RZ250R集合チャンバー装着！

ついに夢の集合チャンバー装着しましたよ(笑)多分、RZ250R乗りの人なら大批判でしょうね！バイクの良さを殺してるとか、目立ちたがり屋の音だけ野郎とかね！もちろん、2ストエンジンの構造は多少わかってますよ(^^)正直、今の自分はパワーを求めるとゆうより、街乗りのんびり走るのが好きなので、わかってての集合チャンバー装着しました^ ^低回転かなり乗りやすくなりましたよ！そのおかげで街乗りは最高に気持ちいいです！一応、申し訳程度に膨張室もありますが、高回転のパワーは落ちます。8200回転ぐらいから吹け上がりがもたつきます(ノーマルセッティングです)。基本的に、今は街乗り重視がいいです。まぁ、ブン回す事ないし、速く走る事に快感も感じないですし、周りはみんな4スト単発250エンジンなので、ちょうどパワーの差が平行ぐらいになりました^_^プラグの焼け方もちょい濃いめなので、街乗りならセッティングは必要なさそうです！音は気持ちいいですよ！加速の仕方はバリオスみたいな感じです！パワーバンドに入った時、純正チャンバーみたいにいきなりターボみたいな加速も柔らかくなりましたし(パワーバント入るけどパワー落ちたからだと思います)、とても乗りやすくなりました^_^バッフルはずすと超爆音になりそうなので、それは試しませんでした。バッフルあってもちょっと爆音なので(汗)4スト集合管に近い音になりました！ちょうど心地いい音量ですね！普通に街のりしたり、山をのんびり走ったりするだけです。今はもう、山を攻めたり、すり抜けしたりする危険運転は絶対したくないので^_^自分がやられたらムカつく事は人にはしません。ポリシー持ってます^ ^集合チャンバー、今の僕にはピッタリみたいです^_^周りにどう思われようが、自分にピッタリなのが一番ですからね！飽きたらまた純正チャンバーに戻せばいい事です^_^
追記ですが、自分の体重70キロです。それで集合チャンバーに変えてからの最高速度は165〜170km/hでした。

rz250r タンデムバーつけてみたよ！

ついに念願のタンデムバーがつきました(笑)悪くないなぁ(笑)自己満足度100%！取り付けもそんなに大変では無かったです。なんか、ステイ溶接の向きとかがアシンメトリーで不安でいっぱいでしたが、ちゃんとつきました。ベンチュラとゆう海外？メーカーのだと思うのですが、タンデムバーの上を交換する事も出来るようになっております。この部分を交換すると、ボックス着けれたりするみたいですよ！別売りですが。フレームの色とタンデムの色が同じで、イメージしてた以上にマッチしてくれました。これからまだまだ沢山やっていきたいです。今までパワーを求めてチャンバーやら交換してきましたが、これからは音を楽しみながら走りたいので、2ストには絶対に向いていない、集合チャンバーにしたいなとおもったりするように方向性が変わってきております。現在は片側二本出しクロスチャンバーですが。集合チャンバーバカじゃね？2スト殺しとるとか言われようが、似合わないと言われようが、個性を生かしていく予定です。ただ、その前に、リザーブタンク水漏らしを次に潰していかないと(汗)すぐオーバーヒートするし(汗)ラジエター掃除もしたし、サーモも新品にして、ウォーターポンプ？の確認もしてもらったのになんでか水漏れとオーバーヒートするんだよな(汗)特に信号待ちで(汗)エアー抜きもしてもらってるのですが。走り出すと少しずつ冷えていきますが。バイク屋も、なにが悪いのか分からんと言ってます。悩み所。スクーターや125cc単発レベルなら自分で色々やってきたのでわかりますが、2発2ストは一切、エンジン系触りたくないので分かりません。変な事して二度と走らないなんて事にはなりたくないので(汗)