[青森空港]濃霧でも着陸可能に変身！

＜コメント＞
　青森県は国交省へ青森空港の「カテゴリー３（ＣＡＴ３ｂ）」申請を行いました。許可され運用されるとなると、国内では「成田」「釧路」「熊本」に次いで４空港目の誕生となります。
　「カテゴリー３（ＣＡＴ３ｂ）」になると何が変わるのか・・・
ズバリ、濃霧で視界１００メートルでも着陸が可能になる！」のです。欠航で悩まされていた皆さん、朗報ですね！

＜ＣＡＴ３ｂに関するブログ＞
[成田空港]滑走路視距離１００メートルでも着陸可
[熊本空港]視界１００メートルでも着陸ＯＫ

(毎日新聞)最終更新:12月20日11時4分
　青森県は１９日、青森空港の濃霧による欠航を減らす高機能計器着陸装置（通称「カテゴリー３」）を運用するために必要な「航空灯火供用開始届出書」を、国土交通省に提出した。運用開始は来年３月１５日からの予定。同空港は春から夏にかけて霧で航空機の着陸が困難になることが多かったが、カテゴリー３化によって欠航が現在の１０分の１程度にまで減る見通し。
　県によると、０３年度から航空灯火の設置など高機能化の工事を開始し、今月１１日付で同省の工事完成検査に合格した。同省は今後、運用開始の告示などを行い、手続きが完了する。青森空港のような自治体が管理・設置する第３種空港でカテゴリー３の運用を始めるのは初めて。
　県の試算によると、カテゴリー３化により、０５年度に濃霧で欠航した１０４便のうち、９９便が着陸できるようになるという。【長谷川典義】