２日間で初めてslotさんの走る姿を見たような気がします。
くにさんともども、ビギナーのお守りありがとうございました。

　帰りは少し渋滞してましたが、すすっと帰れました。
体力のあるうちに洗車とチェーンにオイルもさしときました。

　それではこの２日間、お世話になり、本当にありがとうございました。
また懲りずに誘ってください。
最後に
【ポイント１０】林道は複数人数で、できればパンクは地力で修理できるように
　　　　　　　　なる事。ハードチューブ、パンク防止剤、ビードストッパーの
　　　　　　　　導入を検討する事。タイヤのエアを抜くならなおさらね。

End～。読みずらくてすみません～。

ＸＲ２５０林道でびゅ～！っと抜けちゃったよ。１日目

　さてこの９月の３連休後半２日間で、くにさんのご好意により
林道ツーが（なんと宿泊で）企画されました。

　目的地は南東北、会津周辺？七ヶ岳林道とか、安が森林道とか。。。。
（実はよくわかっていない・・・・汗）
まあ、大事なのは林道デビューと、この機会に皆さんの経験値を分けてもらう事
なのだ～。（とまあ、実際にどえらい経験をさせてもらうのですが。）

　２２日（日）朝６時に家を出発。天気はあいにくの雨予報。なんと単二さんは
朝の４時１５分前に家を出たらしい。
やばい、集合時間間違えたか！と一瞬焦りました。結果的に集合時間よりちょい
前に合流できました。雨の中。。。。
（もう自分を太陽神などと呼ばないでください。。。）

　合流後、久々に皆さんに会えてご挨拶しつつ。まずはコンビニにて飲み物を
ＧＥＴ。
【ポイント１】林道では休憩時に自動販売機で飲み物が買えないので
　　　　　　　　予め買っておくべし
　ぷち盆栽。↓

この時点で雨が上がりましたが、曇り天気で予断を許しません(>_<)
メンバー紹介
ベテラン陣から、くにさん（ディグリー）、Ｋ氏（ＮＸ６５０ドミネーター）、
slotさん（ＸＲ４００Ｒ）、単二さん（ＸＬＲ２５０）。
ビギナー陣はナカムラさん（ＴＤＲ１２５）、自分（ＸＲ２５０）

　まずは七ヶ岳林道です。本格的な林道デビューです。ドキドキです。
Ｋ氏、単二さん、自分の順で突入。
いきなり滑りました。。。。。
【ポイント２】林道では低速で吹かすべからず。即制御不能ドリフトに。

　こけませんでしたが、背筋に冷や汗が。。。
七ヶ岳林道は雨でウェットながら、なんとなく初心者向けなのかなという印象。
とにかく前の二人を見て、必死にバランスを取りながら走りました。
単二さんはほとんどスタンディングだったような記憶があります。
自分は怖くて立てませんでした。が。最後に立って乗ってみたらこれがまた
いい感じにバランスが保てます。
【ポイント３】林道でバランスとりつつ走るなら立て！（ガンダム？）

　分岐で３台が止まります。実は後方が来てませんでした。
Ｋ氏は引き返し、単二さんと自分は休憩ポイントで待ちます。↓

ＸＬＲ２５０。レア～。

　さて後方が来なかったのは、ナカムラさんがこけちゃった為でした。
バイクは軽傷。本人も無事のようで一安心ですね。
中間地点にはその後、オフ車の大集団がきちゃいました。
我われはさっさとでます。自分的には煽られたら、ヤですし。
Ｋ氏、ナカムラさん、単二さん、自分の順で走ります。
後ろは分かりません。余裕ないですから。

　そして、少したった時
単二さんが転倒です。
実はナカムラさんが転倒。単二さんも避けて転倒。という流れだったとか。
なるほどそこは深い溝が出来ていた場所ですた。
自分はといえば、遅くて少し単二さんから離されていたのでなんとか回避
できました。

　転倒の対処は、ライダーの被害確認、バイクの確認。悪路脱出とすいすい
進みます。ベテラン４名がいるのは大変心強いです。カッコいいです。
自分はＴＤＲを救おうとあがきましたが、結局Ｋ氏がエンジンを始動し、脱出
しました。
【ポイント３】転倒は日常で発生する。要は怪我せず、自走できればよいのだ。
　　　　　　　怪我して自走不可な場合は。。。。地獄行き？

【ポイント４】ブレーキは後ろメイン。フロントを強くかければ
　　　　　　　即さよなら。

　七ヶ岳は終了です。次は（多分）安が森林道。。かな。
ここからはＫ氏、自分の順で走ります。ここで事件が。。。
パンク！

違和感は感じました。異様に流れるのです。流れすぎ。
まてよ。ひょっとしたら。と思ったらやはり。
原因↓●●記事名参照●●

ええい。人様のブログの餌食になるくらいなら、自分で晒してやる～。

　ここからは貴重な体験です。林道の中でパンク修理。
Ｋ氏、slotさん、単二さん、くにさん、ナカムラさんありがとう。
手際よすぎです。自分はその分凹んでおります。

　その後もＫ氏の後ろを走ったのですが、何かこう、背中見てるだけで
なんというか為になる感じです。スタンディング時、減速時。カーブの
曲がり方。ふむ～。多分１００のうち１、２位しか感じ取れない感じですが。。
（実際にメッセージは送られていたと後に判明　by　Ｋ氏）

　次は馬坂林道？かな。
水溜りが多く、川沿いの林道です。ここで曲がる時に色々試してみたのですが
その度にこけそうになりました。(>_<)
ポイントといえるものでもないですが。まあアクセルの開けすぎはよくない。
ってか。
【ポイント５】速めにギアをサード、トップに上げるべし。シングルは例えて
　　　　　　　いうなら納豆みたいなもんだ。

　その後、小屋ですいとうと岩魚を頂ました。そして帰宅組の単二さんと
ナカムラさんは帰宅します。お疲れ様でしたm(__)m

　宿への道はハイペースで怖かったです～。(>_<)
でもきっと、ちぇき～んの都合とかがあるのだと可能な限り走りました。
Ｋ氏は本気だしたら。。。。自分はナビ出そうと思いました。

　宿は温泉が気持ちよく、ご飯は自分のどつぼな山菜、きのこ、岩魚。
岩魚酒はめちゃうま。↓


そして、Ｋ氏のご好意により

岩魚酒の元ＧＥＴ～

夜は更けていきます。。。

あ、最後にパンク対策
【ポイント６】ハードチューブ、パンク防止剤、ビートストッパーの
　　　　　　　３点セットは即時導入しておきたい。
　　　　　　　※でもビートストッパーがナンなのかは今から調べる。


続く。。。

ご家族連れに同伴ツー（軽井沢貸し別荘）

　この三連休（９月１５日～１７日）の後半２日間を使って、軽井沢の貸し別荘宿泊、複数家族が集合してのバーベキューパーチーに行って来ました。
総勢１９名。うち子供６名。おかげさまで平均年齢はかなり下げられました。(笑)

１６日、１０時半に関越道、高坂ＳＡにて集合。
自分はこの日はＸＲ２５０で出動。１泊なので荷物も抑え目で。
この集まりではいつも役立たずのでくの坊になるので、
今日は秘蔵の酒１本を入れときました。

　経路としては、ちょい早めに家をでて、所沢までは下で、そこから高速に。
ナビは、日本橋からＲ１７で北上。Ｒ２５４で所沢と、日中なら渋滞覚悟のルートを指示。
早朝という事もあり、渋滞もなく所沢へ。途中、秋葉原で、美少女キャラシールを貼りまくったＤＩＯに出会って、さすがに引いちゃいました。足元には超デカバッグ、何かイベントがあるのでしょう。

　さて所沢から高坂ＳＡまではそんなにかからずに到着。
　ＸＲ２５０での初めての高速走行インプレッション。
・風圧、全身で受けるため、なかなか強烈。
・速度、１２０までは出してみるものの、振動が凄くてこれ以上はちと厳しい。
　慣れればもちっと出せるかも。
・振動、さすがにシングル。１００キロを超えると手にも振動が。
　しかしこれも慣れるかな～？
・総合、高速では９０～１００位だと今の所ラク。よ～く観察すると、
　左右にぐらぐらしてる。でもまあこんなもんなんでしょう。

　高坂ＳＡには９時２０分頃到着。待ち合わせは１０時半。早すぎ。
朝ごはんは家で済ませたし。ナビの中に入っている音楽を聴きながらしばし待つ事にします。
　１０時半過ぎには全員集合。久しぶりの対面を多いに楽しみ、次は佐久ＩＣ前の「おぎのや」でお昼にする事にします。
　途中事故渋滞があった為、自分は少しだけ先行。


そして待つ間にブルーベリーヨーグルト味のソフトクリームを頂ました。


昼ごはんはそのまま、峠の釜飯を頂きました。んまかった！
さて次は買出し後、宿泊地へ向かいます。

　お買い物も終了し宿泊地、浅間リゾートインに向かう途中、コンビニの駐車場出口にて落し物スペイン製のヴ●トン財布を発見。御代田駅前交番に向かいます。
その間他の皆さんには先行して頂くようメールしておきます。
　交番はパトロール中で不在でしたが、すぐもどってきたので手続きを済ませ、自分も宿泊地へ向かいます。スペイン製ってのは見なかった事にします。（笑）
しかし、ここで思わぬ出来事が。
渋滞。

　日本ロマンチック街道Ｒ１４６が大渋滞。くねくね道も含めて強烈な渋滞。
ありえない場所での渋滞に、ちょい激怒しつつ。落ち葉の残った路肩を含めてなんとか進みます。
　途中後ろにＶＭＡＸが付いてきたけど、土の路肩もかまわず進むＸＲについて
こないでほしいです。そいでやっと渋滞の原因が。

道路の崩落でした。
しかしその誘導に問題あり。
こちらは数キロ以上の渋滞の中を来たわけですが、反対車線の待ちはなんと、自分が通過した時は３台。
これはちと誘導に問題ありでしょう。心の中で悪態つきながら通過したその時、
第二の不幸がやってきました。

大雨。

ナビも使っている為、むやみな場所では止まれません。結局、有料道路鬼押しハイウェイの
入り口付近の怪しい石屋根の下にもぐりこみました。下は雑草がぼうぼう。
そこにはカブが既にいました。ちょいと会釈しつつ、合羽に着替え、出発します。
有料道路は使わず、一般道路で向かいました。なんとか宿泊先の貸し別荘についたときはほっとしましたよ～。宿泊先の貸し別荘についた時はもっとほっとしました。

　夜のご飯は、雨の中、外でバーベキューです。天使の海老、超デカほたて、えりんぎ。スペアリブに、とうもろこし。

↑この海老が天使のえびです。全部丸ごと食べれます。めちゃうま～。

生ビール（サーバーを借りてきたもので、キンキンと冷えていました）他野菜、お握り、サンマにカキ氷。(笑)

ホントにカキ氷ですね。となりに生ビールの樽があるのがおわかりでしょうか。

一段落したら、別荘内で二次会です。焼酎、梅酒。そして、持参した酒が登場しました。
ドンペリ～。ドンペリニョン白。
（ロゼは絶対無理）
その時、ちゃんと正気を保っていた皆さんで頂きました。味は濃厚ですね。
デモ次回、ドンペリは無いから～。(^_^;)

　翌日は晴れ。家族連れの皆さんはそのままおもちゃ王国で遊びますので、自分は単独ツーに入ります。
ちなみに宿泊先のフロント前いい天気ですね。


　みなさんはおもちゃ王国でそのまま遊びます。自分はわがまま言って単独で
行動させていただきます。目的は榛名湖。ホテルまでの豆腐の運び道を散策に。(笑)。。。イニＤネタ。。。
道はいいのですが、交通量が思ったより多い日でした。榛名湖への道はさすがにすいており、ペースも上がって気持ちいいですね。



　これが榛名湖。奥のホテルが豆腐の届け先でしょうね。

ご飯はお食事どころを適当に選び、わかさぎご膳。

わかさぎフライが美味しかった。

　その後は、お昼過ぎだけれど、山道散策を兼ねて帰宅路へ。目標埼玉県加須市。
快晴なのでナビの示すまま快走。高崎で事故渋滞と、メットの中になぜか蟻が入り込み、即時停車。メットのインナーをはずして侵入者（蟻）除去などの
プチイベントがあったり。

　加須付近は以前、仕事で来た事もあり道もわかります。
羽生ICの方が近いんですけど、加須ICまで足を伸ばしました。
そのまま東北道～首都高で帰宅しました。そろそろ体力も限界だし。

という感じのＸＲ２５０での初お泊りツーでした。
取り回しがイマドキ（ＦＺ６－Ｓ）よりラクでしたね～。

　とりあえず、ご家族の面々のお顔が入った写真は掲載は控えさせて
頂ました。丸出し画像もあるし。ではでは
m(__)m

台風後の顛末。ＦＺ６－Ｓ修理！

　台風一過。少し風が強く、暑いもののバイクで走るにはいい天気。
とりあえず、午前中は前日のやけ酒の勢いで起きられず、１１時半の起床となりました。
軽い朝食後、まずはバイクの様子を確認に。

　逆向きにしたおかげでその後の強風を乗り切った２台。
ダメージを確認する為にまじまじと眺めてみます。

まず、ＦＺ６－Ｓ。
・右ミラー破損。ぽっきり折れちゃいました。
・右ブレーキペダル。ぐにゃりと曲がっていたのですが、ぐにっと曲げなおしたので
　操作はできそうです。もちっと曲げなおせればＯＫかな。
・その他。外装傷なし。と思ったら僅かにタンクに傷が。場所的に今回の転倒が原因じゃ
　なさそうですねぇ。う～む。
・下を見ると、何かが漏れています。なんだろう。。。丁度エンジン側スプロケあたりから
　漏れているようです。よく見ると。水抜き口から排出した水のようですね。
奇跡的にウィンカーなどは無事。
エンジンをかけてみましたが、異音もなく、ブレーキランプ、ウィンカーも無事起動。
ローで無事に走ります。セカンド以上はまだ使っていませんが、多分大丈夫でしょう。

曲げ戻したブレーキペダル


ミラーが取れました。やれやれ。


前から見た所。エンジンはかかりました。


次にＸＲ２５０。
ミラーが変な方向を向いています。でも曲がったりしたわけではないようです。
なんと、ほぼ無傷です。丈夫です。ＸＲ。頑丈です。ＸＲ。凄いです。財布に優しい。(笑)
エンジンもかけてみましたが。いつもどおりです。ライト類も問題なし。これはラッキー。

　さて、ＦＺ６の修理ですが、なんと電話だけじゃ部品の手配すらできないので
店頭まできてほしいとの事です。（電話では車体番号がわからないとダメとの事
でした。買った店なのにユーザーのバイクの車体番号も知らないのは普通なのかな～）
しかも先に精算しないとパーツ発注もしてくれないんだそうで。
首都圏のバイク屋は結構シビアですね。
でも仕方ないのでＸＲで向かいます。ＦＺ６は右ミラーが付いてないので、
今回は留守番。整備不良で捕まるのもいやですし。実際に警察に３回程度遭遇
しましたし～。何よりコワイし。

　店で発注の手配をお願いします。が！結局発注ができません。
逆輸入車の部品発注には、シート下についている番号がいるらしいのです。
電話で予め話していたにも関わらずこれでは、ちょっと。。。
でもまあ、この程度で怒るのは大人げないですね。
しゃーないので、一度戻って出直しました。往復３０キロ。ガス代は、え～と(笑)
　一応パーツの手配は終わりましたけど。
パーツ納品後に作業日を決める連絡が携帯にあります。できれば車検前に治りますように。いや、来週の日曜までに治らないかな。

　もちっと修理費かかると思ったのですが、案外安くすみました。約５０００円。
※ちょっと修理費かからなかったので、ついネットでＸＲ２５０のパーツを注文
　しちゃいました。アンダーガード。次回の林道前に取り付けられるといいなと
　思いましたが、間に合わないようで、残念。

復活したら試し走りにいかないとね。

初めてコケタ日

　・・・・・・
(T_T)
コケマシタ。ついに。教習所から始まったバイク生活で
実は初ゴケ。

コケマシタ。
結構被害もあります。

コケマシタ。
まして精神的ダメージが余りに大きい。

コケマシタ。
幸い体は無事です。
だって

だって

だってぇ






台風の風でコケテタんです～。（大泣）


台風９号のぶぁかぁぁぁぁぁぁぁらぁ～。

しかもXR250まで一緒にこけてました。

具体的な被害は
・イマドキのミラー一本完全破損
・ウィンカー破損
・ブレーキペダルひん曲がり

・（追加）大雨の中、携帯を持ったままバイク起こしたりしてたら
　携帯が壊れてました。(>_<)
　困る～。
その他未確認。

XR250は無事かな。
差し当たり、あまりの強風なので、カバーをはずして
バイクを逆向きにしておきました。
これで風に対してサイドスタンドが頑張ってくれるはず。

あ～あ。夜にまた様子見にいこう～。
がっかり。

※風がびゅーびゅー言ってるわいな～。

信号ダッシュ。その結果。

　本日はイマドキでちょい流し。
遠出する程のお金も時間も体力もなかったし～。
とりあえず湾岸を流しつつ、ライコを見回り、浦安方面へ走りだした。

その時、図らずも、ゼファーＸと信号ダッシュのような形に。
相手はマフラーも交換してあり、リアショックもオーリンズが入れてある。
おおやる気まんまん。

そいじゃこっちも。。。。。


やるワケないじゃん。
何を期待してるのだ、ゼファーくん。

案の定、信号が青になると同時にゼファーくんダッシュ。
イマドキはそれなりにダッシュ。
２秒でゼファーくんは点になった。
しかしその時、（本来は）正義の味方が登場した。
そう。


白バイだ～。

実は自分は信号ダッシュした時、首都高の出口から白バイが飛び出すのを
バックミラーでチェックできたのだった。
それでもちょいと速度はオーバーしてたんだけど
白バイはもうゼファーくんをロックオン！

後ろからじっくり取り締まり現場をみれた。
多分セオリーなんだろうけれど
斜め後ろのバックミラーの死角に２～３秒ついてから
サイレン。

でゼファーくんお縄。
免停程度で済む事を祈る。