【総合６位、入賞！】ラリー北海道！！！！インカーもアップ

お久しぶりです！！！
随分と更新が滞ってしまいましたが・・・
ラリー北海道に参戦してきたので、ちょこっと、その報告です。

そうなんです。
夢にまでみたラリー北海道に参戦してきたんです。
正直、２年前の段階ではラリー北海道にエントリーするなんて、
夢にも思っていませんでした。
「ラリー北海道参戦はすごくいい経験になる」
とは聞いていましたが、
自分自身全くピンと来てませんでした。

けど、自分自身が成長するには絶対に必要なラリーだと思ったので、
今年は、ずいーーーーぶんと無理をして参戦しました。
本当に色々と協力していただいた皆様、ありがとうございました。

ラリー北海道に関して事前に聞いていた噂は、

１：時速２００km/h全開でのコーナリングがある。
２：４速、５速のドリフトは当たり前。
３：マシンにかかるダメージは特大。
４：ラリー中に携行するパーツも、普段の倍以上は必要。
　　　・・・などなど

な感じですが、まあ・・・全部本当でした。
僕のラリコンはＳＳ内最高速度を表示させる事ができますが、
とりあえず様子見のＳＳ２で１８５ｋｍ／ｈ。ＳＳ３で１９２ｋｍ／ｈ。
結局僕のランサーでは１９５ｋｍ／ｈが最高でしたが、
１９５ｋｍ／ｈは色んなＳＳで記録しました。
ドライブシャフトが折れてほとんど加速できなかったＳＳ１６でも、
１６５ｋｍ／ｈ・・・。

そんなわけでマシンにかかる負担も普段より全然大きくて。
とにかく、サービスを出ると「本当に無事戻ってこれるかな？」
という不安がとても強く、
無事にサービスに戻って来れた時の嬉しさが、普段の１００倍
くらいあるラリーでした。まさにサバイバル、ですね。

その中でも特によかったのは、ＳＳ７でちょっとしたひらめきがあって、
それ以降のＳＳは基本トップからキロ１秒落ちで
走れるようになった事です。
わだちの多いところはまだイマイチですが、
それでもキロ１．５秒以内で走れるようになりました。
ラリー洞爺の時に比べ、更に速くなれたと思います。

こうなると・・・ホント、もっと、もっと、ですね。
まだまだ課題があるし、やっぱりトップにやられているのは、
めっちゃくちゃ悔しいです。
やっぱり全日本で戦うって事は、手を抜いちゃいけないって事で。
今後も、ひたすら真剣に上を目指したいと思いました。

それでは、１つインカーをアップです(本当は３つアップしていますが)。
これは、２日目のパウセカムイ２。
北海道らしい？ハイスピードダートです。
２日目はマシントラブルで車内の大量の砂が入っていくる状況となり、
インカーもまともに映ってはいませんが、
まあ・・・見える範囲で見てもらえたら幸いです。

Rally Hokkaido 2011 SS17 - PAWSE KAMUY 3 高山/大橋組


来週末は・・・新城ラリー。
最近は全く舗装を走ってないので、遅くなっていないか不安はありますが、
現状できることは全てやりつくして、磐石の体制で臨みたいと思います！
今年の総まとめ、本気でいきますよーー！！！