９１０ブルーバード

夜になって起きることにしました。
今夜はクルマの話題。
クルマ好きなんて書いて、あまりクルマのことで書いてなかったからね。
僕がはじめて乗ったクルマ。日産のブルーバードについて。

９１０型ブルーバードは１９７９年１１月リリースの６代目のブルとなります。沢田研二サンが「ブルーバード、おまえの時代だ！」というキャッチコピーで宣伝していたモデルです。その３代前に大ヒットした５１０ブルの直線的なデザインが復活し「５１０の再来」と言われました。
エンジンはツインプラグ、水冷直列４気筒のＺ型エンジン。このツインプラグが当時ちょっとした話題になったんです。排気量は１６００・１８００・２０００と３種類があったかと記憶してます。このＺ型のエンジンは、高校生の時のエンジンの分解・組み立ての実習の時に教材となったエンジンで、自分には本当に思い出深いエンジンでした。
ブルといえばＳＳＳ（スーパー・スポーツ・セダン）が有名ですが、僕が乗ってたのは１８００ＧＦ。つまりフツーのオヤジ仕様のタイプでした。しかも色がカッパーブラウン。要するに　茶色。まあ、父のお下がりを兄と共用で乗ってたんで、自分の趣味ではありませんでした。
これをどうにかＳＳＳ仕様にしたくて、フロントグリル・テールランプなどをＳＳＳのパーツと交換し、ツートンカラーに塗装（もち黒に）。最後はアルミホイールやローダウンもやりまして、ナンチャってＳＳＳにしてました。
サスペンションは、フロントがストラット。リヤがセミトレーリング。当時は新しいタイプの足回りでした。
今から思えば３速オートマで加速は悪いし燃費もリッター６～７キロとあまりいい車とは言いがたかったが、それ以外はいい車だった。やはり初めて乗ったクルマは思い出深いね。

写真はＳＳＳハードトップ。ちなみにうちが乗ってたのはセダンでした。

突然ダウン

今日はベッドに横になりながらケータイにてアップ。
昨日までバンド練習とか普通にできていたのに、今朝から体かだるくて起きれません。
風邪とかじゃなさそうなんだけど、ただただダルい…。
昨日のアフターでの、投げっぱなし〇Ｏ〇への集中バッシングが効いたみたい。
ウソです…少し疲れがたまったみたい。
というワケでダウンしてます。(*_*)
トーゼン投げっぱなしの〇Ｏ〇もありません。

この土日でかたずけをグウッと進めたかったのに、予定が少しズレ込みそう…。
今日はおとなしくしてます。