Trick or treat

　ZZの近所では、数年前からハロウィンパーティをやってます。
　お隣の奥さんがアメリカ人で、昔からとっても楽しみにしていたお祭りだった、という話を聞き、それならやってみようか、と始めたものです。
　ホントに近所数件でやっているささやかなものだけど、今ではみんな楽しみにしています。
　今年は魔女、ゾンビ、忍者、などなど・・・来年は何にしようかなあ。

アクティがやって来た

　落札したのが24日（火）、送金が翌日で、今日には陸送されて来た。かの有名な"ゼロ”さんで。前にお世話になったのはVOLOVO号を買った時。その時は自走に問題なかったからか、ドライバーさんは配達後、歩いて帰って行きました。どうやって帰ったんだろう？田舎なので、バス停まで１キロ、バスは１時間に１本、バスで４キロ離れた駅に着いてもやっぱり１時間に１本、という具合。
　今回はドライブシャフトブーツが破れてる、ということだったせいか、積載車に載せられてやって来た。
　さてご対面。おそらく途中で全塗装されているらしく、ボディはツヤツヤ。（１箇所目立つ凹みがあるけど。）荷台もきれい。内装は少し日焼けしているものの、シートに破れも無い。驚いたのは運転席が前後にスライドすること。今のキャリイ号とは雲泥の差です。
　さて一通り見回すと、一目で分かったのが写真の部分。バッテリーカバーが無くなってガムテ攻撃。これは愛嬌として、その前のラジエータリザーバが割れているではないですか！これはオークションの商品説明には書いてなかったんだけど、陸送中に壊れたのかも。プラスチックの劣化がひどくて、少し押すと穴が広がる。
　少し離れた解体屋に行ってみたが、アクティトラックは在庫無し。まあ新品を注文しても、そうそうビックリする値段ではないでしょう。
　あとは説明にあった通り、ドライブシャフトが前２輪、後右輪のアウター３カ所で破れてました。前は異音も出ているので、シャフト自体を交換した方が良さそう。リヤはブーツのみ交換しよう。小さなことだけど、ナンバー灯が切れていて交換。
　それにしても、ボディのツヤといいエンジンのじょうたいといい、それなりに良く手が入っているのに、なぜドライブシャフトだけボロボロなのか？ちょっと不思議。車検いつ通せるかなあ。

軽トラ買った！

　今はスズキキャリイDB-41Tを持っている。主な用途は薪集めなのだけれど、ガソリン代が高くなったので、週１～２回は通勤にも使っている。４年ほど前、車検が１年半も残った状態で、２万円で隣人の知人から買った。これはオイシかった。当初はトラブルフリーだったけど、少しずつガタが来て、前回の車検ではマフラーとドライブシャフトブーツを交換したものの、辛うじてOKをもらえた。その後もクラッチが滑って交換、ヒーターホースが破れて交換など、トラブルが多くなって来た。何より車体のガタが目立ってくると、そろそろ次を探さないと・・・というワケ。
　軽トラック界にはある種の序列があり、個々の好みを別にすると、ホンダアクティorスバルサンバーが一番人気。大きな理由は、エンジンが後部にあってキャビンが静かなことと、サスペンションが４輪独立で（サンバーが完全独立でアクティはド・ディオン）あること、です。他の軽トラはエンジンはキャビン下でウルサく、リヤサスがリジッドなので。
　キャリイを買った時にはこんな知識がなかったけれど、田舎生活に染まってくると、軽トラの世界が少しずつ見えてくる。中古車市場でもキャリイとサンバーは別格なのです。
　で５速4WDエアコン付、乗り出し15万以下、という条件で探し始めたけど、探し始めて数ヶ月たっても、なかなか世間は甘くなく、コレというのが見つからない。丸目のアクティが好きだったので、エアコンは諦めて、某オークションで４万円即決の写真の物件を落札。550ccで平成元年式、というのは現キャリイと変わらず。
　実はまだ現車は見ていない。ドライブシャフトが破れているらしいので、陸送してもらうことにした。来るのが楽しみだ～　いろいろプランがあるのでねえ。

草刈り機が掛からん・・・

　我が家にはホンダの機械が２つある。草刈り機と耕耘機だ。両方ともエンジンの調子が良いので、ホンダエンジンは信頼している。しかし草刈り機のエンジンが掛からん。掛からんエンジンほど腹立たしいものはない。まあ、頂き物なので文句は言えない。
　農機具などの小型エンジンはロープを引いて掛けるが、百回引こうがチョークやスロットルをイジろうが掛からん。プラグは正常だが新品に替えてもやっぱりダメ。
　落ち着いて考えると、思い当たるフシがあった。
　マフラーを見ると、やっぱり、である。
　ジガバチがマフラーに巣を作っていた。以前の草刈り機でも同じ目に遭っていたのを忘れていた。
　写真の左上マドが外したエンドパイプ。外穴は四角だが内穴は丸。細い棒でつっつくと、半分煮えた幼虫が出て来た。巣をほじくり出してキレイにし、元通りに組み付けると、あっけなくエンジンは掛かった。
　もう草刈りの季節は過ぎつつあるのだけれど、来春のために、ストッパーが破損してグラグラになったチョークレバープレートを新品に替えた。近所のホームセンターに注文して取り寄せたのだが、380円ほどだった。
　農機具部品だからこんなに良心的な価格なのか、それともホンダだからなのか？PIAZZAの部品だったら「３千円」と言われそうだ。ちょっと嬉しかった。

GT第８戦オートポリス決勝観戦

　ペンションは快適だったけれど、早く見に行きたくてZZも息子もソワソワ。８時の朝食を７時半にしてもらい、食後すぐに出発！
　８時半頃オートポリス到着。昨日より車多いぞ～
　フェスティバルガーデンに車を停め、まずは自転車で１コーナー外へ。フリー走行が始まった。レースを見るにはタワー内より外の方が面白い。しかし爆音がすごい。すぐ隣に居るのに会話にならない。耳元で大声で怒鳴ってやっと通じる、という感じ。
　しばらくしてサロンへ入る。ここも昨日より遥かに人が多かった。
　ピットウォークも昨日より遥かに混んでいる。息子も自分もコツが分かって来たので、片っ端から景品を貰いまくる。大物は少ないが、点数は多かった。息子は昨日貰った帽子に、黒澤治樹選手から改めてサインをしてもらい、とてもお気に入りの一品になった様子。他にも積極的にサインを貰ってた。ZZもこっそり、RQで一番のお気に入り、佐藤ゆあさん(Jim Gainer)からサインをもらった。舞い上がってしまった。
　ビュッフェの昼食を済ませ、自転車でウロウロ。そうこうしているとスターティンググリッド入場の時間になりました。スターティンググリッドは迷子にならないように気をつけるのがやっと、というくらい慌ただしく、500クラスの途中まで見たところで追い出し時間になった。
　
　いよいよ決勝スタート。
　始めの観戦ポイントは、１コーナー脇の芝生斜面。ここはけっこう空いていた。
ローリンスタート開始後、きれいに１コーナーへなだれ込む。２コーナーあたりで、ARTA_NSXから何か黒いものが飛んだ。軽い接触があった様子。
　しかし、メインスタンドに帰って来た時には、ARTA_NSXがトップ。頑張ってしばらくトップを快走していたのに、オレンジボール旗が出た、とのアナウンスが。
　それほど深刻な状態には見えなかったのに・・・

　前半は自転車に乗って、１コーナーから少しずつ移動してコースサイドで観戦。中盤からはサロンで観戦。二人とも風邪気味で、少しお疲れモードだったので。息子はけっこう知識もついてきて、TV画面に表示されるラップチャートを読んで教えてくれるようになりました。順位を掴むのは、TV観戦しているときより難しい。見えないところの状況は分からないし、何たってアナウンスも良く聞き取れないもの。
　
　レース終盤でトラブルに見舞われたJimGainer_Ferrariが目の前でストップ。最終ラップまで続いたデッドヒートは、23号車XANAVI_Nismo_Zの逃げ切りで決着。でも、あとで色々とネタ集めをしてみると、
・なぜ軽症のARTA_NSXにオレンジボールが出たのか？
・なぜ追突したXANAVI_Nismo_Zにペナルティが科されなかったのか？
・しかもXANAVI_Nismo_ZはARTA_NSXよりボディ破損が酷かったのに、なぜオレンジボールが出なかったのか？
・なぜレース終了後、２位でゴールした100号RAYBRIG_NSX に、レース中盤のピット作業時にタイヤを平置きしていなかったから、という理由でペナルティを科したのか？
など、裁定に疑問も残ったみたい。後日放映のTVで復習しよう。

　そんなことを差し引いても、レースとの一体感は素晴らしかったなあ。
　息子は優勝したXANAVI_Nismoのミニカー（ただし昨年モデルの安売り）を土産に買いました。それほど叩き込んだつもりではないけれど、いつの間にかクルマやレースに興味を持つのは、男の子だからかなあ。親バカモードだけど、話も的を得ているのですよ。
　ZZにとっては、レースを楽しむことはもちろん、ひょっとして１回限りになってしまうかもしれない息子との旅行を通して、お互いの記憶を刻むことが目的だったので、大満足でした。

　写真は300クラスでPole to Winの紫電!今年初優勝！

GT第８戦に来たぞ！

　朝６時10分に家を出発、菊池でちょっと迷ってオートポリスに着いたのは９時10分頃。公開車検の最後ちょっとだけ間に合った。
　ピットウォーク、キッズウォークではグッズ貰いまくり。ZZはサイン貰いまくり。由良拓也氏にサイン貰えたのが嬉しかったね。脇坂選手はちょっとご機嫌斜めながら、何とか頂けました。一番丁寧で好感が持てたのは、番場選手。頑張って下さい！
　予選結果速報、
　GT300１位は紫電！
　GT500１位はTAKATA童夢NSX!２位ARTA_NSX、３位XANAVI_NISMO_Z！
　NSX強かった！
　40にして初のモータースポーツ観戦。明日も燃えるぞ～
　（泊まったペンションの無線LANに何故か入れたので、嬉しくなってUP)

GT観戦前夜！

　待ちに待ったGT観戦の日がいよいよ明日！
　連れて行く長男以上にソワソワしつつ準備をしていた８時頃、お隣の、やはりクルマ狂のご主人がやってきた。お隣も観戦に行くそうな。ただし日曜朝出発、だそうで。（こちら、キャンピング仕様のバスを持っている！）
　自転車をゼッタイ持って行ったほうがいい！とアドバイスしてくれました。というわけで、写真の状態となった訳です。
　明日は６時出発予定。９時半までの公開車検から見よう、という魂胆です。

煙突掃除

　昼はまだ暑いけれど、朝晩はずいぶん冷えるようになりました。我が家では20度以下ならストーブを焚くようにしています。
　毎年10月中旬が焚き始めになるので、その前に煙突掃除を行います。
　シーズンが終わった直後より、シーズン直前の方が、煙突内に溜まったススが落ちやすい、という話もあるし、何より「やらなければいけない」気になるので、ZZはこの季節にやってます。
　シーズン中盤に１回掃除した方がいいのだけれど、去年は掃除していなかったので、今回の堆積物は多め。写真は室内煙突を外した状態ですが、外に運び出して徹底的にスス落とし。煙突内の２重煙突部は、屋根に登って天笠を外し、上から煙突掃除用のブラシを突っ込みます。
　我が家は傾斜が８寸で、登るのはやっぱり怖い。それに歳を感じるようになったので、来年からは方法を変えようかと思っています。
　今回は、屋根が暑かった！裸足が一番滑らないので裸足で登ったんだけど、ヤケドしそうな暑さ。根性で１度は登ったんだけど、天笠のネジを外すためのドライバーを落としてしまい、降りようとした時には死ぬかと思ってしまいました。なので次に登る時には「地下足袋」装備で。裸足よりは少し滑るけど、ヤケドしそうになって転げ落ちるよりはマシ。
　スス落としが終わると、ストーブ本体の小さなサビを落として、室内煙突の塗装が落ちた部分と一緒にスプレーでタッチアップ。ここまで気合いを入れたのは初めてかも。きれいになった煙突をボ～っと眺める。
　最初に焚くのは、いつだろうなあ。
　（手順は親サイトに載せてます～「LOG HOME」→「薪ストーブの話」→「手入れ」

子ども自転車の後輪がパンク

　子ども（長男）のサッカー試合（の荷物運び）に駆り出されていると、嫁さんから”子ども（長女）の自転車が、遊びに出かけた先でパンクしたらしいので、自転車と子どもを拾って来て”と電話が。
　行ってみると、娘は悪びれもせず遊んでる。自転車はといえば、後輪はパンクした上にリムテープ（リムとチューブの間にあるクッションテープ）が飛び出しているではないですか！ただパンクしただけなら、こんな状態になる筈はないので、聞いてみると、やっぱりパンクしたのには気付いてたけど、相当な距離走ったらしい。
　後輪のパンク修理は初めてなので気が重い。クイックリリースが付いた”ちゃんとした”自転車ならともかく、ママチャリ系一般車はドラムブレーキだし、どうやったらタイヤが抜けるのか、考えるのも面倒だった。
　でも調べてみると、（サイクルベースあさひ）大した事はなさそうだったのでチャレンジ。近場のホームセンターでリプテープとチューブを買い、交換。変速ギア付きなので、かえって簡単でした。
　久しぶりに自分でも自転車で少し走ってみると、膝が疲れること。運動不足だねえ。
　自転車ネタでは、今年もWRCチャンピオン連覇目前だったセバスチャン・ローブがMTBでトレーニング中に転倒して腕を骨折してしばらく欠場だそうで。でも代役が”あの”コリン・マクレーっていうのがローブには悪いケド嬉しかったりする。
　この話を息子にすると、「ローブが欠場ならグロンホルムの勝ちやろーと思ったら、マクレー連れて来てシトロエンずるい！」と答えた。教育の成果が着実に現れているようで嬉しい父であった。でもこんな話、学校で友達に話してもさっぱり通じないだろうなあ。息子も分かってるけど。

味覚の秋に寄せて

　長女は散歩しながら食べ物を探すのが好き。
　どうやら嫁さんに似たようで。
　野イチゴ、アケビ、イチジク、そして栗。
　先日の台風では、「これでいっぱい栗が落ちるねえ～」とウキウキしていた様子。
　その頃から毎日栗拾いに出かけていました。
　木によって栗の大きさが違うんだけど、大小10個ほど見つけてきては、嫁さんに茹でてもらってみんなに配るのが得意げで。
　そうしていると、ある日実家から、「貰ったのでお裾分け」と、ボウル一杯ほどの栗が。そうすると今度はせっせと皮を剥いて栗ご飯に。次の日は職場の同僚が、「仕事を手伝ってくれたお礼に」と、これまた同じくらいの栗を。
　栗の味を充分堪能すると、もう娘も栗拾いには飽きたようで、行かなくなりました。

　ZZは元来早起きなんだけど、今朝は３時半に犬が吠え出して起こされてしまいました。もう目が冴えてしまって、久しぶりに書いている次第・・・・