雨の日は整備の日

整備の時に車輪を外した本体は師匠に倣って逆さにしておく。
この状態だと下部の汚れが一目瞭然で清掃もしやすい。

「クランク」、「フロントスプロケット」（または「チェーンリング」）、も外して綺麗にお掃除。

チェーンも「切って」灯油に漬け込んで洗う。

前輪、後輪のハブも完全に分解しベアリングも清掃。
「リヤスプロケット」（または「カセットスプロケット」）もピッカピカ。
「ベアリング」の玉はきちんと数を数えておく。

プーリーもバラバラに・・・

「ガイドプーリー」って書いたのはどっちにつけるのだったっけ・・・
って初めて清掃した時には迷ったなぁ。。。

チェーンリングも元通り。

これも最初は裏表がわからなくなったが、「右が顔」と覚えたら簡単。

こんな目印があるので外す前にはしっかり観察し覚えておかなくてはならない。

ベアリングの所も綺麗に清掃。

綺麗にした「玉たま」をグリースたっぷりつけて元の位置に・・・

これで元通り・・・・・のはず。
あとはチェーンをつないで必要な部分に油つけて駆動系は終了。
整備は他にも色々ありますが、駆動系はこんなもんです。