2010年夏の旅2日目のまとめ

【乗車区間】
・鹿児島本線　博多～吉塚　1.8㎞
　　うち初乗車区間　なし
・篠栗線（福北ゆたか線）　吉塚～長者原　5.7㎞
　　うち初乗車区間　吉塚～長者原　5.7㎞
・香椎線　長者原～宇美　6.2㎞
　　うち初乗車区間　長者原～宇美　6.2㎞
・香椎線　宇美～西戸崎　25.4㎞
　　うち初乗車区間　長者原～西戸崎　19.2㎞
・香椎線　西戸崎～香椎　12.9㎞
　　うち初乗車区間　なし
・鹿児島本線　香椎～宇土　137.7㎞
　　うち初乗車区間　なし
・三角線　宇土～三角　25.6㎞
　　うち初乗車区間　宇土～三角　25.6㎞
・三角線　三角～宇土　25.6㎞
　　うち初乗車区間　なし
・鹿児島本線　宇土～八代　24.8㎞
　　うち初乗車区間　なし
・肥薩線　八代～人吉　51.8㎞
　　うち初乗車区間　なし

計　317.5㎞
　　うち初乗車区間　56.7㎞

2010年夏の旅2日目その10（八代駅から人吉駅まで）

八代駅では乗り継ぎ時間37分で、20時48分発の1239D人吉駅行に乗車。


22時04分人吉駅着。

今日の行程はこれでおしまい。
ホテルにチェックインして、まずは温泉に入り、部屋に戻ってテレビをつけたら、台風4号発生・接近とのニュースが。。。
明日以降のスケジュールを変える必要があるかもと不安を覚えつつ就寝。

3日目に続く

2010年夏の旅2日目その9（三角駅から宇土駅まで、宇土駅から八代駅まで）

三角駅からは折り返し、18時58分発の546D熊本駅行に乗車。
19時35分途中の宇土駅着。
乗り継ぎ時間13分で、19時48分発の6349M八代駅行に乗車。

20時11分八代駅着。

続く

2010年夏の旅2日目その8（熊本駅から三角駅まで）

熊本駅から18時03分発の543D三角駅行に乗車。

18時53分三角駅着。


続く

2010年夏の旅2日目その7（熊本駅）

熊本駅では次に乗る三角線の発車まで50分弱あったので、途中下車。

オレンジカード販売状況を確認するためにみどりの窓口へ行ったらEXILEの大分でのコンサートを記念した柄が売っていたので購入。

前日に見たエグザイル・エクスプレスといい、随分JR九州はこのコンサートに力が入っていますね。

駅前は新幹線開通に向け整備工事真っ最中でした。昨年の年末に行った青森でも新幹線開通に向け同様に工事していましたが、新幹線が来るというのはエポックメイキングな出来事だということが分かります。
熊本市電のサイドリザベーション化は以前降りたときにどうだったか覚えて無いので、どう変わったのかよく分かりませんでした。

続く

2010年夏の旅2日目その6（香椎駅から南福岡駅まで、南福岡駅から鳥栖駅まで、鳥栖駅から熊本駅まで）

香椎駅では乗り継ぎ時間8分で、14時23分発の165M二日市駅行に乗車。
途中の南福岡駅で、後続の4129M鳥栖駅行（快速）に乗り換え。
終点の鳥栖駅で、乗り継ぎ時間4分で、15時28分発の331M熊本駅行に乗車。

17時16分熊本駅着。

続く

2010年夏の旅2日目その5（西戸崎駅から香椎駅まで）

西戸崎駅からはまた同じ気動車で折り返すこととなり、13時51分発の755D宇美駅行に乗車。


14時15分香椎駅着。

続く

2010年夏の旅2日目その4（宇美駅から西戸崎駅まで）

宇美駅からは折り返すこととなり、12時47分発の750D西戸崎駅行に乗車。


13時42分西戸崎駅着。

起終点が両方とも他のJR線と接続していない線はここ香椎線だけだそうですね。

続く

2010年夏の旅2日目その3（長者原駅から宇美駅まで）

長者原駅では乗り継ぎ時間3分で、12時15分発の745D宇美駅行に乗車。


12時33分宇美駅着。


続く

2010年夏の旅2日目その2（博多駅から長者原駅まで）

博多駅にて青春18きっぷに日付印を入れてもらい、12時03分発の6432H黒崎駅行（快速）に乗車。


12時12分長者原駅着。

続く