ＹＳ－１１自転車のバイク技術研究所の中の人の初期に設計した自転車で、基本設計は現在も継承されている傑作機です。
検索エンジンで引っかかったオークション価格が高め設定だったので、再掲載することにします。
ＴＯＹＯＴＡ／株式会社 バイク・ラボ
Ｎｙｉ－Ｙ（ニョイ・ワイ）
Ｆ１８／Ｒ１６インチ
内装三段変速
アルミＶ断面スライディングフレーム １３．１ｋｇ
カラー ブルー、ゴールド、シルバー
定価 ５９８００円(税別）
価格 １６８００円(税別）
折り畳み例
在庫分は初期型につき、「ＴＯＹＯＴＡ ｖｅｎｔｕｒｅ ｃｏｍｐ．」「ｂｉｋｅ ｌａｂ」のステッカーが貼付されております。
おかげさまで、たくさん売れて、残り３台となりました。
ご購入希望の方は、お早めに！
なお、本商品は２００１年ころに生産されたもので、塗装に若干のヤラレがありますが、ご使用にあたって差障りはなく、目立つ個所にはございません。ご理解の上、ご購入ください。
「けんか版」とは、検索すると下記のような用法があるそうです。
他のパーツとけんかする(相性のキツイ)パーツの事か。
開発担当
部長！
廉価(けんか)な汎用(ぼんよう)部品を使ってコストを押さえました！
な～に、このくらい僕でしたら日常茶飯事(にちじょうちゃめしごと)ですよ！
取締役開発部長 (・・・・・・・ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ)
ＣＥＮＴＵＲＩＯＮのパーツ構成の殆どがオールＳＨＩＭＡＮＯで揃えておりますが、ＦＥＬＴはところどころにＦＥＬＴオリジナルパーツやＳＲサンツアーのものが混ざっております。
互換性については、ＮＥＣの９８０１互換のＥＰＳＯＮ機と同レベルの互換性がありますので、あまり問題にならないレベルの性能差程度です。
あえて、ＣＥＮＴＵＲＩＯＮクロスライン５０ＲIGIDと比較するなら、フロントフォークがアルミに対してハイテン、ギアクランクがシマノに対してＳＲサンツアー、リアスプロケットがＣＳ－ＨＧ４０に対してＭＦ－ＴＺ２１となっており、あまり気にする…ほどではございません。
昨年モデルの在庫品を特価販売中！
ということで、米５７８のリクエストがあったので、バックファイア４０の在庫分と、クロスライン５０の在庫分を件のご希望価格で販売いたします。
但し、店頭にての現金販売価格です。
ＭＴＢの下位グレードは、実際に毎年在庫が若干発生いたしており、処分特価もかけております。
ロードとクロスについては、旧在庫はほとんどございません。(若干はあります）
長らく、欠品をしていたカラーが入荷してきました。
今回、フレームパイプ溶接部分の精度がかなり向上し、シートポストの挿入が以前よりも引っかかりが減っております。
また、ステッカーの貼り付けの精度もUPしており、生産ラインの見直しが図られていることが実感できる仕上がりです。
詳細は、店頭にて実物を確認してください。
現行モデル(ST-２)用のブレーキキットを定価２５００円(税込）にて販売しております。
当店購入のＳＴＲＩＤＥＲは取付工賃をサービスにて、承ります。
ストライダーの上級者用フットブレーキキットです。
ストライダーは通常の乗り方をする限り、足で十分にブレーキをかけることができ、それが一番安全な止まり方です。
フットブレーキキットはスピードレンジが高い乗り方をされる4才以上（目安）のお子様で、スピードコントロールを学んだり、後輪をロックさせスライドして遊ぶためのものです。
幼いお子様、まだストライダーをマスターしていないお子様の場合、ブレーキキットは逆にライディングを混乱させる要因となる可能性がございますのでご注意ください。
