HONDAのDunkが、とうとう発売されたようだ。
いままで50ccは空冷エンジンばかりで、馬力も3.8psだったのが、
水冷エンジンを得て4.5psにアップした。
まだ2stが存在していた頃は、50ccは5.5psほどあったので、
あと10psほど足りないが、なかなか頑張ったのではないかと思う。
http://www.honda.co.jp/Dunk/
そして、YAMAHAのYBR125の2014年版がYSPから発売されるようだ。
こちらは、セミカウルがついただけで\249,900から\282,960（増税後）に
価格が上がった。
この値段だと、ちょと足せば「PCX買えてしまうな」と思ってしまう。
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2014/
カワサキからNinja250の単気筒モデルが発売される予定だそうだ。
しかし、どうせスリムでライトにするのなら、車重151kgはどうかと思う。
せめて130kg前後にしてほしかった。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_bx250ab.html
こうなってくると、スズキ辺りがグース250を復活しないかなと期待してしまう。
発売されたらスゴイと思うけど、売れないだろうな、きっと。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%82%B9
いままで50ccは空冷エンジンばかりで、馬力も3.8psだったのが、
水冷エンジンを得て4.5psにアップした。
まだ2stが存在していた頃は、50ccは5.5psほどあったので、
あと10psほど足りないが、なかなか頑張ったのではないかと思う。
http://www.honda.co.jp/Dunk/
そして、YAMAHAのYBR125の2014年版がYSPから発売されるようだ。
こちらは、セミカウルがついただけで\249,900から\282,960（増税後）に
価格が上がった。
この値段だと、ちょと足せば「PCX買えてしまうな」と思ってしまう。
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2014/
カワサキからNinja250の単気筒モデルが発売される予定だそうだ。
しかし、どうせスリムでライトにするのなら、車重151kgはどうかと思う。
せめて130kg前後にしてほしかった。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_bx250ab.html
こうなってくると、スズキ辺りがグース250を復活しないかなと期待してしまう。
発売されたらスゴイと思うけど、売れないだろうな、きっと。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%82%B9
