天気が良く暖かくなったので久しぶりにDi0110に乗ってバイクツーリングに行ってきました。行先は福井県の三方五湖からレインボーラインを走ります。レインボーラインの通行料が昨年10月1日から無料になっているようです。なお、山頂公園の入口に料金所が設置されていたので、山頂公園には行きませんでした。レインボーライン第３駐車場からの眺望右端から三方湖、水月湖、菅湖、久々子湖、日向湖のようです。奥が久々子湖 . . . 本文を読む
房総半島ツーリング 2007年ゴールデンウィーク2007年に房総半島にバイクツーリングしていたのですがパソコンに保存した写真が消えてしまったのでブログに載せていませんでした。携帯電話の中に数枚の写真が残っていたので、当時のことを思い出しながら書いてみました。【1日目】東名高速道路を走り東京方面に向かいました。由比パーキング綺麗な富士山が見えていました。足柄サービスエリア？足柄SAだったと思うので . . . 本文を読む
長距離バイクツーリングの原点(九州バイクツーリング)の翌年にバイクの排気量を少し上げて、九州の西側を巡るバイクツーリンクを実施しました。フェリーに乗船し神戸港から小倉港に入り、帰りは鹿児島港から関西に戻る予定を立てました。使用したバイクはCB125JXとSL90です。【ルート】小倉港⇒博多駅⇒唐津城⇒肥前鹿島駅⇒長崎⇒オランダ坂⇒グラバー . . . 本文を読む
僕の長距離バイクツーリングの原点は1973年の九州バイクツーリングだと思います。行きは大阪南港からフェリーで苅田港へ渡り、帰りは日向港からフェリーで大阪南港に戻る予定を立てていました。ところが途中で台風に会い予定が変更になります。バイクはベンリーCL50とスーパーカブ50を使用しています。 【ルート】苅田港⇒青の洞門⇒日田⇒小国⇒阿蘇⇒高 . . . 本文を読む
前編はこちらです ⇒ 思い出の北海道バイクツーリング (前編)【5日目】今日は根室駅を出発して国道44・243・244号と乗り継いで、知床半島に向かいます。別海町尾岱沼で給油。標津町伊茶仁で国道335号入り羅臼町に向かいます。羅臼町緑橋標識に緑橋と書かれていました。国道334号で知床峠に向かって走りましたが、温泉の辺りで通行止めになっていました。実に残念です!!お姉さんが下に良い温泉があ . . . 本文を読む
これは2005年に北海道バイクツーリングをした時の記録です。ゴールデンウィークにフェリーを往復で予約して、北海道を7日間で周遊することにしました。【ツーリングルート】 小樽港⇒国道5号⇒札幌市(泊)⇒国道36・235・336号⇒襟裳岬⇒国道336・236号⇒帯広市(泊)⇒国道241号⇒阿寒湖、摩周湖⇒国道39 . . . 本文を読む
【Dio110ツーリング仕様の可倒式ツーリングボックスの一部改良について】2013年に作製して4年程経過すると可倒部分の金具にひび割れが発生したため少し頑丈な金具に取り換えています。また、ボックスも経年変化のためプラスチックが脆くなってきていたので、取り換えています。Dio110のツーリング仕様の記事はこちら ⇒ Dio110のツーリング仕様【マキノ高原へバイクツーリング】今日も天気が良 . . . 本文を読む
思い出の東北遠征 2006.05日本百名山の東北遠征(2017.07)を計画・実施したのですが、思い起こせば2006.05の東北遠征バイクツーリングの記憶があったからだと思います。その当時は海派で岬めぐりをしていました。山のことは無頓着だったので山に登りたいと思ったかどうか記憶にないのですが、山の雄姿に感動した記憶はあります。【ツーリングルート】 出発⇒北陸道⇒新潟市(泊)&r . . . 本文を読む
鳥越峠 標高1040m 2015.10.26 (滋賀県・岐阜県)国道8号から木之本で、国道303号に入り八草トンネル、川上トンネルを抜けてから4Km程走ると鳥越林道の入口があります。鳥越林道入口(岐阜県側)舗装された林道を走って行きます。林道途中の景色山は紅葉し始めています。鳥越峠 標高1040m小さな標識が立っています。鳥越林道の石碑立派な石碑が建っています。岐阜県側の眺望中央最奥に白山が . . . 本文を読む
おにゅう峠 標高820m 2015.10.20 (滋賀県・福井県)国道367号から県道781号に入り、小入谷まで行き舗装された小入谷林道を走るとおにゅう峠に出ます。おにゅう峠立派な石碑が建っています。(平成15年10月の日付が入っています)滋賀県側の眺望比良山系、武奈ヶ岳が見えています。福井県側の眺望中央最奥に久須夜ヶ岳が見えています。その上のラインは水平線でしょうか？高島トレイルおにゅう峠 . . . 本文を読む
Dio110のツーリング仕様
ゴールデンウィークの長距離ツーリングではDio110をツーリング仕様にしていたことで、とても助かりました。前回のツーリングではガソリン給油をするたびに積んでいる荷物を降ろしていたので、給油が大変億劫でした。
そこで、荷物を降ろさずに給油できる方法を考えたツーリング仕様にしてみました。
ツーリング仕様
ウインドシールド、ナックルバイザー、大容量ボックスを新 . . . 本文を読む
Dio110 関東甲信越ツーリング 2013年ゴールデンウィーク
日時： 4/28～5/2
車種： Dio110
走行距離： 1343km
給油： 28.4L
燃費： 47km/L
2005年の北海道ツーリングから始まったバイクで行く長距離ツーリングも、東北ツーリング、房総半島ツーリングに続き４回目になりました。今回は、まだ行ったことがなかった群馬県と埼玉県に足 . . . 本文を読む
Dio110 徳山ダムツーリング 2012.09.02
約１年ぶりのバイクツーリングになります。山登りを兼ねたツーリングで、福井県と岐阜県の県境にある冠山に登るつもりでしたが、国道417号が災害による通行止め（岐阜県側）になっていました。そのため徳山ダムの見学と付近にある山（夜叉ヶ池）に登ることにしました。
夜叉ヶ池の里 さかうち
滋賀県木之本から国道303号に入り途中の道の駅夜叉ヶ池 . . . 本文を読む
Dio110 飛騨～開田高原ツーリング 2011.09.24～2011.09.25
【ツーリングルート】
(１日目)
出発～(R8)(R365)～武生～(R8)～福井～(R158)～白鳥～(R156)～荘川～(R158)～高山
(２日目)
高山～(R361)～開田高原～(R361)～木曽福島～(R19)～馬籠宿～(R19)～春日井～(R155)(R22)(R21)(R8)～帰宅
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Dio110 越前海岸ツーリング 2011.09.188号線で敦賀を抜け河野海岸道路(しおかぜライン)を通って、越前海岸道路(国道305号)を爽快に走り呼鳥門まで来ました。Dio110は海岸線のワインディングを快適に走ってくれます。
呼鳥門
呼鳥門(走行距離≒100km)で引返す予定でしたが、越前海岸を走っているとどこまでも走って行きたいという思いがわいてきます。銭ヶ浜駐車場
呼鳥 . . . 本文を読む