山の地図帖

山のGPSトラックを掲載(カシミールと国土地理院の地図使用)

段付山のGPSトラック

2017年05月09日 | Weblog

段付山のGPSトラック(総歩行距離1.076km 段々畑跡のある山で、登山道があるようだが登山道は探せなかった。)


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稀府岳のGPSトラック

2017年05月09日 | Weblog

稀府岳のGPSトラック(登山口は生活道路で奥に人家がある。登山届ポストの裏にあるトイレは個人用で登山者用ではない。総歩行距離6.312km主稜線は笹原で展望が最高。頂上の少し奥からの景色は贅沢な顔ぶれが揃っているビューポイントだった。更に奥へと刈り分け道が延びていて天狗岩まで行けるようだが、ハイカーには無理だと思う。)


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西岡レクの森・焼山のGPSトラック

2017年05月03日 | Weblog

西岡レクの森・焼山のGPSトラック(総歩行距離10.760km、西岡レクの森の右岸コースで、道を見失い湿地に入り藪漕ぎをして遊歩道に戻った。森林研究所と西岡公園の境に延びる直線の道は味気なかった。)


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金山見晴台稲積川のGPSトラック

2017年04月28日 | Weblog

金山見晴台稲積川のGPSトラック(手稲駅を基点に往復9.619km。登りは、稲積川を遡行し、途中の枯沢から藪漕ぎをする。枯れ沢は藪が薄く、イチイの大木もある。途中の稲穂ひだまり公園ではカタクリやエゾエンゴサクが満開だった。)


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白旗山(すぎな園コース)のGPSトラック

2017年04月24日 | Weblog

白旗山(すぎな園コース)のGPSトラック(総歩行距離8.307km、三角点:月寒に一番近い登り口になる。三角点付近は倒木処理中、まだ、残雪があり花は皆無だった。)


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四十三山・源太穴火口のGPSトラック

2017年04月16日 | Weblog

四十三山・源太穴火口のGPSトラック(四十三山は昨年8月の台風被害で閉鎖中だった。林道が開通しているか確認はしなかった。1977年火山遺構公園からは源太穴火口に行けそうになかった。)


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義経岩のGPSトラック

2017年04月16日 | Weblog

義経岩のGPSトラック(バス停「岩屋観音前」の付近に駐車スペースを見付け路駐する。車高の高い車は岩の前にある駐車場まで上がれるが、登山にはならない。往復距離2.055km ロッククライミングで賑わっていた。)


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烏帽子岳のGPSトラック

2017年04月16日 | Weblog

烏帽子岳のGPSトラック(往復距離3.066km ネイパル洞爺が2012年に廃場となり、入口にバリケードが設置されている。青少年に使われなくなった登山道は荒れてきている。エボシコースは倒木があるものの奇麗な方だ。岩場コースはロープが確り張られてはいるが、少し荒れている。冒険コースは結構あれているので使わなかった。)


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桜山のGPSトラック

2017年04月11日 | Weblog

桜山のGPSトラック(桜山の南半分一周4.970km ツボ足、石山西岡線の中央口他は冬期閉鎖、真駒内滝野線の入口は駐車スペースが無い、南口は駐車スペースがある。国土地理院の地図では石碑のある位置がちょっと南にずれている。)


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コロイ山のGPSトラック

2017年04月05日 | Weblog

コロイ山のGPSトラック(既に夏山だと思ったら冬山だった。総歩行距離6.895km、ツボ足)


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無沢南のGPSトラック

2017年03月31日 | Weblog

無沢南のGPSトラック(スノーシューズ、往復歩行距離5.534km、融雪剤散布時期は、林道入口に車を停めないように。低い丘に割には、山頂付近は疎林なので羊蹄山が間近に見られる。)


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御大師山のGPSトラック

2017年03月19日 | Weblog

御大師山のGPSトラック(ツボ足で往復距離2.492km 通年、トイレが使えるが、タバコ臭いのが玉に瑕。展望台は老朽化で閉鎖中。)


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牧場(京極)のGPSトラック

2017年03月19日 | Weblog

牧場(京極)のGPSトラック(丘陵地で、初心者のスキーに最適、牧場なので遮る物がなく羊蹄山が奇麗に見える。)


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三角山のGPSトラック

2017年03月17日 | Weblog

三角山のGPSトラック(夏道通りに踏み固められている。往復歩行距離2.654km 入口にトイレ有り)


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円山のGPSトラック

2017年03月14日 | Weblog

円山のGPSトラック(円山動物園の駐車料金は終日700円だが、動物園とセットで登るとお得感がある。ツボ足、往復3.836km、ストックがあると楽だ。動物園傍のコンビニには食事できるスペースがある。)


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