２０１０年３月２０日の出来事です。
駅前に店らしい店が無かったのと、駅近くまで来てやっとコンビニを見つけたのでエサを仕入れて歩き食いをしながら駅まで歩きました。駅まで戻る間に良さそうな場所で「きりふり」を狙おうと思いつつ、途中、人家みたいなイチゴ大福屋があったので、ちょっと怪しい雰囲気の誰もいない店に入りイチゴ大福を下さいを言ったら。あっさりともう品切れ。明日じゃ駄目ですかなんで言われてしまう始末。
「きりふり」が通過する時間も近くなり、ケツ撃ち以外余り良い場所が無く１００系で試し撃ち。
少し遅れてやって来た様です。３５０系「きりふり」 ｖ（＾～＾）／
帰りは、春日部経由にしようと思いましたが、予想以上に疲れてしまい東北本線で帰りました。最後に栗橋駅の乗り換え跨線橋のガラス越しから１００系をケツ撃ち。線形が良い感じで気に入りました。機会があれば、ＪＲ～東武乗り入れセクション内を行き来する１００系や、東武４８５系なんかも撮ってみようかしら。
２０１０年３月２０日の出来事です。
更に栗橋寄りに移動して、築堤が始まる辺りの耕運機しか通れない様な踏切にやって来ましたが、思い切りが良い位に柵が無いのが気に入りました。
撮り始めは、何と１００００系です。南栗橋行きでしょうかね。まあ本数が少ないので来るもの拒まずです（爆）。
１００系をケツ撃ち。ようこそ！ じゃぱん号は、ＪＲ乗り入れ以外の１００系が対象の様でした。
これだけ撮れば、だんだん充分になって来ました。
足回りがミンデンドイツな６０５０系の区間快速で持ち直しました。
１００３０系も走ってますた。
もういっちょう、ようこそ！ じゃぱん号。
もういっちょう、ミンデンドイツだぜい。昼飯も食わずに（周辺に自販機すら無いｗｗｗ）撮り続けたので、腹が減り過ぎてしまい撤収。へろへろしながら来た道を栗橋まで戻りました。
２０１０年３月２０日の出来事です。
築堤を駆け上がる辺りまで戻ると良い時間になって来たので、予定通り「ゆのさと」が通過するのを待ちます。
先ずは、１００系で試し撃ち。ようこそじゃぱん号。菜の花の匂いが風に乗ってなびいて来る毎にむせ返りました。
お次は、６０５０系区間快速。東武日光、新藤原行きだった様な・・・。台車がミンデンドイツじゃ無いので新製車両ですかね。
やって来ました３００系。以前、誰かさんが１編成だけ残っている１８００系を撮っていたのを思い出しましたが、また走る機会があったら狙ってみたいです。
ケツ撃ち。
２０１０年３月２０日の出来事です。
何か忘れている気がしていましたが、やはり忘れていました。ＪＲ東日本受け持ちとなった初日の「能登」や舞浜臨時の盆トップを撮った後に訪れた東武日光線ネタ・・・・・。最初は、列車密度も高い姫宮～東武動物公園辺りで撮ろうと思ったのですが、宮原から土呂まで歩いて移動した事もあって、伊勢崎線にするか日光線にするか迷った挙句に日光線に決定。げげげに乗って栗橋まで行きました。栗橋から線路沿いを１時間近く歩いて辿り着いたのが、利根川近くの大カーブの築堤。早朝は冷え込んだものの、ぐんぐん気温が上がり汗だくになる程で、１ヶ月以上経過した最近の肌寒さはちょっと異常に思えます。
初めて訪れたのでウロウロしながら撮り始めたのがこれ。スペーシアが滑る様に走り去って行きました。
折角ここまで歩いて来たので、利根川を拝もうと堤防の上までやって来たら、轟音と共に橋梁を走って来た６０５０系区間快速の浅草行きをケツ撃ち。
割と直ぐにやって来た南栗橋行きの３００００系をケツ撃ち。桜の咲く前の時期でしたので、菜の花が鮮やかでした。
余りに広大過ぎる景色で、撮っていて直ぐに飽きてしまい、下りの区間快速を撮って場所を移動。
２０１０年４月８日の出来事です。
こんな展開になってしまうと、１０１系とか３０１系とか３０００系とか３００００系なんかを期待してしまい、日が沈むまで待ってみる事に。
何と６０００系トップ編成がやって来ました。
２０００系８連の回送がやって来ました。玉川上水から西武新宿まで回送するの何だか勿体無いなぁ。
遊園地から折り返して来た国分寺行きの２６１編成。これぞ多摩湖線。
入れ替わりに２６３編成が遊園地へ。ケツ撃ち。
くねったところで更にケツ撃ち。
夕焼け色も消えかけて来たので撤収。やって来たのは、３０００系でした。
小平で乗り換えると、何と本川越行きが３０１系でしたので帰りの足は、３扉車ざんまいで嬉しくなりました。本川越到着後、人の行き来が途絶える瞬間を待ちましたが、平日夜の早い時間帯なのでこれが精一杯でした。
