サーモキャップ

このエンジンではサーモキャップとエキマニ・チャンバー接続部のスタットボルトがクセモノですね。
サーモを交換するついでに、2段重ねになっているサーモキャップを外して上下2枚ともガスケットを交換しました。もちろん工作画用紙での自作！
以前に一度交換をしたことがあるようで、スタットボルトにダブルナットで取り外すことが出来ました。
こいつを折ってしまったりするとえらい手間がかかるので本来ならばあまり触りたくない所です。
何とか外せたら2段目のボルト穴3個をよく掃除してステンのボルト（45mmくらい）で止めておけば次回交換時は楽勝です！