2月2日。
天気
来たよっ!寒波がやってきたよっ!!
この冬最大の寒波がさっ!!!
なんかつい最近も【最大の寒波】を聞いた気がするけど……(--;
職訓内も節約なのか知らないけどボイラーが切られたりして寒いです。
_________________________
今日の授業
1時間目:N先生のディーゼル・エンジン
フューエルフィードポンプ
ディーゼルの電気装置
2時間目:A先生のシャシ
特訓テスト
3時間目:M先生の電装
基礎工学の特訓テストと席替え
実習:シャシ部門特訓中
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
昨日で最後と言っていた特訓テスト。
今日は箇所を絞って行われました。
ん~やっぱりちゃんと問題を読まない傾向にあるなぁ(笑)
『適切』『不適切』の選択を誤ってしまう。
気をつけなきゃなぁ……
3時間目は席替えが行われました。
おそらくこれで最後になるんじゃないでしょうか?
そして遂に念願叶って窓際のボイラー横をゲット!!!
これで寒くないっ………はず(^^;
実習は昨日と同じくシャシ部門の試験範囲をとにかく練習・復習。
限られた10分という時間内に作業を終わらせるためには反復練習あるのみ。
如何に無駄を削って手際よく正確に行うか。
本番になると緊張しますからね、今から作業手順とかしっかり覚えておかなきゃ。
帰りもやっぱり寒かった。
外の温度計は-7℃をマーク。この辺にしては冷え込んでる方です。
そんな寒空の中セルフのスタンドで愛車にご飯♪
けどね…ケチって20Lだけ(笑)
軽い方が燃費に良いかと思ってさ(^^;
さて、ご飯にしよう~っと。
クリックして頂けると喜びます。

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来たよっ!寒波がやってきたよっ!!
この冬最大の寒波がさっ!!!
なんかつい最近も【最大の寒波】を聞いた気がするけど……(--;
職訓内も節約なのか知らないけどボイラーが切られたりして寒いです。
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今日の授業
1時間目:N先生のディーゼル・エンジン
フューエルフィードポンプ
ディーゼルの電気装置
2時間目:A先生のシャシ
特訓テスト
3時間目:M先生の電装
基礎工学の特訓テストと席替え
実習:シャシ部門特訓中
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昨日で最後と言っていた特訓テスト。
今日は箇所を絞って行われました。
ん~やっぱりちゃんと問題を読まない傾向にあるなぁ(笑)
『適切』『不適切』の選択を誤ってしまう。
気をつけなきゃなぁ……
3時間目は席替えが行われました。
おそらくこれで最後になるんじゃないでしょうか?
そして遂に念願叶って窓際のボイラー横をゲット!!!
これで寒くないっ………はず(^^;
実習は昨日と同じくシャシ部門の試験範囲をとにかく練習・復習。
限られた10分という時間内に作業を終わらせるためには反復練習あるのみ。
如何に無駄を削って手際よく正確に行うか。
本番になると緊張しますからね、今から作業手順とかしっかり覚えておかなきゃ。
帰りもやっぱり寒かった。
外の温度計は-7℃をマーク。この辺にしては冷え込んでる方です。
そんな寒空の中セルフのスタンドで愛車にご飯♪
けどね…ケチって20Lだけ(笑)
軽い方が燃費に良いかと思ってさ(^^;
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