10分TT。
いわゆるL4~L5と言われるパワー領域を如何に持続できるかが,結果へ如実に現れる。
ヒルクライムやロードレースでベースとなる領域。
レーサーとしての基礎体力が問われるのが10分TTのウェイトレシオと勝手に思っているw
なので土曜日はまず最初に10分TTをやってみた。
ちなみに最近よく勘違いされるが,自分は別にヒルクライム専門となった訳じゃないですよw
ただ6~8月はヒルクライムに特化してやりたいからそうしているだけで。
乗鞍が終わったら,広島,輪島,沖縄に向けてガシガシ行きます。
そんなわけでじてトレさんに紹介されているブログで
今年の10分TTのウェイトレシオの成績の良いものを勝手に拝借して分析。
今の自分がどの位体力が不足しているかを見てみる。
こういう比較が出来るのもパワーメータがあるから出来る。
プロ編:鈴木真理さん=6.3W/kg(58kgで推定)
やっぱプロは違ぇわ!
しかもまだ上げられるらしいw
アマチュア編:haikalaさん=6.1W/kg(58kgで推定)
言わずと知れたアマチュアのトップクライマー,つまりターゲット。
(まだ減量の余地はあるそうですが)
番外編:わたくし:6.0W/kg(下二桁を四捨五入でw)
万全の状態でもまだ負けていますorz
しかし・・・勝負は何があるか分からない!この程度の差なら!・・・orz
当面はあと10W上乗せ(6.2W/kg)することを目標にします。
そうそう,今日は100Wで30分程。
栂池に向けてリカバリです。
いわゆるL4~L5と言われるパワー領域を如何に持続できるかが,結果へ如実に現れる。
ヒルクライムやロードレースでベースとなる領域。
レーサーとしての基礎体力が問われるのが10分TTのウェイトレシオと勝手に思っているw
なので土曜日はまず最初に10分TTをやってみた。
ちなみに最近よく勘違いされるが,自分は別にヒルクライム専門となった訳じゃないですよw
ただ6~8月はヒルクライムに特化してやりたいからそうしているだけで。
乗鞍が終わったら,広島,輪島,沖縄に向けてガシガシ行きます。
そんなわけでじてトレさんに紹介されているブログで
今年の10分TTのウェイトレシオの成績の良いものを勝手に拝借して分析。
今の自分がどの位体力が不足しているかを見てみる。
こういう比較が出来るのもパワーメータがあるから出来る。
プロ編:鈴木真理さん=6.3W/kg(58kgで推定)
やっぱプロは違ぇわ!
しかもまだ上げられるらしいw
アマチュア編:haikalaさん=6.1W/kg(58kgで推定)
言わずと知れたアマチュアのトップクライマー,つまりターゲット。
(まだ減量の余地はあるそうですが)
番外編:わたくし:6.0W/kg(下二桁を四捨五入でw)
万全の状態でもまだ負けていますorz
しかし・・・勝負は何があるか分からない!この程度の差なら!・・・orz
当面はあと10W上乗せ(6.2W/kg)することを目標にします。
そうそう,今日は100Wで30分程。
栂池に向けてリカバリです。